控制单元制造技术

减少施加在连接器上的载荷。控制单元(3)具备设置有连接器(37)的配线板(8)。连接器(37)设置在配线板(8)中与控制单元(3)的主体相对的面(80a)的背侧的面(80b)上，配线板(8)具有向与主体相对的面的背侧的面侧突出的脚部(85a、85b)。85b)。85b)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】控制单元


[0001]本专利技术涉及一种控制单元。

技术介绍

[0002]动力传递装置具有收纳变速器等的壳体，在壳体的内部贮存有用于润滑、冷却及转矩传递等的自动变速器工作油(ATF，以下简称为“油”)。
[0003]在壳体的内部收纳有对油进行调压并使其在壳体内部循环的控制阀单元。在控制阀单元中设置有多个传感器、促动器等电气部件，另外设置有将用于向各个电气部件通电或发送信号的配线捆扎固定的配线板(例如，参照专利文献1)。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2005－286242号公报
[0007]有时在配线板上也会设置与配线连接的连接器。
[0008]在进行变速器的维护等时，有时将控制阀单元从壳体卸下，放置在作业台或地板等平坦的面上。在此，具有柔软性的配线的耐载荷高，另一方面，连接器的耐载荷比配线低。于是，在维护等中，在将控制阀单元放置于平坦面时，要求保护连接器免受大的载荷。

技术实现思路

[0009]本专利技术的一方式是一种控制单元，具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种控制单元，具备设置有连接器的配线板，其特征在于，所述连接器设置在所述配线板中与所述控制单元的主体相对的面的背侧的面，所述配线板具有向与所述主体相对的面的背侧的面侧突出的脚部。2.如权利要求1所述的控制单元，其特征在于，所述连接器的端子部的连接部与所述主体相对。3.如权利要求1或2所述的控制单元，其特征在于，所述脚部的长度设定为，在将所述脚部放置于下侧时，所述脚部的前端位于比所述连接器的顶点更靠下侧的位置。4.如权利要求1～3中任一项所述的控制单元，其特征在于，所述连接器设置在连结两个所述脚部的直线上。5.如权利要求1～4中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤祐辅，间宫秀行，山下胜则，汤川洋久，诹访林明，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：