航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机制造技术

本发明专利技术公开了航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机，包括机架，航空插接件外壳加工用切割机包括：切削刀具，所述切削刀具对称设置在机架中部的两侧；进料跑道，所述进料跑道设置在机架中部，所述进料跑道包括滑移台、跑道外壳、滚珠丝杆、驱动电机；治具，包括治具主板、治具模块；压料装置，所述压料装置设置在切削刀具上方的机架上，所述压料装置包括安装架、驱动气缸、推板、液压杆。本发明专利技术的有益效果为：1、通过对称设置在切削台两侧的切削刀具，可以一次性将铸件上的航空插接件外壳与余料切削分离，提高生产效率；2、治具模块可以贴合航空插接件外壳部分的内侧面，固定稳固，使刀片切割更加稳定，切割精度高。切割精度高。切割精度高。

【技术实现步骤摘要】
航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机


[0001]本专利技术属于航空工业加工
，具体涉及航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机。

技术介绍

[0002]航空插接件外壳为铝材铸件，在浇筑时为一模两腔铸造，一次成型出四件航空插接件外壳工件，但是每件航空插接件外壳之间存在充型流通时产生的余料，需要切除并将四件航空插接件外壳分离，现有技术中，大多采用锯条切开工件与余料粗加工和仪表车床切削的精加工的分步操作，且逐件切割操作，每个铸件需要重复操作，效率低下，人工成本较高。
[0003]综上所述，为解决现有的技术问题，本专利技术设计了航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机。

