车载电源装置及具有其的车辆制造方法及图纸

技术编号:31820271 阅读:21 留言:0更新日期:2022-01-12 12:10
本发明专利技术公开了一种车载电源装置及具有其的车辆,车载电源装置包括:机壳、磁性器件和屏蔽组件。机壳内设有安装位,磁性器件为集成件且设于安装位,屏蔽组件设于机壳内,屏蔽组件环绕于安装位的外周。这样,通过利用安装位安装磁性器件,易于实现磁性器件的集成化设计,再利用屏蔽组件保护磁性器件,由此可以屏蔽外界信号的干扰,提升车载电源装置的运行稳定性和安全性。和安全性。和安全性。

【技术实现步骤摘要】
车载电源装置及具有其的车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
,尤其是涉及一种车载电源装置及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]在相关技术中,由于车载电源采用平面式设计,车载电源内的结构较为复杂,且易于受到外界信号的干扰,从而降低车载电源的工作效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出了一种车载电源装置,所述车载电源装置具有结构简单、散热较好、工作效率较高的特点。
[0004]本专利技术还提出了一种车辆,所述车辆具有如上所述的车载电源装置。
[0005]根据本专利技术实施例的车载电源装置,包括:机壳、磁性器件和屏蔽组件。所述机壳内设有安装位,所述磁性器件为集成件且设于所述安装位,所述屏蔽组件设于所述机壳内,所述屏蔽组件环绕于所述安装位的外周。
[0006]根据本专利技术实施例的车载电源装置,通过利用安装位安装磁性器件,易于实现磁性器件的集成化设计,再利用屏蔽组件保护磁性器件,由此可以屏蔽外界信号的干扰,提升车载电源装置的运行稳定性和安全性。
[0007]在一些实施例中,所述屏蔽组件内限定出冷却液通道,所述冷却液通道环绕于所述磁性器件的外周。
[0008]在一些实施例中,所述屏蔽组件包括:水道件和屏蔽墙,所述水道件内限定出所述冷却液通道,所述屏蔽墙与所述水道件间隔开,且所述屏蔽墙位于所述水道件背离所述磁性器件的一侧。
[0009]在一些实施例中,所述冷却液通道的一侧具有敞开口,所述屏蔽组件还包括:水道盖板和密封圈,所述水道盖板与所述水道件密封连接,以封闭所述敞开口,所述密封圈夹设于所述水道盖板与所述水道件之间。
[0010]在一些实施例中,所述水道件包括第一侧壁和与所述第一侧壁间隔开的第二侧壁,所述第一侧壁和所述第二侧壁之间限定出所述冷却液通道,所述第一侧壁朝向所述磁性器件,所述第二侧壁位于所述第一侧壁背离所述磁性器件的一侧,在朝向所述敞开口的方向上,所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的距离逐渐减小。
[0011]在一些实施例中,车载电源装置还包括:电路板、多个功率开关管和固定装置,每一个所述功率开关管分别与所述电路板电连接,所述固定装置用于同时将所述多个功率开关管固定在所述水道件和所述屏蔽墙之间。
[0012]在一些实施例中,所述固定装置包括:固定板和多个弹片,每一个所述弹片用于固定一个功率开关管,每个所述弹片的一端与所述固定板固定,每个所述弹片的另一端位于所述固定板的厚度方向上的一侧且与所述固定板的厚度方向上的一侧表面彼此间隔开。
[0013]在一些实施例中,每个所述弹片包括:固定段、连接段、压紧段,所述固定段固定在
所述固定板上,所述连接段连接在所述固定段和所述压紧段之间,所述压紧段包括第一压紧部和第二压紧部,所述第一压紧部的一端与所述连接段相连,且所述第一压紧部的另一端朝向远离所述固定板的方向延伸,所述第二压紧部的一端与所述第一压紧部的所述另一端相连,所述第二压紧部的另一端朝向所述固定板的方向延伸。
[0014]在一些实施例中,所述固定板的厚度方向上的另一侧设有至少一个凸台,所述凸台沿朝向远离所述固定板的方向横截面积逐渐减小;所述凸台由所述固定板的厚度方向上的所述一侧表面的一部分向所述固定板的厚度方向上的所述另一侧表面凸出形成。
[0015]在一些实施例中,所述固定板的边缘设有朝向远离所述固定板的中心延伸的至少一个拉耳;所述固定装置还包括:至少一个拉耳片,所述拉耳片设在所述拉耳的厚度方向上的一侧;所述固定板的边缘设有至少一个固定耳,所述固定耳的自由端沿所述固定板的厚度方向朝向所述固定板的另一侧延伸。
[0016]在一些实施例中,所述磁性器件包括:磁芯、线圈、骨架、线鼻子和螺母,所述线圈绕设于所述磁芯且具有引脚,所述骨架设于所述磁芯,所述线鼻子安装于所述骨架且与所述引脚相连,所述线鼻子具有连接孔,所述螺母安装于所述骨架,所述螺母具有与所述连接孔位置对应的螺纹孔。
[0017]在一些实施例中,所述线鼻子可移动地安装于所述骨架以使所述连接孔与所述骨架之间的距离可调;所述线鼻子包括:板部、折弯部和夹持部,所述连接孔形成于所述板部,所述螺母设于所述板部和所述骨架之间,所述折弯部的一端连接于所述板部,所述折弯部向所述骨架的方向凸出,所述折弯部可移动地安装于所述骨架,所述折弯部构造成向所述骨架凸出的U形以形成凹槽,所述夹持部连接于所述折弯部的另一端且夹持所述引脚,所述夹持部位于所述凹槽内。
