一种海缆测试用高压穿舱密封结构及方法技术

技术编号:31815086 阅读:53 留言:0更新日期:2022-01-08 11:18
本发明专利技术涉及一种海缆测试用高压穿舱密封结构及方法,包括与高压舱连接的穿舱端盖,穿舱端盖内设置有供海缆穿设的海缆通孔,穿舱端盖内还设置有密封腔,穿舱端盖的端部设置有封堵密封腔的端盖锁紧件;在密封腔内,沿高压舱内向高压舱外的延伸方向依次设置有套设在海缆外的金属自紧密封环、支撑环、o型密封圈和钢垫环,金属自紧密封环为双层中空环状结构,在金属自紧密封环的侧面设置有与高压舱内连通的进水孔,在高压舱内注水施压的过程中,高压舱内的水从进水孔流入到双层中空环状结构中,使金属自紧密封环在水压的作用下逐步膨胀。本发明专利技术在高压下能够补偿海缆自身形变量,能够提高海缆穿舱试验的试验压力,为提升海缆设计和制造质量助力。制造质量助力。制造质量助力。

【技术实现步骤摘要】
一种海缆测试用高压穿舱密封结构及方法


[0001]本专利技术涉及线缆测试用穿舱密封结构
,尤其是指一种海缆测试用高压穿舱密封结构及方法。

技术介绍

[0002]目前,我国海洋勘探事业迅速发展,海洋勘探平台愈发向深海发展,“高压”是深海环境最为显著的特征,在深海中海缆所要承受的压力将超过120Mpa,甚至达到200Mpa,这样就需要在海缆敷设前对海缆进行高压测试,来保证海缆具备抵抗深海压力的抗压性能,在测试的过程中,就需要将海缆引入到高压舱中,在高压舱内进行注水加压,模拟深海的环境;因此,在海缆穿设高压舱时,就需要使用穿舱密封结构,使在海缆在穿舱的过程中,保证海缆与高压舱之间的密封不会失效。
[0003]由于海缆穿舱的需要,穿舱海缆和穿舱密封结构之间必然是一种松散的弹性连接形式,以利于海缆顺利的穿过穿舱密封结构,由于穿舱海缆本身外部多为聚四氟乙烯或橡胶材质,在高压下变形较大,故要求穿舱密封结构能补偿该变形引起的穿舱海缆直径变小量,以保证密封持久可靠。
[0004]现有技术中,公开了以下两种穿舱密封结构:参照图1所示,现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海缆测试用高压穿舱密封结构,其特征在于,包括与高压舱连接的穿舱端盖,所述穿舱端盖内设置有供海缆穿设的海缆通孔,所述海缆从海缆通孔中穿过实现高压舱内外的连通,所述穿舱端盖内还设置有密封腔,所述穿舱端盖的端部设置有封堵密封腔的端盖锁紧件;在所述密封腔内,沿高压舱内向高压舱外的延伸方向依次设置有套设在海缆外的金属自紧密封环、支撑环、o型密封圈和钢垫环,所述金属自紧密封环为双层中空环状结构,在所述金属自紧密封环的侧面设置有与高压舱内连通的进水孔,在高压舱内注水施压的过程中,所述高压舱内的水从进水孔流入到双层中空环状结构中,使金属自紧密封环在水压的作用下逐步膨胀。2.根据权利要求1所述的海缆测试用高压穿舱密封结构,其特征在于,所述海缆从穿舱端盖向高压舱内穿设的一侧,在所述海缆与穿舱端盖之间留有间隙,通过所述间隙使所述密封腔与高压舱内连通,使高压舱内的水能够流入到密封腔内设置的金属自紧密封环中。3.根据权利要求1所述的海缆测试用高压穿舱密封结构,其特征在于,所述金属自紧密封环包括与海缆接触的内层密封接触部和与穿舱端盖接触的外层密封接触部,在所述内层密封接触部和外层密封接触部之间的非密封接触部开设有进水孔,所述进水孔在单侧开设,所述进水孔开设在靠近高压舱内的一侧。4.根据权利要求3所述的海缆测试用高压穿舱密封结构,其特征在于,在靠近高压舱内一侧的非密封接触部开设有多个进水孔,多个所述进水孔周向均匀分布设置。5.根据权利要求1所述的海缆测试用高压穿舱密封结构,其特征在于,所述金属自紧密封环...

【专利技术属性】
技术研发人员:周东莱张磊磊许人东范明海郝常吉黄可唯项怡
申请(专利权)人:江苏亨通海洋光网系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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