一种内部冷却式齿轮箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内部冷却式齿轮箱结构，它包括：箱体、所述箱体一侧开口，一体成型在所述箱体背侧的固定部、一体成型在所述箱体开口处且向外延伸的密封挡环、设置在所述箱体底部的主动齿轮槽和从动齿轮槽、开设在所述主动齿轮槽底部且贯穿所述固定部的主轴通孔；本实用新型专利技术通过注油孔注入润滑油，润滑油流入冷却管道中，通过第一进油孔流入箱体内，从第二进油孔和出油孔流至下箱体的侧壁，箱体内部齿轮高速转动的过程中，润滑油起到润滑的同时，还能起到很好的冷却降温的作用；而且在齿轮高速、重载运转时，一些润滑油遇局部高温会变成气体，体积会膨胀许多倍，膨胀的气体则通过排气孔排出，平衡了箱体内的气压，保证了箱体内齿轮的正常运转。齿轮的正常运转。齿轮的正常运转。

【技术实现步骤摘要】
一种内部冷却式齿轮箱结构


[0001]本技术属于齿轮箱工艺领域，具体涉及一种内部冷却式齿轮箱结构。

技术介绍

[0002]齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变速效果的一种变速装置，在工业机械的变速方面有很多的应用，齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮，高速轴上安装有小齿轮，通过齿轮间的啮合和传动作用，就可以完成加速或减速的过程。广泛应用在输送、化工、机械、航天等领域。
[0003]齿轮箱内齿轮在高速、重载运转的时候，箱体内温度急剧升高，否则高温环境下高速运转的齿轮容易发生变形，导致啮合不稳或卡动，影响齿轮箱的正常工作，严重的还会发生安全事故，因此需要对齿轮箱做及时的降温处理。

技术实现思路

[0004]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种内部冷却式齿轮箱结构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种内部冷却式齿轮箱结构，它包括：
[0006]箱体、所述箱体一侧开口，一体成型在所述箱体背侧的固定部、一体成型在所述箱体开口处且向外延伸的密封挡环、设置在所述箱体底部的主动齿轮槽和从动齿轮槽、开设在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内部冷却式齿轮箱结构，其特征在于，它包括：箱体(1)、所述箱体(1)一侧开口，一体成型在所述箱体(1)背侧的固定部(11)、一体成型在所述箱体(1)开口处且向外延伸的密封挡环(2)、设置在所述箱体(1)底部的主动齿轮槽(3)和从动齿轮槽(4)、开设在所述主动齿轮槽(3)底部且贯穿所述固定部(11)的主轴通孔(31)、相对开设在所述主动齿轮槽(3)周面上的第一进油孔(32)和第二进油孔(33)、一体成型在所述箱体(1)内侧壁上且与所述第一进油孔(32)相连通的冷却管道(15)、一体成型在所述箱体(1)外侧壁上且与所述冷却管道(15)相连通的第一密封孔(14)和第二密封孔(16)、开设在所述固定部(11)上且延伸至所述冷却管道(15)内的多个注油孔(12)、设置在所述箱体(1)背侧且贯穿所述箱体(1)的多个排气孔(13)、开设在所述密封挡环(2)上且与所述第二进油孔(33)相连通的出油孔(22)以及一体成型在所述箱体(1)侧壁上且与所述第二进油孔(33)相连通的第三密封孔(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：季吉清，
申请(专利权)人：苏州利达铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：