一种自卸车用前顶液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸车用前顶液压油缸，包括外套，外套内部中心设有五级缸筒，五级缸筒与外套连接处设有防松螺帽，防松螺帽通过螺纹连接外套和五级缸筒，五级缸筒外侧通过套装固定有四级缸筒，四级缸筒外侧通过套装固定有三级缸筒，三级缸筒外侧套装有二级缸筒，二级缸筒外侧套装有一级缸筒，一级缸筒外侧套装有外缸，外套左侧设有上铰轴，上铰轴左侧设有下铰轴，外套内侧左端部设置有保护衬套，保护衬套通过粘合剂与外套下内端部粘合，保护衬套外下端部通过内六角凹端紧定螺钉固定在外套上，外套前方左侧开设有油口；本实用新型专利技术一种自卸车用前顶液压油缸具有降低磨擦系数、自润滑好、不易磨损、经久耐用的优点。经久耐用的优点。经久耐用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车用前顶液压油缸


[0001]本技术涉及液压
，具体为一种自卸车用前顶液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；
[0003]液压缸作为一种提升设备，在现在的生活运用是非常广泛的，尤其是在自卸车领域，通过液压缸的提升，从而进行卸货，但是现在自卸车液压油缸在使用的过程中，常常容易出现损坏的情况，自润滑效果差，容易磨损，且摩擦系数高，不能保证使用的时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自卸车用前顶液压油缸，具有降低磨擦系数、自润滑好、不易磨损、经久耐用的优点，解决了现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自卸车用前顶液压油缸，包括外套，所述外套内部中心设有五级缸筒，所述五级缸筒与外套连接处设有防松螺帽，所述防松螺帽通过螺纹连接外套和五级缸筒，所述五级缸筒外侧通过套装固定有四级缸筒，所述四级缸筒外侧通过套装固定有三级缸筒，所述三级缸筒外侧套装有二级缸筒，所述二级缸筒外侧套装有一级缸筒，所述一级缸筒外侧套装有外缸，所述外套左侧设有上铰轴，所述上铰轴左侧设有下铰轴，所述下铰轴通过焊接固定在外缸上，所述外套内侧左端部设置有保护衬套，所述保护衬套通过粘合剂与外套下内端部粘合，所述保护衬套外下端部通过内六角凹端紧定螺钉固定在外套上，所述保护衬套采用高强度POM加入玻璃纤维制成，所述外套前方左侧开设有油口。
[0006]优选的，所述外套左侧设有紧定螺钉。
[0007]优选的，所述一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、四级缸筒和五级缸筒左端均设置有后端限位键，所述一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、四级缸筒和五级缸筒右端均设置有密封件，所述密封件左侧均设有前端限位键。
[0008]优选的，所述外套左端部设置限位盘、减震垫和内圈，所述上铰轴通过内圈、限位盘和减震垫固定在外套中间。
[0009]优选的，所述外套内部右端设有加强盘，所述加强盘通过焊接固定在外套内壁。
[0010]优选的，所述外缸右端面设有缸底，所述缸底上设有卡键，所述卡键上设有螺钉，所述螺钉共有六个且均通过螺纹固定卡键和外缸。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本一种自卸车用前顶液压油缸采用一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、四级缸筒、五级缸筒依次套装，方便逐级上升，通过前端限位键和后端限位键进行限位，保证工作时的
密封、限位作用，通过外缸与缸底形成密封腔体，保证工作，通过保护衬套进行防刮，防止出现刮伤的情况，保护衬套材质选用高强度POM加入玻璃纤维提高其硬度，改善耐磨性能，添加二硫化钼，进一步降低磨擦系数，自润滑好，不易磨损、经久耐用，通过上铰轴和下铰轴进行固定，保证动力的传输固定，通过加强盘进行保证固定，防止出现损坏的情况，通过密封件进行保证密封，保证动力的输出。
附图说明
[0013]图1为本技术一种自卸车用前顶液压油缸的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种自卸车用前顶液压油缸的伸出结构示意图；
