【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工，具体为一种桥梁加固施工用吊架。
技术介绍
1、适应现代高速发展的交通行业，桥梁引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装，经过长时间使用，需要对桥梁进行加固，是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。
2、目前，市面上对于桥梁加固施工采取吊架，但是现有的吊架钢架结构过多，导致在安装时需要花费大量时间，在加固桥梁后，进行下一段加固时，需要拆卸钢架到指定地点后再次安装，反复操作增加工作量，且现有的吊架搭建在桥底，无法根据现场情况进行平移和升降，灵活性不足。
3、因此对于现有桥梁加固施工用吊架的改进，设计一种新型桥梁加固施工用吊架以改变上述技术缺陷，提高整体桥梁施工的实用性，显得尤为重要。
技术实现思路
1、本桥梁施工目的在于提供一种桥梁加固施工用吊架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种桥梁加固施工用吊架，包括两组立柱，两组所述立柱之间安装有横梁，所述横梁的底部安装有平移装置，所述平移装置的下方安装有吊篮,两组所述立柱的底部均安装有车轮，两组所述立柱底端的左右两侧均安装有地脚；
4、所述平移
5、作为本技术优选的方案，所述u型架内侧的顶端和底端均安装有滚轮，所述平移板的内部与滚轮相对应的位置处开设有凹槽，所述滚轮与凹槽相适配使用。
6、作为本技术优选的方案，两组所述立柱内侧的底端均安装有第二电机，所述第二电机的输出端上安装有第一齿轮，两组所述立柱内侧顶端均安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮的外部均套设有链条。
7、作为本技术优选的方案，所述链条的左右两侧均安装有滑杆，所述滑杆固定连接于主杆的内侧。
8、作为本技术优选的方案，所述横梁的左右两端与链条相对应的位置处均安装有固定套，所述固定套的内部与链条固定连接，所述固定套的左右两侧均安装有环形套，所述环形套滑动连接于滑杆的外部，所述立柱内侧的顶端且位于环形套的上方安装有限位块。
9、作为本技术优选的方案，所述吊篮的正面安装有挡板，所述吊篮与挡板之间安装有减震器。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本技术通过第二电机驱动第一齿轮转动，通过链条将第一齿轮的势能传动至第二齿轮上，带动固定套上升，通过滑杆能够提供准确的线性运动，并且在负载下具有较高的刚性和稳定性，从而实现横梁的上升,当需要横向移动时,通过启动第一电机，从而使得第一电机带动转动架旋转运动，当转动架运动时带动型块和腰型块作环形运动，从而使得u型块抵住u型槽转动，当腰型块抵住腰型槽转动时，使得转动架再次移动，反复操作，从而实现转动架进行横向运动，通过滚轮在凹槽内部滑动，从而使得平移板在移动时会更加平稳。
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1.一种桥梁加固施工用吊架，包括两组立柱(1)，其特征在于：两组所述立柱(1)之间安装有横梁(2)，所述横梁(2)的底部安装有平移装置(3)，所述平移装置(3)的下方安装有吊篮(4),两组所述立柱(1)的底部均安装有车轮(5)，两组所述立柱(1)底端的左右两侧均安装有地脚(6)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固施工用吊架，其特征在于：所述U型架(301)内侧的顶端和底端均安装有滚轮，所述平移板(303)的内部与滚轮相对应的位置处开设有凹槽(310)，所述滚轮与凹槽(310)相适配使用。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固施工用吊架，其特征在于：两组所述立柱(1)内侧的底端均安装有第二电机(101)，所述第二电机(101)的输出端上安装有第一齿轮(102)，两组所述立柱(1)内侧顶端均安装有第二齿轮(103)，所述第一齿轮(102)与第二齿轮(103)的外部均套设有链条(104)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁加固施工用吊架，其特征在于：所述链条(104)的左右两侧均安装有滑杆(105)，所述滑杆(105)固定连接于主杆(1)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁加固施工用吊架，其特征在于：所述横梁(2)的左右两端与链条(104)相对应的位置处均安装有固定套(201)，所述固定套(201)的内部与链条(104)固定连接，所述固定套(201)的左右两侧均安装有环形套(202)，所述环形套(202)滑动连接于滑杆(105)的外部，所述立柱(1)内侧的顶端且位于环形套(202)的上方安装有限位块(106)。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁加固施工用吊架，其特征在于：所述吊篮(4)的正面安装有挡板(401)，所述吊篮(4)与挡板(401)之间安装有减震器(402)。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固施工用吊架，包括两组立柱(1)，其特征在于：两组所述立柱(1)之间安装有横梁(2)，所述横梁(2)的底部安装有平移装置(3)，所述平移装置(3)的下方安装有吊篮(4),两组所述立柱(1)的底部均安装有车轮(5)，两组所述立柱(1)底端的左右两侧均安装有地脚(6)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固施工用吊架，其特征在于：所述u型架(301)内侧的顶端和底端均安装有滚轮，所述平移板(303)的内部与滚轮相对应的位置处开设有凹槽(310)，所述滚轮与凹槽(310)相适配使用。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固施工用吊架，其特征在于：两组所述立柱(1)内侧的底端均安装有第二电机(101)，所述第二电机(101)的输出端上安装有第一齿轮(102)，两组所述立柱(1)内侧顶端均安装有第二齿轮(103)，所述第一齿轮(102)与第二齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋正虎，惠亚龙，张轰，李盈博，陶维，梁庚，张陇利，杨涛，蒙继恒，李矗，
申请(专利权)人：中交二公局第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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