齿轮箱转位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种齿轮箱转位装置，包括移动机构、立柱架体、转位机构、夹紧机构、驱动机构和控制机构，两组移动机构分别相对布置于地面，两组立柱架体分别安装于移动机构端面，每组立柱架体包括两根立柱，每组立柱架体中的两根立柱之间设有转位机构，且两组转位机构相对布置，两组转位机构上分别安装有两组夹紧机构，用于对待转位齿轮箱两侧的装卡点进行夹持固定，驱动机构连接于转位机构，用于驱动转位机构转动，控制机构分别连接夹紧机构和驱动机构，控制机构控制夹紧机构对待转位齿轮箱两侧的装卡点夹持固定后，控制机构控制驱动机构驱动转位机构带动夹紧机构上的齿轮箱进行转位。本发明专利技术结构简单，操作方便快捷，自动化性能强，安全性能高。安全性能高。安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱转位装置


[0001]本专利技术属于齿轮箱
，更具体地涉及一种齿轮箱转位装置。

技术介绍

[0002]齿轮箱装配时竖直放置，装配后需进行转位，变为水平状态，进行后续试验、发货等工序。传统齿轮箱转位需由人工悬挂吊绳，行车大小车进行配合，而且需要在有丰富经验的起重工指挥下进行转位。利用该方式转位，容易出现一定的危险，如吊绳滑脱等，转位耗费时间较长，通常需要1小时左右，而且现有技术的齿轮箱转位也不能将齿轮箱自动夹紧，无法对偏心齿轮箱进行转位。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种齿轮箱转位装置，所述齿轮箱转位装置包括移动机构、立柱架体、转位机构、夹紧机构、驱动机构和控制机构，其中，两组所述移动机构分别相对布置于地面，两组所述立柱架体分别安装于两组所述移动机构端面，每组所述立柱架体包括两根立柱，每组所述立柱架体中的两根立柱之间设有所述转位机构，且两组所述转位机构相对布置，两组所述转位机构上分别安装有所述夹紧机构，用于对待转位齿轮箱两侧的装卡点进行夹持固定，所述驱动机构连接于所述转位机构，用于驱动所述转位机构转动，所述控制机构分别连接所述夹紧机构和所述驱动机构，所述控制机构控制所述夹紧机构对待转位齿轮箱两侧的装卡点夹持固定后，所述控制机构控制所述驱动机构驱动所述转位机构带动所述夹紧机构上的齿轮箱进行转位。
[0004]优选地，在上述齿轮箱转位装置中，每组所述转位机构包括转位齿圈和转位齿轮，所述转位齿圈可转动地安装于所述立柱架体中两根立柱之间，所述转位齿轮啮合于所述转位齿圈内周，所述转位齿圈上安装有夹紧机构，所述转位齿轮连接有驱动机构。
[0005]优选地，在上述齿轮箱转位装置中，每组所述夹紧机构包括垫板、第一夹板、第二夹板、压板和推动单元，所述第一夹板和所述第二夹板平行设置于所述垫板两侧，所述压板设置于所述第一夹板和所述第二夹板之间，三个所述推动单元分别连接于所述第一夹板、所述第二夹板和所述压板，所述第一夹板和所述第二夹板分别通过两个所述推动单元沿所述垫板两侧进行直线运动，对待转位齿轮箱装卡点的两侧进行对正夹紧，所述压板通过另一个所述推动单元沿所述第一夹板和所述第二夹板进行直线运动，对待转位齿轮箱装卡点的顶部进行压紧。
[0006]优选地，在上述齿轮箱转位装置中，所述推动单元可以为推动丝杠，并且所述推动丝杠由第一电机驱动，三个所述推动丝杠的一端分别连接于第一夹板、第二夹板和压板，三个所述推动丝杠的另一端连接至所述第一电机。
[0007]优选地，在上述齿轮箱转位装置中，所述推动机构也可以为导向柱，并且所述导向柱由液压缸驱动，三个所述导向柱的一端分别连接于第一夹板、第二夹板和压板，三个所述导向柱的另一端分别连接于三个所述液压缸的活塞杆。
[0008]优选地，在上述齿轮箱转位装置中，所述齿轮箱转位装置设置提升机构，所述控制机构连接于所述提升机构，所述控制机构控制所述提升机构将待转位的齿轮箱提升至所述夹紧机构。
[0009]优选地，在上述齿轮箱转位装置中，所述齿轮箱转位装置设有辅助定位机构，所述辅助定位机构包括顶块、丝杠和第二电机，两个所述顶块分别相对设置于两组所述转位机构上，两个所述丝杠的一端分别连接于两个所述顶块，两个所述丝杠的另一端连接于所述第二电机，所述第二电机驱动两个丝杠推动两个顶块贴紧齿轮箱。
[0010]优选地，在上述齿轮箱转位装置中，所述辅助定位机构上还安装有限位传感器，用于检测所述辅助定位机构位移信息，并传递至所述控制机构。
[0011]本专利技术的齿轮箱转位装置结构简单，操作方便快捷，通过自动化设计提高了齿轮箱转位效率，安全性能也更有保障，同时实现了对齿轮箱进行自动夹紧，自动定位，可完成对偏心齿轮箱的转位。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本专利技术的齿轮箱转位装置的主视图。
[0014]图2是本专利技术的齿轮箱转位装置的侧视图。
[0015]图3是图1中A
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A向剖视图。
[0016]图4是本专利技术的齿轮箱转位装置中夹紧机构的结构示意图。
[0017]附图标记说明：10
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移动机构、20