技术实现思路

[0004]本专利技术为解决现有的技术问题，设计了航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机。
[0005]本专利技术的目的可通过以下技术方案来实现：
[0006]一种航空插接件外壳加工工艺，包括：
[0007]S1、将带有航空插接件外壳部件的铸件放置在治具上，航空插接件外壳部件与治具模块对应；
[0008]S2、检查铸件在治具上的摆放状态，以检测铸件的热变形度，调整调节分度台的高度，使切削刀具的位置符合铸件的形状；
[0009]S3、滑移台在进料跑道上带动检具和铸件移动到切削刀具之间；
[0010]S4、压料装置工作，推动气缸带动推板下降，液压杆伸长，将铸件紧压在治具上；
[0011]S5、活动底座带动切削刀具从两侧向中间移动，切削电机带动刀片转动，从铸件的边缘逐渐切入，多个刀片对铸件进行多点切割，同时切断铸件上所有航空插接件外壳部件与余料的连接处；
[0012]S6、压料装置上移松开分离的航空插接件外壳部件和余料，滑移台带动检具离开切削刀具之间，从治具上取下航空插接件外壳部件和余料。
[0013]一种航空插接件外壳加工用切割机，包括机架，包括：
[0014]切削刀具，所述切削刀具对称设置在机架中部的两侧，所述切削刀具包括活动底座、切削电机、刀片，所述切削电机通过活动底座与机架可调节连接，所述刀片设置在切削电机的输出端上；
[0015]进料跑道，所述进料跑道设置在机架中部，所述进料跑道包括滑移台、跑道外壳、滚珠丝杆、驱动电机，所述滚珠丝杆设置在跑道外壳内，所述滑移台设置在跑道外壳上方，所述滑移台下方中部与滚珠丝杆传动连接，所述滚珠丝杆端部与驱动电机连接，所述进料
跑道的一端设置在切削刀具之间；
[0016]治具，包括治具主板、治具模块，所述治具模块以方形阵列均布在治具主板上方，所述治具模块为半锥形，所述治具模块的窄端互相远离，所述治具主板上于每个治具模块的端部处设有横向的避让槽，所述治具设置在滑移台上；
[0017]压料装置，所述压料装置设置在切削刀具上方的机架上，所述压料装置包括安装架、驱动气缸、推板、液压杆，所述驱动气缸竖直设置在安装架内，所述驱动气缸的输出端向下伸出安装架，所述推板连接在驱动气缸输出端上，所述液压杆竖直设置在推板下方。
[0018]进一步的，所述活动底座包括丝杆机构、滑轨一、滑台，所述丝杆机构与滑轨一平行设置，所述滑台设置在丝杆机构与滑轨一的上方，所述滑台上方与切削电机下方连接。
[0019]进一步的，所述活动底座下方连接有调节分度台。
[0020]进一步的，所述滚珠丝杆两侧对称设有滑轨二，所述滑移台下方两侧与滑轨二滑动连接。
[0021]进一步的，所述治具主板于治具模块外侧边的中部处设有定位孔。
[0022]进一步的，所述治具模块两端表面沿周向设有通气槽。
[0023]进一步的，所述液压杆的输出端上设有防滑端头。
[0024]相比现有技术，本专利技术设置合理：1、通过对称设置在切削台两侧的切削刀具，可以一次性将铸件上的航空插接件外壳与余料切削分离，提高生产效率；2、治具模块可以贴合航空插接件外壳部分的内侧面，固定稳固，使刀片切割更加稳定，切割精度高；3、可以对航空插接件外壳铸件的热变形进行检测；4、通过压料装置可以将航空插接件外壳铸件紧贴在治具模块上；5、可以通过进料跑道将航空插接件外壳铸件自动进料到刀片之间，提高安全性。
附图说明
[0025]图1为本切割机整体示意图；
[0026]图2为切削刀具与进料跑道示意图；
[0027]图3为进料跑道内部示意图；
[0028]图4为活动底座与分度台示意图；
[0029]图5为活动底座与进料跑道内部示意图；
[0030]图6为治具示意图；
[0031]图7为压料装置示意图；
[0032]参见图1至图7，其中：1、机架；2、切削刀具；21、活动底座；211、丝杆机构；212、滑轨一；213、滑台；22、切削电机；23、刀片；24、调节分度台；3、进料跑道；31、滑移台；32、跑道外壳；33、滚珠丝杆；34、驱动电机；35、滑轨二；4、治具；41、治具主板；411、避让槽；412、定位孔；42、治具模块；421、通气槽；5、压料装置；51、安装架；52、驱动气缸；53、推板；54、液压杆；55、防滑端头。
具体实施方式
[0033]下面结合实施例，对本专利技术的技术方案作进一步的阐述。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0035]实施例一：
[0036]一种航空插接件外壳加工工艺，其特征在于，包括：
[0037]S1、将带有航空插接件外壳部件的铸件放置在治具上，航空插接件外壳部件与治具模块对应；
[0038]S2、检查铸件在治具上的摆放状态，以检测铸件的热变形度，调整调节分度台的高度，使切削刀具的位置符合铸件的形状；
[0039]S3、滑移台在进料跑道上带动检具和铸件移动到切削刀具之间；
[0040]S4、压料装置工作，推动气缸带动推板下降，液压杆伸长，将铸件紧压在治具上；
[0041]S5、活动底座带动切削刀具从两侧向中间移动，切削电机带动刀片转动，从铸件的边缘逐渐切入，多个刀片对铸件进行多点切割，同时切断铸件上所有航空插接件外壳部件与余本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空插接件外壳加工工艺，其特征在于，包括：S1、将带有航空插接件外壳部件的铸件放置在治具上，航空插接件外壳部件与治具模块对应；S2、检查铸件在治具上的摆放状态，以检测铸件的热变形度，调整调节分度台的高度，使切削刀具的位置符合铸件的形状；S3、滑移台在进料跑道上带动检具和铸件移动到切削刀具之间；S4、压料装置工作，推动气缸带动推板下降，液压杆伸长，将铸件紧压在治具上；S5、活动底座带动切削刀具从两侧向中间移动，切削电机带动刀片转动，从铸件的边缘逐渐切入，多个刀片对铸件进行多点切割，同时切断铸件上所有航空插接件外壳部件与余料的连接处；S6、压料装置上移松开分离的航空插接件外壳部件和余料，滑移台带动检具离开切削刀具之间，从治具上取下航空插接件外壳部件和余料。2.一种基于权利要求1所述航空插接件外壳加工工艺的航空插接件外壳加工用切割机，包括机架，其特征在于，包括：切削刀具，所述切削刀具对称设置在机架中部的两侧，所述切削刀具包括活动底座、切削电机、刀片，所述切削电机通过活动底座与机架可调节连接，所述刀片设置在切削电机的输出端上；进料跑道，所述进料跑道设置在机架中部，所述进料跑道包括滑移台、跑道外壳、滚珠丝杆、驱动电机，所述滚珠丝杆设置在跑道外壳内，所述滑移台设置在跑道外壳上方，所述滑移台下方中部与滚珠丝杆传动连接，所述滚珠丝杆端部与驱动电机连接，所述进料跑道的一端设置在切削刀具之间；治具，包括治...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋明权，
申请(专利权)人：平湖市华晟精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：