一种电梯耐磨轨道组件制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯设备的技术领域，特别是涉及一种电梯耐磨轨道组件，其便于在装置高速坠落时起到缓冲作用，防止制动装置制动时装置因惯性作用扔保持高速转动，造成人员伤亡，提高装置的紧急制动效果，提高装置的安全性和可靠性；包括电梯导轨、制动箱、制动装置、第一转动轴、丝杠、第一电机、升降连接架和拆卸机构，电梯导轨内设置有腔室，电梯导轨左右两端均连通设置有开口，制动箱固定安装在电梯导轨底端，并且制动箱内设置有腔室，制动箱腔室内设置有拆卸机构，制动装置依靠拆卸机构可拆卸安装在制动箱腔室内，制动箱腔室和电梯导轨腔室连通设置有穿孔。室连通设置有穿孔。室连通设置有穿孔。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯耐磨轨道组件


[0001]本技术涉及电梯设备的
，特别是涉及一种电梯耐磨轨道组件。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15度的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。电梯轿厢在运行过程中，难免会发生电梯故障致使电梯快速下坠，在下坠过程中，制动装置难以及时使电梯停止运行，容易造成人员伤亡等情况发生，导致安全性较差，实用性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于在装置高速坠落时起到缓冲作用，防止制动装置制动时装置因惯性作用扔保持高速转动，造成人员伤亡，提高装置的紧急制动效果，提高装置的安全性和可靠性的电梯耐磨轨道组件。
[0004]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，包括电梯导轨、制动箱、制动装置、第一转动轴、丝杠、第一电机、升降连接架和拆卸机构，电梯导轨内设置有腔室，电梯导轨左右两端均连通设置有开口，制动箱固定安装在电梯导轨底端，并且制动箱内设置有腔室，制动箱腔室内设置有拆卸机构，制动装置依靠拆卸机构可拆卸安装在制动箱腔室内，制动箱腔室和电梯导轨腔室连通设置有穿孔，穿孔处设置有轴承，第一转动轴依靠轴承可转动安装在制动箱腔室内，并且第一转动轴底端与拆卸机构顶端可拆卸连接，丝杠可转动安装在电梯导轨腔室内，并且丝杠底端穿过轴承与第一转动轴顶端固定连接，第一电机固定安装在电梯导轨顶端，并且第一电机的输出端可转动穿过电梯导轨顶端与丝杠顶端固定连接，升降连接架内设置有螺纹孔，并且升降连接架依靠其螺纹孔螺装套设在丝杠上；还包括两组缓冲箱、两组第二转动轴、两组第二电机、两组升降杆、两组限位连接架、两组连接板一和两组缓冲器锁紧机构，制动箱左右两端均设置有限位导轨，两组连接板一分别可移动安装在两组限位导轨上，两组缓冲箱分别固定安装在两组连接板一上，并且两组缓冲箱内均设置有腔室，两组第二转动轴分别可转动安装在两组缓冲箱腔室内，并且两组第二转动轴上均套设有第一齿轮，两组第二电机分别固定安装在两组缓冲箱后端，两组第二电机均与制动装置电连接，并且两组第二电机的输出端分别可转动穿过两组缓冲箱与两组第二转动轴后端固定连接，两组缓冲箱上均贯穿设置有伸缩孔，两组连接板一分别穿过电梯导轨左右两端的开口并对称安装在升降连接架左右两端，两组升降杆分别固定安装在两组连接板一底端，并且两组升降杆分别穿过两组缓冲箱的伸缩孔可伸缩安装在两组缓冲箱腔室内，两组升降杆上均设置有啮合齿轮，两组啮合齿轮分别与两组第一齿轮啮合，两组缓冲器锁紧机构分
别安装在两组缓冲箱腔室内，两组第一齿轮分别依靠两组缓冲器锁紧机构固定。
[0005]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，每组缓冲器锁紧机构还包括两组移动架、两组移动装置、两组连接杆和两组锁紧板，两组移动架对称安装在缓冲箱腔室内，两组移动装置分别可移动安装在两组移动架内，两组连接杆分别固定安装在两组移动装置上，两组锁紧板分别固定安装在两组连接杆上，第二转动轴上固定套设有制动齿轮，两组锁紧板位于制动齿轮两侧。
[0006]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，拆卸机构还包括放置架、两组拆卸电机、两组拆卸齿轮和两组固定螺栓，放置架固定安装在制动箱腔室内，放置架前端设置有拆卸开口，制动装置顶端可转动设置有拆卸轴，拆卸轴顶端设置有固定槽，第一转动轴底端设置有连接板二，第一转动轴依靠连接板二固定卡装至丝杠的固定槽内，并且拆卸轴上连通连接板二设置有两组螺纹孔，两组固定螺栓螺装穿过两组螺纹孔对第一转动轴与丝杠进行固定，两组拆卸电机对称可拆卸安装在放置架上，两组拆卸电机输出端均可转动设置有转轴，两组拆卸齿轮分别套装在两组转轴上，制动装置左右两端均设置有齿条，两组齿条分别可与两组拆卸齿轮啮合。
[0007]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，还包括干燥剂，干燥剂固定安装在制动箱腔室内。
[0008]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，还包括干燥剂固定架，干燥剂固定架固定安装在制动箱腔室内，干燥剂安装在干燥剂固定架内。