[0018]在一些实施例中,所述骨架设有防转槽,所述螺母设于所述防转槽,所述板部与所述防转槽的底壁之间的距离大于所述螺母的轴向长度。
[0019]在一些实施例中,所述线鼻子还包括:定位凸起,所述定位凸起和所述折弯部分别连接于所述板部的相对两边沿,所述骨架设有定位槽,所述定位凸起配合于所述定位槽。
[0020]在一些实施例中,车载电源装置还包括:磁路件和至少一个磁片,所述磁芯和所述骨架被承载于所述磁路件,所述磁片安装于所述骨架,所述磁片和所述磁路件分别设于所述磁芯的相对两侧,所述骨架设有卡钩,所述卡钩钩挂于所述磁片的边沿。
[0021]根据本专利技术实施例的车辆,包括如上所述的车载电源装置。
[0022]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0023]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0024]图1是根据本专利技术实施例的车载电源装置的示意图;
[0025]图2是根据本专利技术实施例的车载电源装置的立体示意图;
[0026]图3是根据本专利技术实施例的车载电源装置的剖视示意图;
[0027]图4是根据本专利技术实施例的车载电源装置的局部剖视示意图;
[0028]图5是根据本专利技术实施例的车载电源装置的局部剖视示意图;
[0029]图6是根据本专利技术实施例的磁性器件的结构示意图;
[0030]图7是根据本专利技术实施例的磁性器件的剖视图;
[0031]图8是根据本专利技术实施例的磁性器件的爆炸图;
[0032]图9是根据本专利技术实施例的磁性器件的线鼻子和骨架的装配示意图;
[0033]图10是根据本专利技术实施例的磁性器件的线鼻子的结构示意图;
[0034]图11是根据本专利技术实施例的用于功率开关管的固定装置的立体图;
[0035]图12是图11中所示的固定装置的爆炸图;
[0036]图13是根据本专利技术实施例的用于功率开关管的固定装置的立体图;
[0037]图14是根据本专利技术实施例的开关管组件在功率开关管被压合之前的截面图;
[0038]图15是图14中所示的开关管组件在功率开关管被压合之后的截面图。
[0039]附图标记:
[0040]车载电源装置100,
[0041]机壳110,安装位111,安装槽本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电源装置,其特征在于,包括:机壳,所述机壳内设有安装位;磁性器件,所述磁性器件为集成件且设于所述安装位;屏蔽组件,所述屏蔽组件设于所述机壳内,所述屏蔽组件环绕于所述安装位的外周。2.根据权利要求1所述车载电源装置,其特征在于,所述屏蔽组件内限定出冷却液通道,所述冷却液通道环绕于所述磁性器件的外周。3.根据权利要求2所述车载电源装置,其特征在于,所述屏蔽组件包括:水道件,所述水道件内限定出所述冷却液通道;屏蔽墙,所述屏蔽墙与所述水道件间隔开,且所述屏蔽墙位于所述水道件背离所述磁性器件的一侧。4.根据权利要求3所述车载电源装置,其特征在于,所述冷却液通道的一侧具有敞开口,所述屏蔽组件还包括:水道盖板,所述水道盖板与所述水道件密封连接,以封闭所述敞开口;密封圈,所述密封圈夹设于所述水道盖板与所述水道件之间。5.根据权利要求4所述车载电源装置,其特征在于,所述水道件包括第一侧壁和与所述第一侧壁间隔开的第二侧壁,所述第一侧壁和所述第二侧壁之间限定出所述冷却液通道,所述第一侧壁朝向所述磁性器件,所述第二侧壁位于所述第一侧壁背离所述磁性器件的一侧,在朝向所述敞开口的方向上,所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的距离逐渐减小。6.根据权利要求3所述车载电源装置,其特征在于,还包括:电路板;多个功率开关管,每一个所述功率开关管分别与所述电路板电连接;固定装置,所述固定装置用于同时将所述多个功率开关管固定在所述水道件和所述屏蔽墙之间。7.根据权利要求6所述车载电源装置,其特征在于,所述固定装置包括:固定板;多个弹片,每一个所述弹片用于固定一个功率开关管,每个所述弹片的一端与所述固定板固定,每个所述弹片的另一端位于所述固定板的厚度方向上的一侧且与所述固定板的厚度方向上的一侧表面彼此间隔开。8.根据权利要求7所述的车载电源装置,其特征在于,每个所述弹片包括:固定段,所述固定段固定在所述固定板上;连接段;压紧段,所述连接段连接在所述固定段和所述压紧段之间,所述压紧段包括第一压紧部和第二压紧部,所述第一压紧部的一端与所述连接段相连,且所述第一压紧部的另一端朝向远离所述固定板的方向延伸,所述第二压紧部的一端与所述第一压紧部的所述另一端相连,所述第二压紧部的另一端朝向所述固定板的方向延伸。9.根据权利要求7所述的车载电源装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴斌龙保川杜连军梁树林王超
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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