具有防抱死功能的双模式手刹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防抱死功能的双模式手刹，涉及双模式手刹技术领域。本实用新型专利技术包括棘轮和刹车盘，棘轮的上侧开设有两开槽，两开槽的内部均装设有两缓冲机构，缓冲机构包括开设在棘轮的内部滑槽，滑槽内设置有弹簧，弹簧的一端连接有挡板，挡板的一侧固定有第一滑杆，第一滑杆的一端安装有第一固定块。本实用新型专利技术通过在滑槽内装设的弹簧能够在刹车时对第二固定块产生缓冲，进而减少刹车盘在刹车过程中出现抱死的情况发生，通过第一缓冲器和第二缓冲器的作用对装置在刹车过程中的刹车盘进一步缓冲，通过棘轮的作用能够在装置刹车完成后自动的将装置返回初始状态。刹车完成后自动的将装置返回初始状态。刹车完成后自动的将装置返回初始状态。

【技术实现步骤摘要】
具有防抱死功能的双模式手刹


[0001]本技术属于双模式手刹
，特别是涉及一种具有防抱死功能的双模式手刹。

技术介绍

[0002]手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
[0003]现有的手刹在刹车的过程中容易产生抱死的情况发生，进而使骑行者在骑行的过程中车辆容易发生侧翻或者骑行者摔倒，使车辆存在着一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防抱死功能的双模式手刹，通过在滑槽内装设的弹簧能够在刹车时对第二固定块产生缓冲，进而减少刹车盘在刹车过程中出现抱死的情况发生，通过第一缓冲器和第二缓冲器的作用对装置在刹车过程中的刹车盘进一步缓冲，通过棘轮的作用能够在装置刹车完成后自动的将装置返回初始状态，通过限位机构的作用，在组装装置的过程中，对装置进行限位，减少装置在使用的过程中出现脱离的情况发生，通过橡胶板的作用减少装置在使用的过程中第二缓冲器和第一缓冲器表面的磨损，本装置减小了车辆发生抱死的情况发生，保障了骑行者的安全骑行，解决了现有的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防抱死功能的双模式手刹，其特征在于，包括：棘轮(1)和刹车盘(4)，所述棘轮(1)的上侧开设有两个开槽(2)，两个所述开槽(2)的内部均装设有缓冲机构；所述缓冲机构包括开设在所述棘轮(1)的内部滑槽(101)，所述滑槽(101)内设置有弹簧(102)，所述弹簧(102)的一端连接有挡板(103)，所述挡板(103)的一侧固定有第一滑杆(104)，所述第一滑杆(104)的一端安装有第一固定块(105)，所述第一固定块(105)的一侧装设有第一缓冲器(11)，所述第一缓冲器(11)的一侧装设有橡胶板(3)；所述刹车盘(4)的下侧装设有支撑块(5)，所述支撑块(5)的一端装设有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)的两侧装均设有第二缓冲器(6)。2.根据权利要求1所述的具有防抱死功能的双模式手刹，其特征在于，所述第一缓冲器(11)和所述橡胶板(3)均位于开槽(2)的内部，两个所述第二缓冲器(6)位于两橡胶板(3)的内侧。3.根据权利要求1所述的具有防抱死功能的双模式手刹，其特征在于，所述棘轮(1)的周侧装设有两个限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：付云飞，陈仙松，张毅，易东来，
申请(专利权)人：常州普渡信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：