一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，其技术方案是：包括放置框，所述放置框内部设有风道总成本体，所述风道总成本体底部设有缓冲组件，所述放置框内部设有两个移动组件，两个所述移动组件分别设于风道总成本体两侧，所述放置框顶部两侧开设有凹槽一，所述凹槽一内部设有固定组件，一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成有益效果是：通过增加齿轮二，齿轮二转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺纹座移动，螺纹座移动带动衔接板以及防滑垫移动，衔接板与防滑垫相配合可以对风道总成本体进行固定，并通过伸缩杆一与弹簧二的配合为风道总成本体提供更好的固定力，增加了对其固定的效率。了对其固定的效率。了对其固定的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成


[0001]本技术涉及汽车暖风道总成维修检测
，具体涉及一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，汽车已经成为大多数家庭的交通工具，但是由于汽车的零件以及线路极多，空调系统是汽车的组成部分之一，他为司机在夏季提供凉爽的冷风，冬季提供温暖的热风，其中冷暖风道总成是空调系统重要的组成部分。
[0003]现有的在对冷暖风道总成进行维修检测时，需要经过繁琐的拆卸步骤，不仅增加了人工的劳动强度，同时降低了维修检测的效率。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，通过增加放置框以及各组件的配合，以解决当需要对冷暖风道总成进行维修时需要经过繁琐的拆卸步骤的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，包括放置框，所述放置框内部设有风道总成本体，所述风道总成本体底部设有缓冲组件，所述放置框内部设有两个移动组件，两个所述移动组件分别设于风道总成本体两侧，所述放置框顶部两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，包括放置框(1)，其特征在于：所述放置框(1)内部设有风道总成本体(2)，所述风道总成本体(2)底部设有缓冲组件，所述放置框(1)内部设有两个移动组件，两个所述移动组件分别设于风道总成本体(2)两侧，所述放置框(1)顶部两侧开设有凹槽一，所述凹槽一内部设有固定组件，所述固定组件贯穿凹槽一顶部并延伸至凹槽一外部。2.根据权利要求1所述的一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，其特征在于：所述缓冲组件包括横板(3)，所述横板(3)设于风道总成底部，所述横板(3)顶部与风道总成底部相接触，所述横板(3)底部两侧固定连接有两个活动铰座一(4)，所述活动铰座一(4)底部活动连接有推板(9)，所述放置框(1)底部内壁开设有凹槽二，所述凹槽二内部固定设有圆杆(5)，所述圆杆(5)外部套设有两个移动块(6)。3.根据权利要求2所述的一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，其特征在于：所述圆杆(5)外部固定套设有弹簧一(7)，所述弹簧一(7)固定设于两个移动块(6)之间，所述凹槽底部内壁开设有两个滑槽一，所述滑槽一内部嵌设有滑块一，所述滑块一顶部与移动块(6)底部固定连接，所述移动块(6)顶部固定连接有活动铰座二(8)，所述活动铰座二(8)顶部与推板(9)底部活动铰接。4.根据权利要求1所述的一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，其特征在于：所述移动组件包括竖板一，所述竖板一一侧与横板(3)一侧固定连接，所述竖板一另一侧固定连接有齿板一(10)，所述放置框(1)内部设有转轴，所述转轴后侧与放置框(1)后侧内壁通过轴承连接，所述转轴前侧与放置框(1)前侧内壁通过轴承连接，所述转轴外部固定设有齿轮一(11)。5.根据权利要求4所述的一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，其特征在于：所述齿轮一(11)与齿板一(10)相啮合，所述放置框(1)底部内壁固定连接有连接块，所述连接块顶部固定连接有竹节式伸缩杆(12)，所述竹节式伸缩杆(12)顶部固定连接有竖板二，所述竖板二一侧固定连接有齿板二(13)，所述齿板二(13)与齿轮一(11)相啮合。6.根据权利要求5所述的一种便于维修检测的汽车冷暖风道总成，其特征在于：所述放置框(1)一侧开设有滑槽二，所述滑槽二内部嵌设有滑块二，所述滑块二一侧与竖板二另一侧固定连接，所述滑槽二内部设有伸缩杆一(14)，所述伸缩杆一(14)顶部与滑槽一顶部内壁固定连接，所述伸缩杆一(14)底部与滑块二顶部固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙余，
申请(专利权)人：扬州富宇车业有限公司，
类型：新型
国别省市：