本发明专利技术提供一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具，解决了定位夹具更换、位移与旋转，固定螺栓松动的问题，包括安装底板；所述安装底板上方有一个转动连接座；所述驱动机构安装在安装底板上方；所述安装板通过螺栓固定在驱动机构上方，安装板开设有一个矩形的滑动槽，所述安装板包括有支撑板，支撑板共有四个。通过滑动轨道对安装底板进行支撑与定位，滑动轨道方便安装底板带动工件进行位置调节，而后通过驱动机构带动安装板进行转动，从而使安装板上方的工件转动进行角度调节，安装板和支撑板相配合对工件进行支撑，从而方便夹紧组件对工件进行夹紧，通过夹紧组件的设置对工件进行夹紧定位。定位。定位。
【技术实现步骤摘要】
一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具
[0001]本专利技术属于汽车零部件定位
，特别涉及一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具。
技术介绍
[0002]汽车是由一块块薄板拼接而成的，在薄板加工时需要对薄板进行定位，定位是为了更方便对薄板加工，为了更好的对薄板进行定位，需要一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具。
[0003]基于上述，现有的定位夹具的支撑板可更换的效果较差，从而降低了不同大小工件的定位，降低了定位夹具的实用性，在对工件夹紧时需要工件进行位移与旋转，定位夹具旋转的灵活性较差，从而使工件在旋转调节角度时比较费力，定位夹具上的螺栓防松垫片定位不能对螺栓进行定位，从而造成固定螺栓松动的现象，在对工件夹紧后，工件会出现位置偏移，影响工件的定位。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具，以解决现有的定位夹具的支撑板可更换的效果较差，从而降低了不同大小工件的定位，降低了定位夹具的实用性，定位夹具旋转的灵活性较差，从而使工件在旋转调节角度时比较费力，定位夹具上的螺栓防松垫片定位不能对螺栓进行定位，从而造成固定螺栓松动的现象的问题。
[0005]本专利技术所采用的技术方案为：
[0006]一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具，包括安装底板；
[0007]所述安装底板上方有一个转动连接座；驱动机构，所述驱动机构安装在安装底板上方；
[0008]安装板，所述安装板通过螺栓固定在驱动机构上方，安装板开设有一个矩形的滑动槽，所述安装板包括有支撑板，支撑板共有四个；
[0009]夹紧组件，所述夹紧组件安装在支撑板外侧；锁紧螺栓，所述锁紧螺栓分别安装在安装板和夹紧组件之间。
[0010]进一步的，所述安装底板包括有：
[0011]滑动轨道，滑动轨道共有两个，安装底板底部有两个T形结构的滑动块，滑动块卡接在滑动轨道内，安装底板前侧安装有一个固定螺栓。
[0012]进一步的，所述驱动机构包括有：
[0013]电动马达，电动马达的驱动轴外侧安装有一个驱动齿轮，安装底板上方有一个安装壳，电动马达通过螺栓固定在安装壳内；
[0014]转动轴，转动轴外侧安装有一个从动齿轮，驱动齿轮和从动齿轮相啮合，转动轴底部转动连接在安装底板上方。
[0015]进一步的，所述转动轴上方有一个矩形结构的安装块，安装板底部开设有一个与转动轴的安装块相契合的安装槽，转动轴的安装块卡接在安装板的安装槽内，安装板通过螺栓固定在转动轴上方。
[0016]进一步的，所述支撑板有一个矩形结构的支撑块，安装板开设有四个呈十字形分布的凹槽，支撑板的安装块卡接在安装板的凹槽内，安装板外侧安装有锁紧螺栓。
[0017]进一步的，所述夹紧组件包括有：
[0018]气缸，气缸的推动杆外侧有一个矩形块，支撑板底部有一个安装套筒，气缸卡接在安装套筒内，安装套筒外侧安装有一个用于固定锁紧螺栓；
[0019]连接块，连接块开设有一个与推动杆的矩形块相契合的安装槽，推动杆的矩形块卡接在连接块的安装槽内；
[0020]夹紧座，夹紧座底部有一个矩形结构的磁铁，连接块上方开设有一个与磁铁相契合的凹槽，磁铁卡接在连接块的凹槽内，夹紧座开设有一个圆弧槽，连接块在移动时会带动夹紧座移动，连接块对称开设有两个矩形槽，矩形槽内卡接有橡胶块，橡胶块使得被夹紧的零件夹紧效果更好，夹紧座对零件进行定位夹紧。
[0021]进一步的，所述锁紧螺栓包括有：
[0022]防松簧，防松簧有两个竖向的定位杆，安装板和支撑板的外侧均有螺纹连接套，螺纹连接套外侧开设有一个与防松簧的定位杆相契合的卡槽，锁紧螺栓外侧有呈环形阵列状分布的圆弧块，防松簧的另一个定位杆卡接在两个圆弧块之间。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0024](1)本专利技术所述的用于薄板汽车零件加工的定位夹具，通过滑动轨道对安装底板进行支撑与定位，滑动轨道方便安装底板带动工件进行位置调节，而后通过驱动机构带动安装板进行转动，从而使安装板上方的工件转动进行角度调节，安装板和支撑板相配合对工件进行支撑，从而方便夹紧组件对工件进行夹紧，通过夹紧组件的设置对工件进行夹紧定位，通过防松簧的设置对锁紧螺栓进行防松。
