一种带紧固轴套的内齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带紧固轴套的内齿轮,包括内齿轮本体，所述内齿轮本体的上端固定安装有紧固轴套，且所述内齿轮本体和紧固轴套的圆心点位置开设有通孔,所述紧固轴套的圆周外壁内部设置有定位螺纹套，所述定位螺纹套的内部螺纹连接有紧固螺丝，所述紧固轴套的圆周内壁上开设有固定卡口，所述固定卡口延伸至内齿轮本体的内壁下端,所述内齿轮本体和紧固轴套采用低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯中的其中一种，所述定位螺纹套为金属材料。本实用新型专利技术采用紧固轴套与内齿轮一体化设计的方式，便于直接安装在机械上，在使用过程中，稳定性高，减少因为磨损所导致的松动的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带紧固轴套的内齿轮


[0001]本技术涉及内齿轮
，尤其涉及一种带紧固轴套的内齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视；
[0003]齿轮主要分为内齿轮和外齿轮，而内齿轮和外齿轮又分为柱齿轮和锥齿轮，根据不同的使用用途加以使用，在使用过程中，将不同的齿轮进行啮合组合安装，以配合不同机械的使用；
[0004]特别对于内齿轮来说，目前的内齿轮在安装过程中，需要将固定结构与内齿轮进行组合安装，固定结构中包含安装盘或紧固轴套这一类型零件，安装过程中需要耗费额外的安装时间，并且在长期使用过程中，紧固轴套与内齿轮之间的摩擦力减小，导致二者之间出现松动的问题，所以影响到机械的正常运行，因此，为解决此类问题，我们提出一种带紧固轴套的内齿轮。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带紧固轴套的内齿轮。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种带紧固轴套的内齿轮，包括内齿轮本体，所述内齿轮本体的上端固定安装有紧固轴套，且所述内齿轮本体和紧固轴套的圆心点位置开设有通孔；
[0008]所述紧固轴套的圆周外壁内部设置有定位螺纹套，所述定位螺纹套的内部螺纹连接有紧固螺丝，所述紧固轴套的圆周内壁上开设有固定卡口，所述固定卡口延伸至内齿轮本体的内壁下端。
[0009]优选的，所述内齿轮本体和紧固轴套采用低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯中的其中一种，所述定位螺纹套为金属材料。
[0010]优选的，所述定位螺纹套与紧固轴套之间通过热熔的方式连接。
[0011]优选的，所述固定卡口与定位螺纹套的设置位置呈相对分布。
[0012]优选的，所述内齿轮本体的内部设置有安装盘，所述安装盘靠近紧固轴套的外壁固定安装有安装卡条，所述内齿轮本体的内部开设有与安装卡条匹配的安装卡槽；
[0013]所述内齿轮本体的内部呈均匀分布设置有安装螺丝，且所述内齿轮本体与安装盘之间通过安装螺丝为固定连接。
[0014]优选的，所述安装盘的下表面用于安装与内齿轮本体啮合的安装齿轮。
[0015]本技术提出的一种带紧固轴套的内齿轮，有益效果在于：
[0016]1、该结构中采用紧固轴套与内齿轮之间一体化的设计方式，在使用过程中，简化
安装过程，便于安装，并且在长期使用过程中，紧固轴套与内齿轮之间无摩擦力损耗，从而避免出现磨损所导致的稳定性降低而影响运行性能的问题；
[0017]2、设置有安装盘，在安装多个与内齿轮啮合的齿轮的过程中，可以简化安装配套齿轮的过程，并通过固定螺丝进行安装，提高多个配套齿轮的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种带紧固轴套的内齿轮的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种带紧固轴套的内齿轮的图1的拆分图；
[0020]图3为本技术提出的一种带紧固轴套的内齿轮的内齿轮本体部件的剖切图。
[0021]图中：1、紧固轴套；2、固定卡口；3、内齿轮本体；4、安装螺丝；5、定位螺纹套；6、紧固螺丝；7、安装卡槽；8、安装卡条；9、安装盘。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]参照图1
‑
3，一种带紧固轴套的内齿轮，包括内齿轮本体3，内齿轮本体3的上端固定安装有紧固轴套1，且内齿轮本体3和紧固轴套1的圆心点位置开设有通孔；
[0025]紧固轴套1的圆周外壁内部设置有定位螺纹套5，定位螺纹套5的内部螺纹连接有紧固螺丝6，紧固轴套1的圆周内壁上开设有固定卡口2，固定卡口2延伸至内齿轮本体3的内壁下端，内齿轮本体3和紧固轴套1采用低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯中的其中一种，定位螺纹套5为金属材料，定位螺纹套5与紧固轴套1之间通过热熔的方式连接，固定卡口2与定位螺纹套5的设置位置呈相对分布，内齿轮本体3的内部设置有安装盘9，安装盘9靠近紧固轴套1的外壁固定安装有安装卡条8，内齿轮本体3的内部开设有与安装卡条8匹配的安装卡槽7；
[0026]内齿轮本体3的内部呈均匀分布设置有安装螺丝4，且内齿轮本体3与安装盘9之间通过安装螺丝4为固定连接，安装盘9的下表面用于安装与内齿轮本体3啮合的安装齿轮。
[0027]本技术中，整体结构中紧固轴套1与内齿轮本体3为一体式设计，且紧固轴套1与内齿轮本体3采用低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯中的其中一种，所以可以通过浇注的方式制成；
[0028]并在制作过程中，沿着紧固轴套1与内齿轮本体3的圆心点通孔开设固定卡口2，并在对于位置安装好定位螺纹套5；
[0029]在投入使用后，直接将整体结构套设在安装结构中，通过固定卡口2起到定位安装的作用，并通过转动紧固螺丝6来固定好整体结构与安装结构；
[0030]最后在安装盘9上安装好与内齿轮本体3啮合的配套齿轮，安装好之后，通过安装
卡条8和安装卡槽7将整体安装盘9直接放置在内齿轮本体3中，最后通过安装螺丝4固定好安装盘9，完成整体的安装过程。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带紧固轴套的内齿轮，包括内齿轮本体(3)，其特征在于，所述内齿轮本体(3)的上端固定安装有紧固轴套(1)，且所述内齿轮本体(3)和紧固轴套(1)的圆心点位置开设有通孔；所述紧固轴套(1)的圆周外壁内部设置有定位螺纹套(5)，所述定位螺纹套(5)的内部螺纹连接有紧固螺丝(6)，所述紧固轴套(1)的圆周内壁上开设有固定卡口(2)，所述固定卡口(2)延伸至内齿轮本体(3)的内壁下端。2.根据权利要求1所述的一种带紧固轴套的内齿轮，其特征在于，所述内齿轮本体(3)和紧固轴套(1)采用低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯中的其中一种，所述定位螺纹套(5)为金属材料。3.根据权利要求2所述的一种带紧固轴套的内齿轮，其特征在于，所述定位螺纹套(5)与紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟声，林颜，梁志清，
申请(专利权)人：广东省恩齐尼迩特种塑料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：