风管导流附件制造技术

本发明专利技术公开了一种风管导流附件，其设于风管的出风口处，其包括矩形的基座框，基座框的一个内壁上设有导流板，导流板和基座框的夹角为锐角；导流板和基座框为一体成型；基座框通过法兰连接于出风口，导流板穿过出风口并且延伸至风管的内腔。本发明专利技术减少了焊接和铆接的工作量，减少打磨和油漆工作量；其制作简单，缩减工时和建造成本。工时和建造成本。工时和建造成本。

【技术实现步骤摘要】
风管导流附件


[0001]本专利技术涉及船舶
，特别涉及一种风管导流附件。

技术介绍

[0002]目前，通风系统中方风管开支管处，需在方风管内侧焊接或铆接导流板，钢质风管需要焊接，白铁皮风管需要铆接。由于该导流板需要安装在风管内部，且角焊缝处需要进行焊缝打磨和焊缝检查，后期还需要对折角处防锈漆做手工补漆。
[0003]可见，目前制作风管导流时，制作工艺复杂，给现场制作增加了较多的工作量，增加了建造成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种风管导流附件。
[0005]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种风管导流附件，其设于风管的出风口处，其包括矩形的基座框，基座框的一个内壁上设有导流板，导流板和基座框的夹角为锐角；导流板和基座框为一体成型；基座框通过螺栓连接于出风口，导流板穿过出风口并且延伸至风管的内腔。
[0007]基座框的底部连接有通风栅。
[0008]基座框和通风栅之间的连接件为螺栓。
[0009]导流板和基座框之间的夹角为50
°
～70
°
。
[0010]风管为方风管。
[0011]出风口为矩形。
[0012]导流板的长度是出风口的长度的一半。
[0013]导流板的宽度比出风口的宽度小8～12cm。
[0014]出风口固设有支管；支管端部固设有法兰，基座框连接于法兰。
[0015]导流板的长度比出风口的长度的一半多60cm。
[0016]本专利技术的有益效果在于：本专利技术使用法兰连接的导流附件替代原有的焊接导流板和铆接导流板，便于现场施工；使用这种导流附件在满足出口导流作用的基础上，也无需对焊缝质量进行校验，安装更加简单方便，减少了焊接和铆接的工作量。本专利技术最直接地，减少了焊接和铆接的工作量，减少打磨和油漆工作量；其制作简单，缩减工时和建造成本。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例1的结构示意图。
[0018]图2为本专利技术实施例1的基座框和导流板的立体图。
[0019]图3为本专利技术实施例2的结构示意图。
[0020]图4为本专利技术实施例2的基座框和导流板的立体图。
具体实施方式
[0021]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本专利技术。
[0022]实施例1
[0023]如图1和图2所示，一种风管导流附件，其设于风管10的出风口11处。本实施例中，风管为方风管；出风口为矩形。
[0024]风管导流附件包括矩形的基座框20，基座框20的一个内壁上设有导流板30。
[0025]导流板30和基座框20的夹角为锐角。导流板30和基座框20之间的夹角为50
°
～70
°
。优选方案，导流板30和基座框20之间的夹角为60
°
。
[0026]导流板30和基座框20为一体成型。
[0027]基座框20通过螺栓21连接于出风口11，导流板30穿过出风口并且延伸至风管10的内腔。
[0028]基座框20的底部连接有通风栅40。基座框20和通风栅40之间的连接件为螺栓21。
[0029]为实现良好的导流效果，导流板和出风口之间可以具有特定的尺寸关系。
[0030]本实施例中，导流板30的长度是出风口11的长度的一半。导流板30的宽度比出风口11的宽度小8～12cm。优选方案，导流板30的宽度比出风口11的宽度小10cm。
[0031]经测试，导流板和出风口之间为上述尺寸关系时，导流效果较好。
[0032]本实施例使用法兰连接的导流附件替代原有的焊接导流板和铆接导流板，便于现场施工。
[0033]使用这种导流附件在满足出口导流作用的基础上，也无需对焊缝质量进行校验，安装更加简单方便，减少了焊接和铆接的工作量。
[0034]本专利技术最直接地，减少了焊接和铆接的工作量，减少打磨和油漆工作量；其制作简单，缩减工时和建造成本。
[0035]实施例2
[0036]如图3和图4所示，一种风管导流附件，其设于风管10的出风口11处。本实施例中，风管为方风管；出风口为矩形。
[0037]风管导流附件包括矩形的基座框70，基座框70的一个内壁上设有导流板60。
[0038]导流板60和基座框70的夹角为锐角。导流板30和基座框70之间的夹角为50
°
～70
°
。优选方案，导流板30和基座框70之间的夹角为60
°
。
[0039]导流板60和基座框70为一体成型。
[0040]出风口11固设有支管50；支管50端部固设有法兰51，基座框70连接于法兰51。基座框70与法兰51之间通过螺栓22连接。
[0041]导流板30穿过出风口并且延伸至风管10的内腔。
[0042]基座框70的底部连接有通风栅40。基座框70和通风栅40之间的连接件为螺栓22。
[0043]本实施例中，导流板60的长度比出风口11的长度的一半多60cm。导流板长度为L，出风口长度为A，则L＝A/2+60，其中单位为cm。
[0044]本实施例中，导流板60的宽度比出风口11的宽度小8～12cm。优选方案，导流板60的宽度比出风口11的宽度小10cm。
[0045]经测试，导流板和出风口之间为上述尺寸关系时，导流效果较好。
[0046]本实施例，在船舶通风中支管处设置导流附件并安装于出风口格栅处，代替烧焊
或铆接在风管内侧的导流板。使用法兰连接的导流附件替代原有的焊接导流板和铆接导流板，便于现场施工。
[0047]使用这种导流附件在满足出口导流作用的基础上，也无需对焊缝质量进行校验，安装更加简单方便，减少了焊接和铆接的工作量。
[0048]本专利技术最直接地，减少了焊接和铆接的工作量，减少打磨和油漆工作量；其制作简单，缩减工时和建造成本。
[0049]虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风管导流附件，其设于风管的出风口处，其特征在于，其包括矩形的基座框，基座框的一个内壁上设有导流板，导流板和基座框的夹角为锐角；导流板和基座框为一体成型；基座框通过螺栓连接于出风口，导流板穿过出风口并且延伸至风管的内腔。2.如权利要求1所述的风管导流附件，其特征在于，基座框的底部连接有通风栅。3.如权利要求2所述的风管导流附件，其特征在于，基座框和通风栅之间的连接件为螺栓。4.如权利要求1所述的风管导流附件，其特征在于，导流板和基座框之间的夹角为50
°
～70
°

【专利技术属性】
技术研发人员：阚国强，王艺，杨斌，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：发明
国别省市：