一种汽车门锁壳体注塑成型模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车门锁壳体注塑成型模具，包括底板、顶板、第一固定块、紧固螺杆以及半圆形限位块，底板上表面设置有下模具，下模具上表面中间开设有模具槽，半圆形限位块设置有多个，多个半圆形限位块分别设置在下模具上表面边缘，顶板下表面设置有上模具，上模具下表面中间设置有挤压板，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过设置的连接铰链、紧固螺母、防护垫片、第一固定块、第二固定块以及紧固螺杆，便于上模具与下模具的连接以及固定，能防止合模定位不准确以及合模发生轻微位移，设置的多个半圆形限位块以及开设的多个半圆形限位槽，便于上模具与下模具的准确合模。确合模。确合模。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁壳体注塑成型模具


[0001]本技术属于注塑设备领域，特别涉及一种汽车门锁壳体注塑成型模具。

技术介绍

[0002]目前，模具是一种生存塑胶制品的工具，将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔内，经冷却固化后，得到特定形状的部件，随着人们生活水平的提高和经济的不断发展，汽车逐渐普及，作为维护车内安全的一大关卡，门锁的使用必不可少，门锁壳体的结构复杂，因此采用模具注塑的方式生产。
[0003]但是，现有的上模具以及下模具都是分开的，对于汽车门锁壳体注塑时不够方便，且分开的上模具以及下模具，存在合模定位不准确、合模后在压力的作用下模具易发生位移，降低产品质量的缺点，因此，现在亟需一种汽车门锁壳体注塑成型模具。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车门锁壳体注塑成型模具，通过增加底板、顶板、第一固定块、紧固螺杆以及半圆形限位块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车门锁壳体注塑成型模具，包括底板、顶板、第一固定块、紧固螺杆以及半圆形限位块，所述底板上表面设置有下模具，所述下模具上表面中间开设有模具槽，所述半圆形限位块设置有多个，多个所述半圆形限位块分别设置在下模具上表面边缘，所述顶板下表面设置有上模具，所述上模具下表面中间设置有挤压板，所述模具下表面边缘处开设有多个半圆形限位槽，所述第一固定块与第二固定块分别设置有两个，两个所述第一固定块分别设置在下模具前表面左侧以及下模具前表面右侧，两个所述第二固定块分别设置在上模具前表面左侧以及上模具前表面右侧，所述紧固螺杆设置有两个。
[0006]进一步地，所述注塑孔贯穿开设在上模具与挤压板下表面。
[0007]进一步地，多个所述侧面槽开设在上模具后表面与下模具后表面连接处，所述连接铰链设置在多个侧面槽内，所述上模具通过连接铰链与下模具连接。
[0008]进一步地，每个所述第一固定块均位于每个第二固定块正下方。
[0009]进一步地，所述第二螺纹孔开设在两个第二固定块上表面，所述第一螺纹孔开设在两个第一固定块上表面。
[0010]进一步地，每个所述紧固螺杆均位于单个第一螺纹孔与单个第二螺纹孔内，每个所述紧固螺杆与单个第二固定块之间通过防护垫片以及紧固螺母固定，每个所述紧固螺杆与单个第一固定块之间通过防护垫片以及紧固螺母固定。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过设置的连接铰链、紧固螺母、防护垫片、第一固定块、第二固定块以及紧固螺杆，便于上模具与下模具的连接以及固定，能防止合模定位不准确以及合模发生轻微位移，设置的多个半圆形限位块以及开设的多个半圆形
限位槽，便于上模具与下模具的准确合模。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术一种汽车门锁壳体注塑成型模具的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种汽车门锁壳体注塑成型模具的连接铰链侧面示意图；
[0015]图3为本技术一种汽车门锁壳体注塑成型模具的紧固螺杆正面示意图；
[0016]图4为本技术一种汽车门锁壳体注塑成型模具的A处放大示意图；
[0017]图5为本技术一种汽车门锁壳体注塑成型模具的B处放大示意图；
[0018]图中：1
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底板、2
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下模具、3
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上模具、4
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顶板、5
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第一固定块、6
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第一螺纹孔、7
