低烟型消声器组件的加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了低烟型消声器组件的加工工艺，包括以下步骤：将板材卷成圆筒形状，再连接筒身中缝，制成外壳筒体，取平板材裁剪加工成规定尺寸的圆板，对圆板冲孔制成消音板，制备排气接管；取与滤芯直径匹配的密封胶圈，装入浸泡桶内，加入温度为80

【技术实现步骤摘要】
低烟型消声器组件的加工工艺


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
，具体为低烟型消声器组件的加工工艺。

技术介绍

[0002]车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，在一定速度下，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20
‑
30分贝。汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。消声器的材料选择、结构设计及其生产工艺和过程控制的优劣对其质量保证、成本控制、使用寿命等产生重要的影响。
[0003]普通的汽车消声器无法对发动机排放的烟气进行滤除，往往需要在生产消声器时，在消声器内装配滤芯，以达到过滤烟气的目的；但是对于现有的滤芯，大多结构为网体，在装配时不便于焊接，容易出现虚焊和脱焊，同时滤芯与消声器管之间的密封性难以保证，容易导致烟气从滤芯与消声器管之间的缝隙穿过，无法达到很好的滤除效果，因此消声器中滤芯的装配难度较大，目前还没有较好的制作工艺，因此我们需要提出低烟型消声器组件的加工工艺。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供低烟型消声器组件的加工工艺，同时满足在消声器内装配滤芯的连接强度和密封性要求，工艺所需的设备简单便宜，便于操作，适合大规模生产，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：低烟型消声器组件的加工工艺，包括以下步骤：
[0006]S1、制备外壳筒体；将校平板材裁剪到规定尺寸，然后将板材卷成圆筒形状，再连接筒身中缝，制成外壳筒体；
[0007]S2、制备消音板；取平板材裁剪加工成规定尺寸的圆板，对圆板冲孔制成消音板；
[0008]S3、制备排气接管；取规定直径的管材，并将管材切割成管段，制成排气接管，并取平板材裁剪加工与外壳筒体直径匹配的圆形片，将圆形片开孔，管段插入孔内，焊接成一体，使圆形片位于排气接管一端形成外壳筒体的封盖；
[0009]S4、滤芯密封准备；取规定直径的滤芯备用；取与滤芯直径匹配的密封胶圈，装入浸泡桶内，加入温度为80
‑
90
°
的水浸泡20
‑
40min，使密封胶圈受热膨胀；
[0010]S5、套接密封胶圈；将浸泡后的密封胶圈套接于滤芯上，静置冷却30
‑
60min，使密封胶圈冷却收缩，密封胶圈内圈与滤芯形成过盈配合；
[0011]S6、压装滤芯；通过压装机将滤芯连同密封胶圈压装入外壳筒体中部，使密封胶圈的外圈与外壳筒体内圈形成过盈配合；
[0012]S7、压装消音板、封盖；通过压装机将上述S2、S3中的消音板、封盖依次压装至外壳
筒体内，通过压盖机对压装之后的外壳筒体筒体进行两端压盖卷边，使封盖紧固；
[0013]S8、焊接封盖；对外壳筒体、封盖及其连接处进行除锈处理，并清洗、干燥，使用夹具固定，在封盖处依圆周进行连接焊，焊点高度和宽度不得超过以后焊缝的尺寸，焊接完成后对焊缝进打磨抛光，并对焊缝表面进行酸洗钝化和喷涂处理；
[0014]S9、测试消声器成品；将成型的消声器消声器放入工装内，先进行压力测试，然后再进行振动测试。
[0015]优选的，S1中，首先需要将成卷的板材用剪板机裁好，裁好合适尺寸用成圆机卷成圆桶形状，然后可以中缝焊接成圆桶，也可以用打口机将中缝结合两边正反折弯，然后搭接用液压压花机压出花纹。
[0016]优选的，S3中，管材为壁厚1.3mm且外直径为8cm的管材、平板材为厚度1.5mm的不锈钢板材，并采用切管机将管材切割成长30cm的管段、采用裁剪机将不锈钢板材加工两个与圆筒直径匹配的圆形片，并利用磨边机将两个圆形片边缘打磨。
[0017]优选的，S4中浸泡桶内设置加热器，对水进行加热，并设置温度控制器对加热器进行控制，使水温始终保持80
‑
90
°
；S5中采用工业风扇对滤芯吹风加速冷却。
[0018]优选的，所述密封胶圈的内径比滤芯的外径小0.2mm，所述所述密封胶圈的外径比外壳筒体的内径大0.1mm。
[0019]优选的，S6和S7的压装过程中，首先将筒体卡装在自动压装机工作台上的固定卡座上，将滤芯、消音板、封盖放置在其上方的与其配合的导杆上，然后通过油缸驱动压至外壳筒体内实现紧压配合。
