用于综合管廊拼装定位的调姿车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于综合管廊拼装定位的调姿车，包括：主体架；一对调姿架，分别设置在所述主体架的两侧，一对所述调姿架分别设置有用于和管廊的两侧壁相抵的抵接面，所述调姿架与所述主体架对应的一侧之间设置有导向机构，所述导向机构的导向方向与所述抵接面相垂直；一对顶推机构，分别设置在所述主体架的两侧，所述顶推机构与所述调姿架一一对应设置，并且所述顶推机构用于推动所述调姿架沿所述导向机构位移。如此设置，本实用新型专利技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，其能够辅助作业人员方便快捷地实现管廊拼装对接，并且实现较高的对接安装精度。较高的对接安装精度。较高的对接安装精度。

【技术实现步骤摘要】
用于综合管廊拼装定位的调姿车


[0001]本技术涉及综合管廊铺设设备
，尤其涉及一种用于管廊拼装定位的调姿车。

技术介绍

[0002]综合管廊用于将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，并布置于城市的地下，综合管廊是保障城市运行的重要基础设施。
[0003]大节段大吨位综合管廊，吨位较大，比如，8米节段的综合管廊重量能够达到402吨。
[0004]大节段大吨位综合管廊在拼装时，需要对管廊通过钢绞线进行张拉，在拼接装配过程中，对管廊进行定位要求比较高。如果人工辅助则花费时间长、操作难度大，且很难达到架设精度要求，严重影响管廊架设工期及质量。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种用于综合管廊拼装定位的调姿车，其能够辅助作业人员方便快捷地实现管廊拼装对接，并且实现较高的对接架设精度。
[0006]本技术提供的一种用于综合管廊拼装定位的调姿车，包括：
[0007]主体架；
[0008]一对调姿架，分别设置在所述主体架的两侧，一对所述调姿架分别设置有用于和管廊的两侧壁相抵的抵接面，所述调姿架与所述主体架对应的一侧之间设置有导向机构，所述导向机构的导向方向与所述抵接面相垂直；
[0009]一对顶推机构，分别设置在所述主体架的两侧，所述顶推机构与所述调姿架一一对应设置，并且所述顶推机构用于推动所述调姿架沿所述导向机构位移。
[0010]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，所述顶推机构包括丝母和与所述丝母相适配的丝杆，所述丝母固定设置在所述主体架上，所述丝杆的第一端与所述调姿架可转动地相连接。
[0011]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，所述丝杆的第二端设置有手轮装置。
[0012]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，还包括支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述调姿架相连接，并且所述支撑杆与所述调姿架的连接位置沿所述支撑杆的长度方向可调节。
[0013]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，所述调姿架设置有用于和所述支撑杆连接的连接座，所述连接座和所述支撑杆其中一者设置有长条孔，另一者设置有与所述长条孔相对应的连接孔，所述长条孔的长度方向与所述支撑杆的长度方向一致，所述连接座和所述支撑杆通过插装在所述连接孔和所述长条孔的螺栓相连接。
[0014]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，所述导向机构包括固定
设置在所述调姿架上的导向杆，所述主体架上设置有供所述导向杆穿过的导向孔。
[0015]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，所述抵接面上设置有弹性缓冲层。
[0016]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，还包括导轨，所述主体架的底部设置有行走轮，所述行走轮与所述导轨相配合。
[0017]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，所述主体架的顶部设置有作业平台。
[0018]根据本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车，所述丝杆的第一端设置为球冠结构，并且，所述丝杆的外周设置有环槽，所述调姿架设置有座体，所述座体设置有供所述丝杆的第一端伸入的凹槽，并且所述凹槽的开口设置有可拆卸地端盖，所述端盖卡入所述环槽中。
[0019]本技术提供的调姿车，包括主体架、一对调姿架和一对顶推机构。其中，一对调姿架分别设置在主体架的两侧，一对调姿架分别设置有用于和管廊的两侧壁相抵的抵接面，调姿架与主体架对应的一侧之间设置有导向机构，导向机构的导向方向与抵接面相垂直。一对顶推机构分别设置在主体架的两侧，顶推机构与调姿架一一对应设置，并且顶推机构用于推动调姿架沿导向机构位移。如此设置，使用本技术提供的调姿车进行管廊对接时，首先将调姿车定位在已架设到位的管廊内，并吊装待架设的管廊至已架设到位的管廊的端部，然后操纵顶推机构，使调姿架沿着导向机构位移，并使调姿架的抵接面抵在已架设到位的管廊的两个相对的内侧壁上，同时，调姿架的抵接面抵在待架设管廊的两个相对的内侧壁上，顶推机构顶推调姿架的过程中，在调姿架的作用力下，能够使待架设管廊的两相对侧壁逐渐与已架设到位的管廊的两相对侧壁完全对正，进而可方便快捷地实现管廊的拼装对接，而且能够有效保证管廊的对接精度。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术提供的调姿车与管廊示意图；
[0022]图2是本技术提供的调姿车立体结构示意图；
[0023]图3是本技术提供的调姿车俯视图；
[0024]图4是本技术提供的调姿车主视图；
[0025]图5是本技术提供的调姿车侧视图；
[0026]图6是本技术提供的顶推机构示意图；
[0027]图7是本技术提供的支撑杆示意图；
[0028]附图标记：
[0029]1：主体架；
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2：调姿架；
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3：作业平台；
[0030]4：管廊；
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5：支撑杆；
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6：导轨；
[0031]7：行走轮；
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8：顶推机构；
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9：导向杆；
[0032]10：弹性缓冲层；
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11：手轮装置；
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12：丝母；
[0033]13：丝杆；
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14：球冠结构；
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15：环槽；
[0034]16：长条孔。
具体实施方式
[0035]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]下面结合图1
‑
图7以及各个实施例对本技术提供的用于综合管廊拼装定位的调姿车进行说明。
[0037]用于综合管廊拼装定位的调姿车包括主体架1、一对调姿架2和一对顶推机构8。其中，主体架1和调姿架2可以由型钢焊接形成的框架结构，比如，主体架1可以由型钢焊接形成的轮廓形状为长方体的框架，调姿架2可以由型钢焊接形成的轮廓形状为长方形的框架。
[0038]一对调姿架2设置在主体架1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于综合管廊拼装定位的调姿车，其特征在于，包括：主体架；一对调姿架，分别设置在所述主体架的两侧，一对所述调姿架分别设置有用于和管廊的两侧壁相抵的抵接面，所述调姿架与所述主体架对应的一侧之间设置有导向机构，所述导向机构的导向方向与所述抵接面相垂直；一对顶推机构，分别设置在所述主体架的两侧，所述顶推机构与所述调姿架一一对应设置，并且所述顶推机构用于推动所述调姿架沿所述导向机构位移。2.根据权利要求1所述的用于综合管廊拼装定位的调姿车，其特征在于，所述顶推机构包括丝母和与所述丝母相适配的丝杆，所述丝母固定设置在所述主体架上，所述丝杆的第一端与所述调姿架可转动地相连接。3.根据权利要求2所述的用于综合管廊拼装定位的调姿车，其特征在于，所述丝杆的第二端设置有手轮装置。4.根据权利要求1所述的用于综合管廊拼装定位的调姿车，其特征在于，还包括支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述调姿架相连接，并且所述支撑杆与所述调姿架的连接位置沿所述支撑杆的长度方向可调节。5.根据权利要求4所述的用于综合管廊拼装定位的调姿车，其特征在于，所述调姿架设置有用于和所述支撑杆连接的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱力，马华兵，侯润锋，单宏伟，吴令，张晓，
申请(专利权)人：中交二公局第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：