一种活塞缸运输箱制造技术

本实用新型专利技术涉及公开了一种活塞缸运输箱，包括箱体、箱门、第一定位架、第二定位架、固定装置，所述箱门铰接在所述箱体的前侧，所述箱体的内部的底部由后至前间隔设置有第一定位架和第二定位架，所述第一定位架固定安装在所述箱体的内部的底部，所述第二定位架可拆卸的安装在所述箱体的内部的底部，所述固定装置固定安装在所述箱体的内部的底端。本实用新型专利技术的目的是通过第一定位架和第二定位架配合固定装置使活塞缸与箱体保持相对静止，且活塞杆不直接接触其他物件，从而有效避免活塞缸在运输过程中因产生滚动碰撞而导致的活塞缸的损坏。过程中因产生滚动碰撞而导致的活塞缸的损坏。过程中因产生滚动碰撞而导致的活塞缸的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞缸运输箱


[0001]本技术涉及运输箱
，特别涉及一种活塞缸运输箱。

技术介绍

[0002]活塞缸是液压缸和气缸的一种结构形式，具体可以分为单杆活塞缸和双杆活塞缸。活塞缸属于精密器件，碰撞和摩擦等外界物理因素都可能导致活塞缸结构损伤以至于不能正常工作，因此在活塞缸装配之前的运输过程中，对活塞缸的储存保护非常重要。
[0003]目前，授权公告号为CN204957210U的中国专利公开了一种气缸运输箱，包括：箱体、把手、挡板、隔板、弧形凹槽，箱体的左右侧面上分别焊接一个把手，箱体内部底面上从前往后均匀焊接多个挡板，且每个挡板的左右两端均通过焊接的方式分别与箱体的左右内表面连接，相邻两个挡板之间从左到右均匀焊接多个隔板，且每个隔板的下表面均通过焊接的方式与箱体内部的底面连接，且每一个隔板上均开有一个弧形凹槽。
[0004]上述现有技术方案存在以下缺陷：在运输过程中，活塞杆会受力，长时间运输任务可能导致活塞杆变形；缸套不完全固定，仍然有与隔板挡板碰撞磨损的可能；运输箱对运输不同规格的活塞缸的兼容性不够。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种活塞缸运输箱，以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种活塞缸运输箱，包括箱体、箱门、第一定位架、第二定位架、固定装置，所述箱门铰接在所述箱体的前侧，所述箱体的内部的底部由后至前间隔设置有第一定位架和第二定位架，所述第一定位架固定安装在所述箱体的内部的底部，所述第二定位架可拆卸的安装在所述箱体的内部的底部，所述固定装置固定安装在所述箱体的内部的底端。
[0008]在进一步的实施例中，所述固定装置包括第一伸缩支架、第二伸缩支架和固定板53，所述第一伸缩支架和所述第二伸缩支架均固定安装在所述箱体的内部的底部，且第二伸缩支架位于第一伸缩支架的左侧，所述固定板53的右端铰接在所述第一伸缩支架的左侧，所述固定板53的左端与所述第二伸缩支架的右侧可拆卸连接。
[0009]在进一步的实施例中，所述第一伸缩支架由第一底座、第一伸缩杆和第一紧缩螺母组成，所述第一伸缩杆轴线竖直的固定安装在所述第一底座的顶部的中间位置，所述第一伸缩杆的右侧的底端开设有螺纹孔，所述第一紧缩螺母与螺纹孔螺接；所述第二伸缩支架由第二底座、第二伸缩杆、第二紧缩螺母、定位块和第三紧缩螺母组成，所述第二伸缩杆轴线竖直的固定安装在所述第二底座的顶部的中间位置，所述第二伸缩杆的左侧的底端开设有螺纹孔，所述第二紧缩螺母与螺纹孔螺接，所述定位块固定安装在所述第二伸缩杆的顶部，所述定位块的前侧开设有螺纹孔，所述第三紧缩螺母与螺纹孔螺接；所述固定板53的底部固定安装有橡胶垫。
[0010]在进一步的实施例中，所述第一定位架和所述第二定位架的顶端分别设置有多个
凹槽。
[0011]在进一步的实施例中，所述第二定位架的两端均开设有螺钉通孔，且第二定位架的两端均设置有安装螺钉，所述箱体的内部的底部开设有两排螺钉盲孔，所述螺钉通孔和所述螺钉盲孔的内径相同。
[0012]在进一步的实施例中，所述箱体的底部的四个角均设置有万向轮，所述箱体的右侧设置有推杆。
[0013]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0014]1.通过箱体内部的底部由后至前间隔设置第一定位架和第二定位架，第一定位架固定安装在所述箱体的内部的底部，第二定位架可拆卸的安装在箱体的内部的底部，固定装置固定安装在箱体的内部的底端的设置，能够起到第一定位架配合第二定位架定位活塞缸套，活塞杆不直接接触其他物件，固定装置使活塞缸保持固定，避免活塞缸在运输过程中产生滚动碰撞的效果；