[0015]图3为本技术一种自卸车用前顶液压油缸的保护衬套接触五级缸筒示意图；
[0016]图4为本技术一种自卸车用前顶液压油缸的保护衬套接触五级缸筒示意图；
[0017]图5为本技术一种自卸车用前顶液压油缸的保护衬套位置结构示意图。
[0018]图中标注：1、油口；2、螺钉；3、卡键；4、缸底；5、下铰轴；6、后端限位键；7、保护衬套；8、紧定螺钉；9、上铰轴；10、外套；11、外缸；12、一级缸筒；13、二级缸筒；14、三级缸筒；15、四级缸筒；16、五级缸筒；17、前端限位键；18、密封件；19、加强盘；20、防松螺帽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例1：
[0022]请参阅图1、2、3、4、5，一种自卸车用前顶液压油缸,包括外套10，外套10左侧设有紧定螺钉8，外套10内部中心设有五级缸筒16，五级缸筒16与外套10连接处设有防松螺帽20，防松螺帽20通过螺纹连接外套10和五级缸筒 16，五级缸筒16外侧通过套装固定有四级缸筒15，四级缸筒15外侧通过套装固定有三级缸筒14，三级缸筒14外侧套装有二级缸筒13，二级缸筒13外侧套装有一级缸筒12，一级缸筒12、二级缸筒13、三级缸筒14、四级缸筒15和五级缸筒16左端均设置有后端限位键6，一级缸筒12、二级缸筒13、三级缸筒 14、四级缸筒15和五级缸筒16右端均设置有密封件18，密封件18左侧均设有前端限位键17，一级缸筒12外侧套装有外缸11，外套10左侧设有上铰轴9，上铰轴9左侧设有下铰轴5，下铰轴5通过焊接固定在外缸11上，外套10内侧左端部设置有保护衬套7，保护衬套7通过粘合剂与外套10下内端部粘合，保护衬套7外下端部通过内六角凹端紧定螺钉固定在外套10上，保护衬套7采用高强度POM加入玻璃纤维制成，外套10前方左侧开设有油口1，外套10左端部设置限位盘、减震垫和内圈，上铰轴9通过内圈、限位盘和减震垫固定在外套 10中间，外套10内侧左端部设置有保护衬套7，保护衬套7采用高强度POM加入玻璃纤维制成，外套10内部右端设有加强
盘19，加强盘19通过焊接固定在外套10内壁，外缸11右端面设有缸底4，缸底4上设有卡键3，卡键3上设有螺钉2，螺钉2共有六个且均通过螺纹固定卡键3和外缸11；
[0023]具体的，采用一级缸筒12、二级缸筒13、三级缸筒14、四级缸筒15、五级缸筒16依次套装，方便逐级上升，通过前端限位键17和后端限位键6进行限位，保证工作时的密封、限位作用，通过外缸11与缸底4形成密封腔体，保证工作，通过保护衬套7进行防刮，防止出现刮伤的情况，保护衬套7材质选用高强度POM加入玻璃纤维提高其硬度，改善耐磨性能，添加二硫化钼，进一步降低磨擦系数，自润滑好，不易磨损、经久耐用，通过上铰轴9和下铰轴5 进行固定，保证动力的传输固定，通过加强盘19本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸车用前顶液压油缸，其特征在于：包括外套(10)，所述外套(10)内部中心设有五级缸筒(16)，所述五级缸筒(16)与外套(10)连接处设有防松螺帽(20)，所述防松螺帽(20)通过螺纹连接外套(10)和五级缸筒(16)，所述五级缸筒(16)外侧通过套装固定有四级缸筒(15)，所述四级缸筒(15)外侧通过套装固定有三级缸筒(14)，所述三级缸筒(14)外侧套装有二级缸筒(13)，所述二级缸筒(13)外侧套装有一级缸筒(12)，所述一级缸筒(12)外侧套装有外缸(11)，所述外套(10)左侧设有上铰轴(9)，所述上铰轴(9)左侧设有下铰轴(5)，所述下铰轴(5)通过焊接固定在外缸(11)上，所述外套(10)内侧左端部设置有保护衬套(7)，所述保护衬套(7)通过粘合剂与外套(10)下内端部粘合，所述保护衬套(7)外下端部通过内六角凹端紧定螺钉固定在外套(10)上，所述保护衬套(7)采用高强度POM加入玻璃纤维制成，所述外套(10)前方左侧开设有油口(1)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车用前顶液压油缸，其特征在于：所述外套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉荣，
申请(专利权)人：临清市宽阔机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：