具有集成纤维传感器的轴承圈和相关联的轴承制造技术

一种具有集成光纤传感器的轴承圈和相关联的轴承。轴承圈(14)包括主体部圈(20)设置有形成在所述主体部圈的表面上的至少一个槽(26)。所述轴承圈还包括安装在所述槽(26)内的至少一个光纤传感器(24)。所述轴承圈还包括至少一个配对圈(22)，安装在主体部圈的所述槽(26)中并与所述光纤传感器(24)接触，以保持所述光纤传感器抵着槽的底部(26c)，所述配对圈(22)被固定到主体部圈(20)。(22)被固定到主体部圈(20)。(22)被固定到主体部圈(20)。

【技术实现步骤摘要】
具有集成纤维传感器的轴承圈和相关联的轴承


[0001]本专利技术涉及轴承的状态监测，特别是载荷感测(load sensing)。
[0002]更准确地说，本专利技术涉及一种具有集成纤维传感器(integrated fiber sensor)的轴承，尤其是涉及一种具有集成光纤传感器(optical fiber sensor)的轴承。

技术介绍

[0003]为了估计作用在轴承上的轴承载荷，已知将应变传感器集成到轴承的固定静止圈上。
[0004]为了能够测量不同的参数并以可靠的方式监测轴承的状态，而无需在轴承本地(locally)提供任何电力，还已知使用光纤传感器。例如，可参考专利EP
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B1
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2 507 603(SKF)。
[0005]这样的光纤传感器可以布置在形成在非旋转外圈的外表面上的周向槽中。
[0006]传统上，光纤传感器在外圈上的组装使用胶合来固定光纤传感器并灌封(potting)来嵌入和密封这些纤维传感器。
[0007]这样的组装是非常漫长而细致的。事实上，这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承圈(14；104)，包括主体部圈(20；120)，设置有形成在所述主体部圈的表面上的至少一个槽(26)，所述轴承圈包括安装在所述槽(26)内的至少一个纤维传感器(24)，其特征在于，所述轴承圈还包括至少一个配对圈(22)，所述至少一个配对圈(22)安装在所述主体部圈的所述槽(26)中并与所述纤维传感器(24)接触，以保持所述纤维传感器抵着所述槽的底部(26c)，所述配对圈(22)被固定到所述主体部圈(20；120)。2.根据权利要求1所述的轴承圈(14；104)，其特征在于，所述配对圈(22)能够拆卸地固定到所述主体部圈(20；120)。3.根据权利要求1或2所述的轴承圈(14；104)，其特征在于，所述主体部圈的所述槽(26)具有V形截面，所述配对圈(22)设置有两个相对的截头圆锥正面(22a、22b)，所述两个相对的截头圆锥正面(22a、22b)分别与所述槽的侧壁(26a、26b)中的一者接触。4.根据前述权利要求中任一项所述的轴承圈(14；104)，其特征在于，所述配对圈(22)由比所述主体部圈的材料柔软的材料制成。5.根据前述权利要求中任一项所述的轴承圈(14；104)，其特征在于，所述纤维传感器(24)包括在圆周方向上彼此间隔开的多个感测部，所述配对圈(22)包括抵接部分和中空...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊夫，
申请(专利权)人：斯凯孚公司，
类型：发明
国别省市：