[0015]2.通过第一伸缩支架和第二伸缩支架均固定安装在箱体的内部的底部，且第二伸缩支架位于第一伸缩支架的左侧，固定板53的右端铰接在第一伸缩支架的左侧，固定板53的左端与第二伸缩支架的右侧可拆卸连接的设置，能够起到根据不同尺寸的活塞缸调节第一伸缩支架和第二伸缩支架的高度从而更好固定活塞缸的效果。
附图说明
[0016]图1是本技术中整体结构的示意图；
[0017]图2是本技术中用于体现第二定位架立体结构的示意图；
[0018]图3是本技术中用于体现固定装置平面结构的示意图。
[0019]图中，1、箱体；2、箱门；3、第一定位架；4、第二定位架；41、螺钉通孔；42、安装螺钉；5、固定装置；51、第一伸缩支架；511、第一底座；512、第一伸缩杆；513、第一紧缩螺母；52、第二伸缩支架；521、第二底座；522、第二伸缩杆；523、第二紧缩螺母；524、定位块；525、第三紧缩螺母；53、固定板；531、橡胶垫；6、凹槽。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0021]其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本说明书的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定中心的方向。
[0022]实施例1：
[0023]如图1
‑
3所示，一种活塞缸运输箱，包括箱体1、箱门2、第一定位架3、第二定位架4、固定装置5，箱门2铰接在箱体1的前侧，箱门2防止雨水飞溅进箱体1的内部，起到密封保护作用。箱体1的内部的底部由后至前间隔设置有第一定位架3和第二定位架4，第一定位架3固定安装在箱体1的内部的底部，第二定位架4可拆卸的安装在箱体1的内部的底部，第一定
位架3和第二定位架4的顶端分别设置有多个凹槽6，凹槽6的顶端设置有海绵。凹槽6的作用是定位活塞缸，将活塞缸的缸套的两端分别放置在第一定位架3和第二定位架4的凹槽6里，可以避免活塞缸在运输箱中滚动。
[0024]第二定位架4的两端均开设有螺钉通孔41，且第二定位架4的两端均设置有安装螺钉42，箱体1的内部的底部开设有两排螺钉盲孔，螺钉通孔41和螺钉盲孔的内径相同。通过安装螺钉42穿过螺钉通孔41与螺钉盲孔螺接，可以将第二定位架4可拆卸的安装在箱体1内部的底部。两排螺钉盲孔的作用是在运输不同缸套长度的活塞缸时，调节第二定位架4的位置使两端开设的螺钉通孔41对准距离合适的螺钉盲孔，确保活塞缸缸套的两端能放置在第一定位架3和第二定位架4的凹槽6里。
[0025]在活塞缸放置在定位架上后，还需要固定装置5将其固定，防止活塞缸前后滑动。固定装置5固定安装在箱体1的内部的底端，包括第一伸缩支架51、第二伸缩支架52和固定板53。
[0026]第一伸缩支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞缸运输箱，包括箱体（1）、箱门（2）、第一定位架（3）、第二定位架（4）、固定装置（5），其特征在于：所述箱门（2）铰接在所述箱体（1）的前侧，所述箱体（1）的内部的底部由后至前间隔设置有第一定位架（3）和第二定位架（4），所述第一定位架（3）固定安装在所述箱体（1）的内部的底部，所述第二定位架（4）可拆卸的安装在所述箱体（1）的内部的底部，所述固定装置（5）固定安装在所述箱体（1）的内部的底端。2.根据权利要求1所述的一种活塞缸运输箱，其特征在于：所述固定装置（5）包括第一伸缩支架（51）、第二伸缩支架（52）和固定板（53），所述第一伸缩支架（51）和第二伸缩支架（52）均固定安装在所述箱体（1）的内部的底部，且第二伸缩支架（52）位于第一伸缩支架（51）的左侧，所述固定板（53）的右端铰接在所述第一伸缩支架（51）的左侧，所述固定板（53）的左端与所述第二伸缩支架（52）的右侧可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种活塞缸运输箱，其特征在于：所述第一伸缩支架（51）由第一底座（511）、第一伸缩杆（512）和第一紧缩螺母（513）组成，所述第一伸缩杆（512）轴线竖直的固定安装在所述第一底座（511）的顶部的中间位置，所述第一伸缩杆（512）的右侧的底端开设有螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵祥斌，
申请(专利权)人：无锡美能达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：