一种管梁联接接头制造技术

本实用新型专利技术属于管梁接头技术领域，公开了一种管梁联接接头，该管梁联接接头包括多个接头，接头包括底座、端管、螺钉和顶芯，端管与底座固定连接，底座设置有螺纹孔，螺钉螺接于螺纹孔，端管设置有多个开口，开口沿端管的周向间隔设置，顶芯滑动设置于端管和底座内，端管设置有凸起，顶芯与凸起抵接，螺钉被配置为能够推动顶芯滑动并挤压凸起以将端管撑大，多个底座均固定连接。该管梁联接接头能方便与管梁进行快速安装和拆卸，且与管梁的配合精度高、强度高。强度高。强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种管梁联接接头


[0001]本技术涉及管梁接头
，尤其涉及一种管梁联接接头。

技术介绍

[0002]管梁结构简单且强度可靠，是汽车制造中常用的材料之一，在车体结构制造过程中，需要对多根管梁进行联接，目前，多个管梁的连接多采用焊接或用普通接头连接后螺钉固定，然而通过焊接的方式将多个管梁固定连接后无法拆卸和再装配，且费时费力；通过普通的2通、3通或4通接头将多个管梁连接后，再用螺钉螺接管梁和普通接头以将其固定，采用这种方式管梁和普通接头的连接精度低，强度低，且装配时需要工装夹具进行定位，效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种管梁联接接头，该管梁联接接头能方便与管梁进行快速安装和拆卸，且与管梁的配合精度高、强度高。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种管梁联接接头，包括：
[0006]多个接头，所述接头包括底座、端管、螺钉和顶芯，所述端管与所述底座固定连接，所述底座设置有螺纹孔，所述螺钉螺接于所述螺纹孔，所述端管设置有多个开口，所述开口沿所述端管的周向间隔设置，所述顶芯滑动设置于所述端管和所述底座内，所述端管设置有凸起，所述顶芯与所述凸起抵接，所述螺钉被配置为能够推动所述顶芯滑动并挤压所述凸起以将所述端管撑大；
[0007]多个所述底座均固定连接。
[0008]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述顶芯包括顶块和与所述顶块固定连接的顶杆，所述顶块与所述凸起抵接，所述顶块为锥形。
[0009]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述顶杆的一端设置为锥形。
[0010]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述凸起的个数为多个，多个所述凸起沿所述端管的周向间隔设置。
[0011]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述凸起为环形凸起。
[0012]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述凸起的截面为弧形。
[0013]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述螺纹孔的延伸方向与所述顶芯的滑动方向垂直设置。
[0014]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述底座设置有限位面。
[0015]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，所述端管的外表面设置有防滑纹。
[0016]作为上述管梁联接接头的一种优选技术方案，多个所述接头为一体成型结构。
[0017]本技术的有益效果：本技术提供一种管梁联接接头，该管梁联接接头包括多个接头，接头包括底座、端管、螺钉和顶芯，多个底座固定连接，每个接头可以和一个管
梁固定连接，多个接头的底座均固定连接在一起，从而可以将多个管梁固定连接。端管用于插接管梁，端管与底座固定连接，底座设置有螺纹孔，螺钉螺接于螺纹孔，顶芯滑动设置于端管和底座内，端管的内壁设置有凸起，顶芯的一端与凸起抵接，另一端与螺钉抵接，螺钉与顶芯抵接后继续转动能推动顶芯在端管内滑动并挤压凸起，沿端管的周向间隔设置有多个开口，以使顶芯挤压凸起后端管会被撑大。当该管梁联接接头与管梁进行装配时，将管梁套设于端管，转动螺钉使螺钉推动顶芯滑动，顶芯滑动时挤压端管内壁的凸起，由于端管设置有多个开口，顶芯挤压凸起时端管会被撑大，即端管的直径变大。端管撑大后会挤压管梁，直至端管与管梁紧密联接，停止转动螺钉。端管与管梁通过免定位、过盈配合进行固定连接，定位准确、联接精度高，通过转动螺钉即可进行安装和拆卸，效率高，省时省力。
附图说明
[0018]图1是本技术具体实施例提供的管梁联接接头的剖视图；
[0019]图2是本技术具体实施例提供的管梁联接接头的结构示意图；
[0020]图3是本技术具体实施例提供的管梁联接接头与管梁配合的结构示意图。
[0021]图中：
[0022]1、底座；11、限位面；
[0023]2、端管；21、开口；22、环形凸起；
[0024]3、螺钉；
[0025]4、顶芯；41、顶块；42、顶杆；
[0026]5、管梁。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此
外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0031]目前，多个管梁的连接多采用焊接或用普通接头连接后螺钉固定，然而通过焊接的方式将多个管梁固定连接后无法拆卸和再装配，且费时费力；通过普通的2通、3通或4通接头将多个管梁连接后，再用螺钉螺接管梁和普通接头以将其固定，采用这种方式管梁和普通接头的连接精度低，强度低，且装配时需要工装夹具进行定位，效率低。
[0032]对此，本技术提供一种管梁联接接头，通过转动螺钉以推动顶芯在端管内滑动，顶芯滑动时会挤压端管内壁上的凸起，从而撑大端管，端管用于插接于管梁，端管与管梁采用面定位，通过过盈配合进行固定连接，该管梁联接接头能方便与管梁进行快速安装和拆卸，且与管梁的配合精度高、强度高。
[0033]如图1
‑
3所示，该管梁联接接头包括多个接头，接头包括底座1、端管2、螺钉3和顶芯4，多个底座1固定连接，每个接头可以和一个管梁5固定连接，多个接头的底座1均固定连接在一起，从而可以将多个管梁5固定连接。端管2用于插接管梁5，端管2与底座1固定连接，底座1设置有螺纹孔，螺钉3螺接于螺纹孔，顶芯4滑动设置于端管2和底座1内，端管2的内壁设置有凸起，顶芯4的一端与凸起抵接，另一端与螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管梁联接接头，其特征在于，包括：多个接头，所述接头包括底座(1)、端管(2)、螺钉(3)和顶芯(4)，所述端管(2)与所述底座(1)固定连接，所述底座(1)设置有螺纹孔，所述螺钉(3)螺接于所述螺纹孔，所述端管(2)设置有多个开口(21)，所述开口(21)沿所述端管(2)的周向间隔设置，所述顶芯(4)滑动设置于所述端管(2)和所述底座(1)内，所述端管(2)设置有凸起，所述顶芯(4)与所述凸起抵接，所述螺钉(3)被配置为能够推动所述顶芯(4)滑动并挤压所述凸起以将所述端管(2)撑大；端管多个所述底座(1)均固定连接。2.根据权利要求1所述的管梁联接接头，其特征在于，所述顶芯(4)包括顶块(41)和与所述顶块(41)固定连接的顶杆(42)，所述顶块(41)与所述凸起抵接，所述顶块(41)为锥形。3.根据权利要求2所述的管梁联接接头，其特征在于，所述顶杆(42)的一端设置为锥形...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟达，余丽娟，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：新型
国别省市：