本实用新型专利技术属于混凝土生产用设备技术领域，尤其涉及一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器。本实用新型专利技术通过在箱体单元上设置减速齿轮单元和罩体单元的方式，达到减速器有效、洁净使用的目的。本发明专利技术具有减速齿轮结构简单可靠，齿轮旋转动作稳定性高、不易发生晃动，外侧混凝土落料防护结构简单有效，整个减速器结构稳定性高，拆装维修难度适中，以及在混凝土搅拌主机上整体使用效果好的优点。混凝土搅拌主机上整体使用效果好的优点。混凝土搅拌主机上整体使用效果好的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器
[0001]本技术属于混凝土生产用设备
，尤其涉及一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器。
技术介绍
[0002]混凝土生产用搅拌主机，指的是将各种混凝土原材料一起倒入后混合制备用的搅拌设备，其结构主要包括主机筒体、搅拌轴、搅拌柱、驱动电机以及电机变速器。
[0003]现有的搅拌主机专用减速器，大多存在以下几个问题：第一，变速器多采用皮带式结构，虽然可以实现多档变速，但是对于混凝土搅拌这个相对粗放的操作来说，就显得多余了，皮带式结构虽然精细但是容易坏；第二，减速器直接暴露，混凝土料就容易粘在表面，而且固化后是极难取下了。
[0004]所以综上所述，市场上急需一种结构相对简单、稳定可靠，以及带有混凝土落料防护功能的混凝土搅拌主机专用减速器。
[0005]专利公告号为CN206830773U，公告日为2018.01.02的中国技术专利公开了一种混凝土卧式搅拌减速器，包括减速器外壳体，所述减速器外壳体的顶部通过支撑座安装有储油箱，所述减速器外壳体的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的中心位置安装有伸入减速器外壳体内部的减速输入轴，所述减速输入轴上套设有小齿轮，所述减速输入轴的一侧设置有减速输出轴。
[0006]但是该技术专利中的减速器，存在结构稳定性相对较差，以及缺少混凝土落料防护功能的问题。
技术实现思路
[0007]本技术提供一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，其能通过在箱体单元上设置减速齿轮单元和罩体单元的方式，达到减速器有效、洁净使用的目的。本专利技术具有减速齿轮结构简单可靠，齿轮旋转动作稳定性高、不易发生晃动，外侧混凝土落料防护结构简单有效，整个减速器结构稳定性高，拆装维修难度适中，以及在混凝土搅拌主机上整体使用效果好的优点。
[0008]本技术解决上述问题采用的技术方案是：一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，包括设置在搅拌主机筒体上表面上的箱体单元，设置在所述箱体单元内且内部啮合的减速齿轮单元，以及设置在所述箱体单元上并用于封盖防护所述箱体单元和驱动电机的罩体单元。
[0009]进一步优选的技术方案在于：所述箱体单元包括上下对齐后用于形成长方体状箱体的下半箱体，上半箱体，设置在所述下半箱体外侧面下端位置处并用于螺接所述搅拌主机筒体上端板的螺接孔板，设置在所述上半箱体顶板上的第一齿轮孔，第二齿轮孔，以及设置在所述下半箱体底板上且竖向对齐所述第二齿轮孔的第三齿轮孔。
[0010]进一步优选的技术方案在于：所述箱体单元还包括分别设置在所述第一齿轮孔、
第二齿轮孔和第三齿轮孔内侧的限位环，嵌入设置在所述限位环内环面上并用于环向限位固定所述减速齿轮单元的环上滚珠，设置在所述下半箱体内底面上且竖向对齐所述第一齿轮孔并用于竖向支持、环向限位固定所述减速齿轮单元的带底筒体，以及嵌入设置在所述带底筒体内环面和内底面上的筒体滚珠。
[0011]进一步优选的技术方案在于：所述箱体单元还包括设置在所述带底筒体下表面上的支撑用弹性片，以及设置在所述上半箱体上表面上且竖向对齐所述第一齿轮孔的电机用支撑环。
[0012]进一步优选的技术方案在于：所述箱体单元还包括分别设置在所述下半箱体和所述上半箱体外侧面上且竖向成对设置的第二孔板，以及设置在所述第二孔板上的安装螺栓。
[0013]进一步优选的技术方案在于：所述减速齿轮单元包括上下两端分别插入所述第一齿轮孔和所述带底筒体的第一轮轴，设置在所述第一轮轴上的第一齿轮，上下两端分别插入所述第二齿轮孔和所述第三齿轮孔的第二轮轴，以及设置在所述第二轮轴上且直径大于所述第一齿轮并与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。
[0014]进一步优选的技术方案在于：三组所述环上滚珠分别抵在所述第一轮轴和所述第二轮轴的环形面上，所述筒体滚珠抵在所述第一轮轴的环形面和下端面上。
[0015]进一步优选的技术方案在于：所述减速齿轮单元还包括设置在所述第一轮轴上端面上并用于插入安装电机轴的输入方形槽，以及设置在所述第二轮轴下端面上并用于套在已经竖向固定的搅拌柱上的输出方形槽。
[0016]进一步优选的技术方案在于：所述罩体单元包括扣在所述箱体单元上的长方体状罩壳，设置在所述长方体状罩壳外侧面上且开孔对齐所述螺接孔板的罩壳孔板，以及设置在所述长方体状罩壳顶板上并竖向对齐所述电机用支撑环的电机穿过孔。