[0020]优选的，S8中，选用平角焊进行焊接，焊丝选用SF
‑
409Ti；采用平角焊，50
‑
230A的焊接电流，20
‑
25V的焊接电压，08
‑
1.6mm的焊丝直径，相对于钢管端面90
°
的焊接角度，以10
‑
15L每分钟的气体流量、200
‑
230mm每分钟的焊接速度进行焊接。
[0021]优选的，S9中，所述压力测试是将成型的消声器在180KPa的压力下，持续10min，检测焊接处会不会出现漏气；所述振动测试是将成型的消声器在振动频率为100Hz～180Hz、振动加速度为50m/s2的条件下，振动时间为3h，检测消声器的稳定性。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0023]本专利技术通过热水浸泡密封胶圈，使密封胶圈受热膨胀，从而便于将浸泡后的密封胶圈套接于滤芯上，再经过静置冷却使密封胶圈冷却收缩，达到密封胶圈内圈与滤芯形成过盈配合的目的，整体流程简单，实施设备简单，装配连接强度高，密封性好，适合实际生产。
附图说明
[0024]图1为本专利技术工艺流程图；
[0025]图2为根据本专利技术实施例工艺加工的消声器示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：低烟型消声器组件的加工工艺，包括以下步骤：
[0028]S1、制备外壳筒体；将校平板材裁剪到规定尺寸，然后将板材卷成圆筒形状，再连接筒身中缝，制成外壳筒体；首先需要将成卷的板材用剪板机裁好，裁好合适尺寸用成圆机卷成圆桶形状，然后可以中缝焊接成圆桶，也可以用打口机将中缝结合两边正反折弯，然后搭接用液压压花机压出花纹；
[0029]S2、制备消音板；取平板材裁剪加工成规定尺寸的圆板，对圆板冲孔制成消音板；
[0030]S3、制备排气接管；取规定直径的管材，并将管材切割成管段，制成排气接管，并取平板材裁剪加工与外壳筒体直径匹配的圆形片，将圆形片开孔，管段插入孔内，焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.低烟型消声器组件的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：S1、制备外壳筒体；将校平板材裁剪到规定尺寸，然后将板材卷成圆筒形状，再连接筒身中缝，制成外壳筒体；S2、制备消音板；取平板材裁剪加工成规定尺寸的圆板，对圆板冲孔制成消音板；S3、制备排气接管；取规定直径的管材，并将管材切割成管段，制成排气接管，并取平板材裁剪加工与外壳筒体直径匹配的圆形片，将圆形片开孔，管段插入孔内，焊接成一体，使圆形片位于排气接管一端形成外壳筒体的封盖；S4、滤芯密封准备；取规定直径的滤芯备用；取与滤芯直径匹配的密封胶圈，装入浸泡桶内，加入温度为80
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90
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的水浸泡20
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40min，使密封胶圈受热膨胀；S5、套接密封胶圈；将浸泡后的密封胶圈套接于滤芯上，静置冷却30
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60min，使密封胶圈冷却收缩，密封胶圈内圈与滤芯形成过盈配合；S6、压装滤芯；通过压装机将滤芯连同密封胶圈压装入外壳筒体中部，使密封胶圈的外圈与外壳筒体内圈形成过盈配合；S7、压装消音板、封盖；通过压装机将上述S2、S3中的消音板、封盖依次压装至外壳筒体内，通过压盖机对压装之后的外壳筒体筒体进行两端压盖卷边，使封盖紧固；S8、焊接封盖；对外壳筒体、封盖及其连接处进行除锈处理，并清洗、干燥，使用夹具固定，在封盖处依圆周进行连接焊，焊点高度和宽度不得超过以后焊缝的尺寸，焊接完成后对焊缝进打磨抛光，并对焊缝表面进行酸洗钝化和喷涂处理；S9、测试消声器成品；将成型的消声器消声器放入工装内，先进行压力测试，然后再进行振动测试。2.根据权利要求1所述的低烟型消声器组件的加工工艺，其特征在于：S1中，首先需要将成卷的板材用剪板机裁好，裁好合适尺寸用成圆机卷成圆桶形状，然后可以中缝焊接成圆桶，也可以用打口机将中缝结合两边正反折弯，然后搭接用液压压花机压出花纹。3.根据权利要求1所述的低烟型消声器组件的加工工艺，其特征在于：S3中，管材...

【专利技术属性】
技术研发人员：向秀国，黄磊，张世祥，
申请(专利权)人：南京海特汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：