一种汽车门盖生产用具有实时监测的耐久度测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车门盖生产测试设备技术领域，具体涉及一种汽车门盖生产用具有实时监测的耐久度测试装置，包括底座，所述底座的表面固定有测试机构，所述测试机构包括垫块，所述底座的表面固定有垫块，且垫块的顶端铰接有第一连接杆，所述垫块的顶端固定有第一固定块，且第一固定块的内侧通过轴承座插设有第二连接杆，所述第二连接杆的背面固定有伺服电机，所述第二连接杆的表面固定套接有第三连接杆。本实用新型专利技术设置有第二连接杆和伺服电机，配合第三连接杆和第四连接杆，使装置在击打时可以控制击打力度，使测试的更加全面，增加测试的精度，通过拉动插杆，对配重块进行更换，来调整装置的击打力度，提高装置的工作效。提高装置的工作效。提高装置的工作效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门盖生产用具有实时监测的耐久度测试装置


[0001]本技术涉及汽车门盖生产测试设备
，具体为一种汽车门盖生产用具有实时监测的耐久度测试装置。

技术介绍

[0002]装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车，在专利技术之初并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程，经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具，汽车的门盖在生产时需要经过耐久度测试，但是现有的测试装置存在不足之处，所以需要一种汽车门盖生产用具有实时监测的耐久度测试装置。
[0003]现有的汽车门盖生产用耐久度测试装置虽然能对门盖耐久度进行测试，但是存在不足之处，现有的耐久度测试通过击打门盖测试门盖的耐久程度，而现有的装置对击打的力度不好进行调整，这会导致测试不精准，并且现有的装置在门盖遭到击打时容易发生偏移，这样会无法检测其需要测试的点，也会影响测试精度，为此我们提出了一种汽车门盖生产用具有实时监测的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门盖生产用具有实时监测的耐久度测试装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面固定有测试机构(2)，所述测试机构(2)包括垫块(210)，所述底座(1)的表面固定有垫块(210)，且垫块(210)的顶端铰接有第一连接杆(220)，所述垫块(210)的顶端固定有第一固定块(230)，且第一固定块(230)的内侧通过轴承座插设有第二连接杆(240)，所述第二连接杆(240)的背面固定有伺服电机(250)，所述第二连接杆(240)的表面固定套接有第三连接杆(260)，且第三连接杆(260)的顶端铰接有第四连接杆(270)，所述第四连接杆(270)的顶端固定有固定板(280)，所述固定板(280)的顶端固定有第二固定块(290)，且第二固定块(290)的内部插设有配重块(2100)，所述配重块(2100)的内部插设有插杆(2110)，且插杆(2110)的表面套接有弹簧(2120)，所述底座(1)的右侧安装有监测装置本体(2130)，所述底座(1)的表面固定有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括支撑杆(310)，所述底座(1)的表面固定有支撑杆(310)，且支撑杆(310)的内部插设有第五连接杆(320)，所述第五连接杆(320)的内部插设有第三固定块(330)，所述支撑杆(310)的背面固定有第四固定块(340)，且第四固定块(340)的表面套接有转手(350)，所述第五连接杆(320)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈延，杨承业，
申请(专利权)人：上海龙果自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：