【技术实现步骤摘要】
一种电气自动化滑环刷丝送料装置
[0001]本技术涉及送料领域,特别涉及一种电气自动化滑环刷丝送料装置。
技术介绍
[0002]在很多流水线企业内送料装置的存在可为企业节省大量的人工成本,而现有的封闭式送料装置在设备静止后,料仓内存余的料及其容易造成堵塞,为了解决这种问题,申请号CN201922149301.1开了一种电气自动化送料装置,但是该装置结构简单且不能自动清理管路料仓内的料,不能很好的防止堵塞。
技术实现思路
[0003]针对上述技术问题一种电气自动化滑环刷丝送料装置,包括气动装置、离心装置、输送装置和回位装置。
[0004]所述的气动装置包括推动板,所述的离心装置包括右从动斜齿轮、回位弹簧下扶柱、回位弹簧、上固定板。所述的输送装置包括支撑板、离心斜齿轮、回位弹簧上扶柱,所述的回位装置包括连接板。
[0005]所述的右从动斜齿轮转动安装在从动轴上位于左从动直齿轮的右侧,所述的回位弹簧下扶柱固定安装在回位弹簧固定板上,所述的回位弹簧转动安装在回位弹簧下扶柱上,所述的上固定板固定安装在传动仓板上位于两组侧固定板的内侧,所述的支撑板固定安装在上固定板上,所述的离心斜齿轮与右从动斜齿轮形成齿轮啮合,所述的回位弹簧上扶柱固定安装在回位管路的下表面,所述的回位弹簧上扶柱通过回位弹簧和回位弹簧下扶柱形成弹簧配合,所述的连接板与推动板进行固定连接。
[0006]所述的气动装置还包括固定底板、油缸固定板、液压油缸、推动连接板、管路支撑板、从动管路和固定管路,油缸固定板固定安装在固定底板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气自动化滑环刷丝送料装置,包括气动装置(1)、离心装置(2)、输送装置(3)和回位装置(4),其特征在于:所述的气动装置(1)包括推动板105;所述的离心装置(2)包括右从动斜齿轮(219)、回位弹簧下扶柱(220)、回位弹簧(221)、上固定板222;所述的输送装置(3)包括支撑板(301)、离心斜齿轮(305)、回位弹簧上扶柱(307);所述的回位装置(4)包括连接板(401);所述的右从动斜齿轮(219)转动安装在从动轴(217)上位于左从动直齿轮(218)的右侧,所述的回位弹簧下扶柱(220)固定安装在回位弹簧固定板(203)上,所述的回位弹簧(221)转动安装在回位弹簧下扶柱(220)上,所述的上固定板(222)固定安装在传动仓板(201)上位于两组侧固定板(202)的内侧,所述的支撑板(301)固定安装在上固定板(222)上,所述的离心斜齿轮(305)与右从动斜齿轮(219)形成齿轮啮合,所述的回位弹簧上扶柱(307)固定安装在回位管路(306)的下表面,所述的回位弹簧上扶柱(307)通过回位弹簧(221)和回位弹簧下扶柱(220)形成弹簧配合,所述的连接板(401)与推动板(105)进行固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电气自动化滑环刷丝送料装置,其特征在于:所述的气动装置(1)还包括固定底板(101)、油缸固定板(102)、液压油缸(103)、推动连接板(104)、管路支撑板(106)、从动管路(107)和固定管路(108),油缸固定板(102)固定安装在固定底板(101)上,所述的液压油缸(103)转动安装在油缸固定板(102)上,所述的推动连接板(104)固定安装在液压油缸(103)的一端,所述的推动板(105)与推动连接板(104)进行固定连接,所述的管路支撑板(106)固定安装在固定底板(101)的中部上表面,所述的从动管路(107)与管路支撑板106形成滑动配合,所述的固定管路(108)安装滑动安装在从动管路(107)的下表面。3.根据权利要求1所述的一种电气自动化滑环刷丝送料装置,其特征在于:所述的离心装置(2)还包括传动仓板(201)、侧固定板(202)、回位弹簧固定板(203)、电机固定板(204)、电机(205)、右皮带轮(206)、左皮带轮从动轴(207)、左从动皮带轮(208)、从动皮带(209)、从动斜齿轮(210)、蜗杆支撑板(211)、蜗杆(212)、连接斜齿轮(213)、涡轮从动轴(214)、涡轮(215)、从动直齿轮(216)、从动轴(217)和左从动直齿轮(218),所述的侧固定板(202)有两组分别固定安装在传动仓板(201)的左右两侧,所述的回位弹簧固定板(203)固定安装在两组侧固定板(202)的内侧,所述的电机固定板(204)固定安装在传动仓板(201)上,所述的电机(205)固定安装在电机固定板(204)上,所述的右皮带轮(206)转动安装在电机(205)上,所述的左皮带轮从动轴(207)转动安装在传动仓板(201)上,所述的左从动皮带轮(208)转动安装在左皮带轮从动轴(207)上,所述的从动皮带(209)与左从动皮带轮(208)和右皮带轮(206)形成带传动配合,所述的从动斜齿轮(210)转动安装在左皮带轮从动轴(207)上,所述的蜗杆支撑板(211)固定安装在传动仓板(201)中部上表面,所述的蜗杆(212)的两端分别转动安装在蜗杆支撑板(211)两侧轴孔中,所述的连接斜齿轮(213)转动安装在蜗杆(212)的一端,所述的连接斜齿轮(213)和从动斜齿轮(210)形成齿轮啮合,所述的涡轮从动轴(214)转动安装在传动仓板201的右侧轴孔中,所述的涡轮(215)转动安装在涡轮从动轴(214)上,所述的涡轮(215)与蜗杆(212)形成齿轮啮合,所述的从动直齿轮(216)转动安装
在涡轮从动轴(214)上,所述的从动轴(217)转动安装在传动仓板(201)的左侧轴孔中,所述的左从动直齿轮(218)转动安装在从动轴(217)上,所述的左从动直齿轮(218)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:薄夫森,吕斌,林兴颜,王智勇,徐星星,
申请(专利权)人:中船九江精达科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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