[0009]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，还包括两组固定板，两组固定板分别固定安装在两组连接板一底端，并且两组固定板分别与两组升降杆固定连接。
[0010]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，还包括两组三角连接架，两组三角连接架对称安装在升降连接架左右两端，并且两组三角连接架底端分别与两组连接板一顶端固定连接。
[0011]本技术的一种电梯耐磨轨道组件，还包括塑胶防护垫，塑胶防护垫固定安装在连通电梯导轨腔室和制动箱腔室的穿孔内。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：当电梯发生故障时制动装置启动，同时通过制动装置控制启动两组第二电机，使两组第二转动轴带动两组第一齿轮转动，两组第一齿轮转动使两组啮合齿轮上升，带动两组升降杆和两组连接板一在两组限位连接架和两组限位导轨的限位导向下上升，两组连接板一使升降连接架上升，对因重力下降的升降连接架起到推动缓冲作用，在电梯降落完成并通过制动装置控制固定后启动两组缓冲器锁紧机构对两组第一齿轮锁紧，并通过两组升降杆控制两组连接板一带动升降连接架进行固定，防止二次坠落，便于在装置高速坠落时起到缓冲作用，防止制动装置制动时装置因惯性作用扔保持高速转动，造成人员伤亡，提高装置的紧急制动效果，提高装置的安全性和可靠性。
附图说明
[0013]图1是本技术的主视图；
[0014]图2是本技术的俯视图；
[0015]图3是本技术的剖面图；
[0016]图4是图3中A部区域的放大结构示意图；
[0017]图5是图3中B部区域的放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、电梯导轨；2、制动箱；3、制动装置；4、第一转动轴；5、丝杠；6、第一电机；7、升降连接架；8、缓冲箱；9、第二转动轴；10、第一齿轮；11、第二电机；12、升降杆；13、啮合齿条；14、限位连接架；15、限位导轨；16、连接板一；17、移动架； 18、移动装置；19、连接杆；20、锁紧板；21、放置架；22、拆卸电机；23、转轴；24、拆卸齿轮；25、拆卸轴；26、连接板二；27、固定螺栓；28、干燥剂；29、干燥剂固定架；30、固定板；31、三角连接架；32、塑胶防护垫。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图5所示，本技术的一种电梯耐磨轨道组件，包括电梯导轨1、制动箱2、制动装置3、第一转动轴4、丝杠5、第一电机6、升降连接架7和拆卸机构，电梯导轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯耐磨轨道组件，包括电梯导轨(1)、制动箱(2)、制动装置(3)、第一转动轴(4)、丝杠(5)、第一电机(6)、升降连接架(7)和拆卸机构，电梯导轨(1)内设置有腔室，电梯导轨(1)左右两端均连通设置有开口，制动箱(2)固定安装在电梯导轨(1)底端，并且制动箱(2)内设置有腔室，制动箱(2)腔室内设置有拆卸机构，制动装置(3)依靠拆卸机构可拆卸安装在制动箱(2)腔室内，制动箱(2)腔室和电梯导轨(1)腔室连通设置有穿孔，穿孔处设置有轴承，第一转动轴(4)依靠轴承可转动安装在制动箱(2)腔室内，并且第一转动轴(4)底端与拆卸机构顶端可拆卸连接，丝杠(5)可转动安装在电梯导轨(1)腔室内，并且丝杠(5)底端穿过轴承与第一转动轴(4)顶端固定连接，第一电机(6)固定安装在电梯导轨(1)顶端，并且第一电机(6)的输出端可转动穿过电梯导轨(1)顶端与丝杠(5)顶端固定连接，升降连接架(7)内设置有螺纹孔，并且升降连接架(7)依靠其螺纹孔螺装套设在丝杠(5)上；其特征在于，还包括两组缓冲箱(8)、两组第二转动轴(9)、两组第二电机(11)、两组升降杆(12)、两组限位连接架(14)、两组连接板一(16)和两组缓冲器锁紧机构，制动箱(2)左右两端均设置有限位导轨(15)，两组连接板一(16)分别可移动安装在两组限位导轨(15)上，两组缓冲箱(8)分别固定安装在两组连接板一(16)上，并且两组缓冲箱(8)内均设置有腔室，两组第二转动轴(9)分别可转动安装在两组缓冲箱(8)腔室内，并且两组第二转动轴(9)上均套设有第一齿轮(10)，两组第二电机(11)分别固定安装在两组缓冲箱(8)后端，两组第二电机(11)均与制动装置(3)电连接，并且两组第二电机(11)的输出端分别可转动穿过两组缓冲箱(8)与两组第二转动轴(9)后端固定连接，两组缓冲箱(8)上均贯穿设置有伸缩孔，两组连接板一(16)分别穿过电梯导轨(1)左右两端的开口并对称安装在升降连接架(7)左右两端，两组升降杆(12)分别固定安装在两组连接板一(16)底端，并且两组升降杆(12)分别穿过两组缓冲箱(8)的伸缩孔可伸缩安装在两组缓冲箱(8)腔室内，两组升降杆(12)上均设置有啮合齿轮(13)，两组啮合齿轮(13)分别与两组第一齿轮(10)啮合，两组缓冲器锁紧机构分别安装在两组缓冲箱(8)腔室内，两组第一齿轮(10)分别依靠两组缓冲器锁紧机构固定。2.如权利要求1所述的一种电梯耐磨轨道组件，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚树宾，
申请(专利权)人：天津广泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：