[0025](2)本专利技术所述的用于薄板汽车零件加工的定位夹具，通过在电动马达的驱动轴和转动轴之间设置有相啮合的齿轮，从而使电动马达通过齿轮驱动转动轴转动，转动轴上方有矩形块，矩形块对安装板进行轴向限位，从而使转动轴有效的带动安装板转动调节角度；在安装板外侧有卡接的支撑板，安装板和支撑板相配合对工件进行支撑，支撑板的卡接起到了方便更换的效果，从而使不同长度的支撑板进行更换。
[0026](3)本专利技术所述的用于薄板汽车零件加工的定位夹具，在支撑板底部有卡接的气缸，气缸一侧有连接块，气缸带动连接块移动，连接块上方有卡接的夹紧座，夹紧座的卡接方便安装与更换，连接块带动夹紧座移动对工件进行夹紧，通过四个气缸和夹紧座相配合，从而使不同大小的工件在定位夹紧时效率更高，四个夹紧座呈十字形分布，四个气缸和夹紧座相配合使得不同大小的工件定位更稳定，夹紧座开设有圆弧槽，圆弧槽使得不同形状的工件夹紧效果更好。
[0027](4)本专利技术所述的用于薄板汽车零件加工的定位夹具，防松簧有两个竖向的定位杆，螺纹连接套外侧开设有一个与防松簧的定位杆相契合的卡槽，卡槽对防松簧进行定位，锁紧螺栓外侧有呈环形阵列状分布的圆弧块，圆弧块方便锁紧螺栓的转动，防松簧的另一个定位杆卡接在两个圆弧块之间，定位杆对锁紧螺栓进行定位，从而使锁紧螺栓进行防松，
防松簧对锁紧螺栓进一步防松动。
附图说明
[0028]图1是本专利技术主体的轴侧结构示意图。
[0029]图2是本专利技术的支撑板和锁紧螺栓拆分轴侧结构示意图。
[0030]图3是本专利技术图2的仰视角轴侧结构示意图。
[0031]图4是本专利技术的转动轴、安装板和支撑板拆分仰视角轴侧结构示意图。
[0032]图5是本专利技术图4的俯视角轴侧结构示意图。
[0033]图6是本专利技术图2的A处放大结构示意图。
[0034]图7是本专利技术图5的B处放大结构示意图。
[0035]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0036]1、安装底板；101、滑动轨道；2、驱动机构；201、电动马达；202、转动轴；3、安装板；301、支撑板；4、夹紧组件；401、气缸；402、连接块；403、夹紧座；5、锁紧螺栓；501、防松簧。
具体实施方式
[0037]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0038]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具，其特征在于：包括安装底板(1)；所述安装底板(1)上方有一个转动连接座；驱动机构(2)，所述驱动机构(2)安装在安装底板(1)上方；安装板(3)，所述安装板(3)通过螺栓固定在驱动机构(2)上方，安装板(3)开设有一个矩形的滑动槽，所述安装板(3)包括有支撑板(301)，支撑板(301)共有四个；夹紧组件(4)，所述夹紧组件(4)安装在支撑板(301)外侧；锁紧螺栓(5)，所述锁紧螺栓(5)分别安装在安装板(3)和夹紧组件(4)之间。2.如权利要求1所述一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具，其特征在于：所述安装底板(1)包括有：滑动轨道(101)，滑动轨道(101)共有两个，安装底板(1)底部有两个T形结构的滑动块，滑动块卡接在滑动轨道(101)内，安装底板(1)前侧安装有一个固定螺栓。3.如权利要求1所述一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具，其特征在于：所述驱动机构(2)包括有：电动马达(201)，电动马达(201)的驱动轴外侧安装有一个驱动齿轮，安装底板(1)上方有一个安装壳，电动马达(201)通过螺栓固定在安装壳内；转动轴(202)，转动轴(202)外侧安装有一个从动齿轮，驱动齿轮和从动齿轮相啮合，转动轴(202)底部转动连接在安装底板(1)上方。4.如权利要求3所述一种用于薄板汽车零件加工的定位夹具，其特征在于：所述转动轴(202)上方有一个矩形结构的安装块，安装板(3)底部开设有一个与转动轴(202)的安装块相契合的安装槽，转动轴(202)的安装块卡接在安装板(3)的安装槽内，安装板(3)通过螺栓固定在转动轴(202)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪玉群，
申请(专利权)人：武汉圣贝斯特五金配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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