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第二固定块、8
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第二螺纹孔、9
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半圆形限位块、10
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半圆形限位槽、11
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模具槽、12
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挤压板、13
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注塑孔、14
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侧面槽、15
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紧固螺杆、16
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防护垫片、17
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紧固螺母、18
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连接铰链。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种汽车门锁壳体注塑成型模具，包括底板1、顶板4、第一固定块5、紧固螺杆15以及半圆形限位块9，底板1上表面设置有下模具2，下模具2上表面中间开设有模具槽11，半圆形限位块9设置有多个，多个半圆形限位块9分别设置在下模具2上表面边缘，顶板4下表面设置有上模具3，上模具3下表面中间设置有挤压板12，模具3下表面边缘处开设有多个半圆形限位槽10，第一固定块5与第二固定块7分别设置有两个，两个第一固定块5分别设置在下模具2前表面左侧以及下模具2前表面右侧，两个第二固定块7分别设置在上模具3前表面左侧以及上模具3前表面右侧，紧固螺杆15设置有两个。
[0021]注塑孔13贯穿开设在上模具3与挤压板12下表面，便于人们的注塑操作。
[0022]多个侧面槽14开设在上模具3后表面与下模具2后表面连接处，连接铰链18设置在多个侧面槽14内，上模具3通过连接铰链18与下模具2连接，便于上模具3与下模具2连接在一起。
[0023]每个第一固定块5均位于每个第二固定块7正下方，便于上模具3与下模具2的固定。
[0024]第二螺纹孔8开设在两个第二固定块7上表面，第一螺纹孔6开设在两个第一固定块5上表面，便于紧固螺杆15的连接。
[0025]每个紧固螺杆15均位于单个第一螺纹孔6与单个第二螺纹孔8内，每个紧固螺杆15与单个第二固定块7之间通过防护垫片16以及紧固螺母17固定，每个紧固螺杆15与单个第一固定块5之间通过防护垫片16以及紧固螺母17固定，紧固螺杆15、防护垫片16以及紧固螺母17的设置，便于将上模具3与下模具2固定在一起。
[0026]作为本技术的一个实施例：在实际使用时，先拨动顶板4，连接铰链18带动上模具3旋转，并与下模具2贴合在一起，这时下模具2上表面边缘设置的多个半圆形限位块9分别贴在多个半圆形限位槽10内，然后将紧固螺杆15分别插在单个第一螺纹孔6与单个第二螺纹孔8内，在分别将防护垫片16以及紧固螺母17拧在紧固螺杆15两端，两个第一固定块5与两个第二固定块7就会固定在一起，上模具3与下模具2也会跟着固定，然后通过注塑孔13向模具槽11内添加注塑液体即可；通过设置的连接铰链18、紧固螺母17、防护垫片16、第一固定块5、第二固定块7以及紧固螺杆15，便于上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁壳体注塑成型模具，包括底板(1)、顶板(4)、第一固定块(5)、紧固螺杆(15)以及半圆形限位块(9)，其特征在于：所述底板(1)上表面设置有下模具(2)，所述下模具(2)上表面中间开设有模具槽(11)，所述半圆形限位块(9)设置有多个，多个所述半圆形限位块(9)分别设置在下模具(2)上表面边缘，所述顶板(4)下表面设置有上模具(3)，所述上模具(3)下表面中间设置有挤压板(12)，所述模具(3)下表面边缘处开设有多个半圆形限位槽(10)，所述第一固定块(5)与第二固定块(7)分别设置有两个，两个所述第一固定块(5)分别设置在下模具(2)前表面左侧以及下模具(2)前表面右侧，两个所述第二固定块(7)分别设置在上模具(3)前表面左侧以及上模具(3)前表面右侧，所述紧固螺杆(15)设置有两个。2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁壳体注塑成型模具，其特征在于：所述上模具(3)与挤压板(12)下表面贯穿开设有注塑孔(13)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯映平，
申请(专利权)人：侯映平，
类型：新型
国别省市：