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立柱架体、30
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夹紧机构、31
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垫板、32
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第一夹板、33
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第二夹板、34
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压板、40
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转位机构、41
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转位齿轮、42
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转位齿圈、50
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提升机构、60
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辅助定位机构。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]如附图所示，本专利技术的齿轮箱转位装置包括移动机构10、立柱架体20、夹紧机构30、转位机构40、驱动机构和控制机构，两组移动机构10相对布置于地面，两组立柱架体20分别安装于两组移动机构10端面，每组立柱架体20包括两根立柱，每组立柱架体20的两根立柱之间安装有转位机构40，且两组转位机构40相对布置，两组夹紧机构30分别安装于两组转位机构40，用于对待转位齿轮箱进行夹持固定，驱动机构连接于转位机构40，用于驱动转位机构40带动夹紧机构30进行翻转，控制机构分别与夹紧机构30和驱动机构连接，控制机构控制两组夹紧机构30分别对待转位齿轮箱两侧的装卡点夹持固定后，控制机构控制驱动机构驱动转位机构40带动夹紧机构30上的齿轮箱进行转位。
[0020]每组转位机构40包括转位齿轮41和转位齿圈42，转位齿圈42可转动地安装于立柱架体20中两根立柱之间，转位齿轮41啮合于转位齿圈42内周，转位齿轮41连接有驱动机构，转位齿圈42上安装有夹紧机构30，驱动机构驱动转位齿轮41转动，转位齿轮41带动转位齿圈42转动，转位齿圈42带动夹紧机构30进行转动，进而带动夹紧机构30夹持的齿轮箱进行转位。
[0021]每组夹紧机构30包括垫板31、第一夹板32、第二夹板33、压板34和推动单元，第一夹板32和第二夹板33平行设置于垫板31两侧，压板34设置于第一夹板32和第二夹板33之间，三个推动单元分别连接于第一夹板32、第二夹板33和压板34，第一夹板32和第二夹板33分别通过两个推动单元沿垫板31两侧进行直线运动，对待转位齿轮箱装卡点的两侧进行对正夹紧，压板34通过另一个推动单元沿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱转位装置，其特征在于，所述齿轮箱转位装置包括移动机构、立柱架体、转位机构、夹紧机构、驱动机构和控制机构，其中，两组所述移动机构分别相对布置于地面，两组所述立柱架体分别安装于两组所述移动机构端面，每组所述立柱架体包括两根立柱，每组所述立柱架体中的两根立柱之间设有所述转位机构，且两组所述转位机构相对布置，两组所述转位机构上分别安装有所述夹紧机构，用于对待转位齿轮箱两侧的装卡点进行夹持固定，所述驱动机构连接于所述转位机构，用于驱动所述转位机构转动，所述控制机构分别连接所述夹紧机构和所述驱动机构，所述控制机构控制两组所述夹紧机构对待转位齿轮箱两侧的装卡点夹持固定后，所述控制机构控制所述驱动机构驱动所述转位机构带动所述夹紧机构上的齿轮箱进行转位。2.如权利要求1所述的齿轮箱转位装置，其特征在于，每组所述转位机构包括转位齿圈和转位齿轮，所述转位齿圈可转动地安装于所述立柱架体中两根立柱之间，所述转位齿轮啮合于所述转位齿圈内周，所述转位齿圈上安装有夹紧机构，所述转位齿轮连接有驱动机构。3.如权利要求1所述的齿轮箱转位装置，其特征在于，每组所述夹紧机构包括垫板、第一夹板、第二夹板、压板和推动单元，所述第一夹板和所述第二夹板平行设置于所述垫板两侧，所述压板设置于所述第一夹板和所述第二夹板之间，三个所述推动单元分别连接于所述第一夹板、所述第二夹板和所述压板，所述第一夹板和所述第二夹板分别通过两个所述推动单元沿所述垫板两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：古彬宏，平萍，吴超，白崇玉，刘俊红，米宁，吴泽波，张艳花，王琪，刘世超，张力，李刚，赵明月，李正，刘汀洁，智博，靳建果，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：发明
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