一种新型汽车排气系统安装结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车排气系统安装结构，包括固定安装在车身上的车身挂钩，其特征在于，所述车身挂钩上设有第一安装板，所述第一安装板上固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的另一端固定连接在排气管挂钩上，所述排气管挂钩固定安装在排气管零部件本体上，该排气管挂钩还设有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板相互平行设置，所述缓冲机构为金属材质。本实用新型专利技术解决了目前汽车排气系统安装结构耐热性不强，拆卸不便的问题。拆卸不便的问题。拆卸不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车排气系统安装结构


[0001]本技术涉及排气管
，具体为一种新型汽车排气系统安装结构。

技术介绍

[0002]现有大部分汽车产品排气管采用的是金属挂钩与橡胶吊挂相结合的方式固定在下车体上，该设计主要存在以下两个问题：1、在进行排气系统零部件拆解的过程中，橡胶吊挂由于挂钩墩头的阻挡造成拆解及安装时费时、费力。2、由于排气系统零部件（催化器、消声器等）均为高热源，在进行排气系统布置过程中还需考虑排橡胶吊挂的耐受温度，以免造成热害变形及失效现象；橡胶吊挂受时间环境影响，耐久性差。
[0003]现根据此类情况设计新型的排气系统安装结构，既能够实现方便拆卸、安装，又能够方面设计布置及消除热害影响，提升排气系统零部件使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型汽车排气系统安装结构，解决了目前汽车排气系统安装结构耐热性不强，拆卸不便的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种新型汽车排气系统安装结构，包括固定安装在车身上的车身挂钩，其特征在于，所述车身挂钩上设有第一安装板，所述第一安装板上固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的另一端固定连接在排气管挂钩上，所述排气管挂钩固定安装在排气管零部件本体上，该排气管挂钩还设有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板相互平行设置，所述缓冲机构为金属材质。
[0007]优选的，所述缓冲机构包括减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别设有第一螺纹连接杆和第二螺纹连接杆，所述第一螺纹连接杆和第二螺纹连接杆上分别配备有第一螺帽和第二螺帽，所述第一螺纹连接杆贯穿第一安装板并通过第一螺帽螺接固定，所述第二螺纹连接杆贯穿第二安装板并通过第二螺帽螺接固定。
[0008]优选的，所述第一螺纹连接杆和第二螺纹连接杆上还设有限位结构，所述第一安装板和第二安装板分别位于限位结构远离减震弹簧的一侧。
[0009]优选的，所述排气管挂钩通过焊接的方式焊接固定安装在排气管零部件本体上。
[0010]本技术具备有益效果：本技术通过设计金属减震弹簧代替原橡胶吊挂，并消除热害风险，避免排气系统热害影响橡胶吊挂失效。设计减震弹簧可以消除排气系统零部件振动对整车NVH影响。通过设计第一螺纹连接杆和第一螺帽配合以及第二螺纹连接杆和第二螺帽配合，可以方便拆卸。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图中：1、车身挂钩，2、第一安装板，3、排气管挂钩，4、第二安装板，5、减震弹簧，6、
第一螺纹连接杆，7、第二螺纹连接杆，8、第一螺帽，9、第二螺帽，10、限位结构。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0014]如图1所示的一种新型汽车排气系统安装结构，包括固定安装在车身上的车身挂钩1，其特征在于，所述车身挂钩1上设有第一安装板2，所述第一安装板2上固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的另一端固定连接在排气管挂钩3上，所述排气管挂钩3固定安装在排气管零部件本体上，该排气管挂钩3还设有第二安装板4，所述第一安装板2和第二安装板4相互平行设置，所述缓冲机构为金属材质。
[0015]较佳地，所述缓冲机构包括减震弹簧5，所述减震弹簧5的两端分别设有第一螺纹连接杆6和第二螺纹连接杆7，所述第一螺纹连接杆6和第二螺纹连接杆7上分别配备有第一螺帽8和第二螺帽9，所述第一螺纹连接杆6贯穿第一安装板2并通过第一螺帽8螺接固定，所述第二螺纹连接杆7贯穿第二安装板4并通过第二螺帽9螺接固定。所述第一螺纹连接杆6和第二螺纹连接杆7上还设有限位结构10，所述第一安装板2和第二安装板4分别位于限位结构10远离减震弹簧5的一侧。所述排气管挂钩3通过焊接的方式焊接固定安装在排气管零部件本体上。
[0016]本技术设计金属减震弹簧5代替原橡胶吊挂，并消除热害风险，避免排气系统热害影响橡胶吊挂失效。设计减震弹簧5可以消除排气系统零部件振动对整车NVH影响。通过设计第一螺纹连接杆6和第一螺帽8配合以及第二螺纹连接杆7和第二螺帽9配合，可以方便拆卸；使原来费时、费力的排气系统安装、拆卸过程变得更加简洁、省力，提升维修拆解效率。同时金属减震弹簧5在结构上较橡胶吊挂更加可靠、耐用。
[0017]上述实施方式是对本技术的说明，不是对本技术的限定，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车排气系统安装结构，包括固定安装在车身上的车身挂钩（1），其特征在于，所述车身挂钩（1）上设有第一安装板（2），所述第一安装板（2）上固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的另一端固定连接在排气管挂钩（3）上，所述排气管挂钩（3）固定安装在排气管零部件本体上，该排气管挂钩（3）还设有第二安装板（4），所述第一安装板（2）和第二安装板（4）相互平行设置，所述缓冲机构为金属材质。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车排气系统安装结构，其特征在于，所述缓冲机构包括减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）的两端分别设有第一螺纹连接杆（6）和第二螺纹连接杆（7），所述第一螺纹连接杆（6）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新国，吴照说，李兆燕，陈兴文，咸奎喜，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：