[0017]进一步优选的技术方案在于：所述罩体单元还包括扣在所述电机穿过孔上的圆形罩壳，设置在所述圆形罩壳环形壁上的电机散热孔，以及设置在所述圆形罩壳外环面上且竖向截面为倒L型并用于径向覆盖所述电机散热孔的环形弯折板。
[0018]本技术通过在箱体单元上设置减速齿轮单元和罩体单元的方式，达到减速器有效、洁净使用的目的。本专利技术具有减速齿轮结构简单可靠，齿轮旋转动作稳定性高、不易发生晃动，外侧混凝土落料防护结构简单有效，整个减速器结构稳定性高，拆装维修难度适中，以及在混凝土搅拌主机上整体使用效果好的优点。
附图说明
[0019]图1为本技术中减速器的结构示意图。
[0020]图2为本技术中箱体单元和减速齿轮单元的位置结构示意图。
[0021]图3为本技术中罩体单元的结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术的范围进行限定。
[0023]实施例：如附图1、2以及附图3所示，一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，包括设置在搅拌主机筒体上表面上的箱体单元1，设置在所述箱体单元1内且内部啮合的减
速齿轮单元2，以及设置在所述箱体单元1上并用于封盖防护所述箱体单元1和驱动电机的罩体单元3。
[0024]在本实施例中，所述箱体单元1螺接在所述搅拌主机筒体上表面上，保证其自身的安装稳定性，而所述减速齿轮单元2则在所述箱体单元1内啮合后通过小齿轮推动大齿轮的方式，保证基本有效的减速效果，最后是所述罩体单元3，其材质为塑料，保证被混凝土落料大量污染后可以方便更换，保证钢铁材质的所述箱体单元1可以长期、洁净使用即可。
[0025]所述箱体单元1包括上下对齐后用于形成长方体状箱体的下半箱体101，上半箱体102，设置在所述下半箱体101外侧面下端位置处并用于螺接所述搅拌主机筒体上端板的螺接孔板103，设置在所述上半箱体102顶板上的第一齿轮孔104，第二齿轮孔105，以及设置在所述下半箱体101底板上且竖向对齐所述第二齿轮孔105的第三齿轮孔106。所述箱体单元1还包括分别设置在所述第一齿轮孔104、第二齿轮孔105和第三齿轮孔106内侧的限位环107，嵌入设置在所述限位环107内环面上并用于环向限位固定所述减速齿轮单元2的环上滚珠108，设置在所述下半箱体101内底面上且竖向对齐所述第一齿轮孔104并用于竖向支持、环向限位固定所述减速齿轮单元2的带底筒体109，以及嵌入设置在所述带底筒体109内环面和内底面上的筒体滚珠110。所述箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，其特征在于：包括设置在搅拌主机筒体上表面上的箱体单元（1），设置在所述箱体单元（1）内且内部啮合的减速齿轮单元（2），以及设置在所述箱体单元（1）上并用于封盖防护所述箱体单元（1）和驱动电机的罩体单元（3）。2.根据权利要求1所述的一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，其特征在于：所述箱体单元（1）包括上下对齐后用于形成长方体状箱体的下半箱体（101），上半箱体（102），设置在所述下半箱体（101）外侧面下端位置处并用于螺接所述搅拌主机筒体上端板的螺接孔板（103），设置在所述上半箱体（102）顶板上的第一齿轮孔（104），第二齿轮孔（105），以及设置在所述下半箱体（101）底板上且竖向对齐所述第二齿轮孔（105）的第三齿轮孔（106）。3.根据权利要求2所述的一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，其特征在于：所述箱体单元（1）还包括分别设置在所述第一齿轮孔（104）、第二齿轮孔（105）和第三齿轮孔（106）内侧的限位环（107），嵌入设置在所述限位环（107）内环面上并用于环向限位固定所述减速齿轮单元（2）的环上滚珠（108），设置在所述下半箱体（101）内底面上且竖向对齐所述第一齿轮孔（104）并用于竖向支持、环向限位固定所述减速齿轮单元（2）的带底筒体（109），以及嵌入设置在所述带底筒体（109）内环面和内底面上的筒体滚珠（110）。4.根据权利要求3所述的一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，其特征在于：所述箱体单元（1）还包括设置在所述带底筒体（109）下表面上的支撑用弹性片（111），以及设置在所述上半箱体（102）上表面上且竖向对齐所述第一齿轮孔（104）的电机用支撑环（112）。5.根据权利要求3所述的一种用于生产混凝土的搅拌主机专用减速器，其特征在于：所述箱体单元（1）还包括分别设置在所述下半箱体（101）和所述上半箱体（102）外侧面上且竖向成对设置的第二孔板（113），以及设置在所述第二孔板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐新华，
申请(专利权)人：湖州鸿鼎混凝土制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。