增压延时装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种增压延时装置，包括进气段、出气段、阻尼段、阻尼件以及活动阀芯，所述阻尼段同轴连接于进气段的右侧，所述出气段与进气段垂直连接，所述活动阀芯轴向密封滑动安装于进气段和/或阻尼段内，所述活动阀芯轴向滑动可打开或关闭出气段，所述进气段用于通入高压气体并冲击活动阀芯轴向右滑以打开出气段，所述阻尼件安装于阻尼段内用于缓冲活动阀芯被冲击向右滑动的动能。本发明专利技术中当高压空气快速推动活动阀芯运动时，能通过阻尼件的阻尼对活动阀芯实行增压延时，防止活动阀芯被冲击与其他部件发生刚性碰撞，产生直接作用力导致碰撞损坏。碰撞损坏。

【技术实现步骤摘要】
增压延时装置


[0001]本专利技术用于模拟燃气对设备的冲击，特别涉及一种增压延时装置。

技术介绍

[0002]对于喷出式推进器，其瞬间喷出的气体压力极大，气体压力的大小直接影响推进器本身部件以及外设相关部件的设计要求，故需要一种模拟燃气对设备的冲击的装置，现有的模拟装置通常采用压力承接装置配合压力传感器检测气体压力，当气体喷射压力过大时，该模拟检测装置由于刚性承接的方式，极易损坏；
[0003]因此，为解决以上问题，需要一种增压延时装置，该装置通过活动阀芯配合阻尼结构，可对气体的冲击力进行增压延时，防止活动阀芯被刚性冲击导致碰撞损坏。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种增压延时装置，该装置通过活动阀芯配合阻尼结构，可对气体的冲击力进行增压延时，防止活动阀芯被刚性冲击导致碰撞损坏。
[0005]本专利技术的增压延时装置，包括进气段、出气段、阻尼段、阻尼件以及活动阀芯，所述阻尼段同轴连接于进气段的右侧，所述出气段与进气段垂直连接，所述活动阀芯轴向密封滑动安装于进气段和/或阻尼段内，所述活动阀芯轴向滑动可打开或关闭出气段，所述进气段用于通入高压气体并冲击活动阀芯轴向右滑以打开出气段，所述阻尼件安装于阻尼段内用于缓冲活动阀芯被冲击向右滑动的动能。
[0006]进一步，所述阻尼件包括位于活动阀芯右侧的缓冲活塞以及弹性件，所述缓冲活塞与阻尼段轴向滑动配合，所述弹性件连接于缓冲活塞轴向一端并具有阻止缓冲活塞轴向右滑的弹性力，所述活动阀芯轴向右滑打开出气段时与缓冲活塞碰撞形成缓冲。
[0007]进一步，所述阻尼段内具有缩口段，所述缓冲活塞轴向滑动配合安装于缩口段内，所述活动阀芯的右端具有阻尼器，所述阻尼器与缩口段同轴设置且阻尼器外径小于缩口段内径，所述活动阀芯轴向右滑打开出气段时，阻尼器伸至缩口段内且阻尼器外圆与缩口段内圆之间形成环形阻尼间隙。
[0008]进一步，还包括连接于阻尼段右端的泄压段，所述泄压段具有密闭腔室，所述阻尼段中位于缓冲活塞右侧的腔室与泄压段腔室之间通过泄压通道连通，所述泄压通道上设置有泄压调节阀，所述泄压调节阀可调节泄压通道的开度。
[0009]进一步，所述活动阀芯包括中空的左阀体和右阀体，所述右阀体连接于左阀体右端，所述阻尼器连接于右阀体右端，所述右阀体与阻尼段轴向密封滑动配合，所述活动阀芯轴向左滑关闭出气段时，左阀体用于封闭进气段以阻止气流由进气段向出气段流动。
[0010]进一步，所述泄压调节阀包括设置于泄压段上的调节阀体以及以沿调节阀体轴向滑动的方式内套于调节阀体内的调节阀杆，所述调节阀体一端与泄压通道垂直连接、另一端穿至泄压段外，所述调节阀杆外端沿调节阀体穿至泄压段外，所述调节阀杆内端部可被驱动伸至泄压通道内进而调节泄压通道的开度。
[0011]进一步，所述左阀体外圆呈左小右大的阶梯结构，所述进气段内腔靠近左端侧呈内径左小右大的阶梯腔，所述出气段与进气段内腔大径段径向正对并连通，所述进气段大径段内径大于左阀体大径段外径，所述左阀体上沿圆周阵列开设有多个排气槽，所述活动阀芯轴向左滑关闭出气段时，左阀体的小径端伸至进气段内腔小径段内并封闭进气段，所述左阀体的大径段位于进气段内腔大径段处，且进气段内腔通过排气槽与左阀体内腔连通。
[0012]进一步，所述泄压段的左端面处设置有封闭的连接盘，所述阻尼件还包括阻尼管，所述阻尼管连接于连接盘上并向左延伸至缩口段内，所述缓冲活塞外套于阻尼管上并与阻尼管轴向滑动配合，所述阻尼管内腔与泄压段内腔连通。
[0013]进一步，所述缓冲活塞包括外套以及安装于外套内的缓冲件，所述外套的右端面具有径向向内延时形成的连接环，所述缓冲件固定连接于连接环上。
[0014]进一步，所述阻尼器为中空结构，所述阻尼器右端开设有供阻尼管左端穿过的避让孔。
[0015]进一步，所述串料装置还包括竖向驱动器，所述竖向驱动器可驱动底座升降。
[0016]本专利技术的有益效果：
[0017]本专利技术中当进气段通入高压气体时，活动阀芯受到冲击载荷，在阻尼段内快速运动，为降低活动阀芯的冲击，在活动阀芯向右滑动过程中，具有两级缓冲结构，阻尼器与缩口段构成了一级缓冲结构；利用缩口段与阻尼器之间的间隙控制活动阀芯打开后的放气速度，减小活动阀芯运动速度；缓冲活塞和弹性件、二级缓冲气室以及泄压通道构成了二级缓冲结构，利用二级缓冲气室配合弹性件减缓活动阀芯运动；活动阀芯的缓冲延时性能可受泄压调节阀以及阻尼段内部气压控制；
[0018]活动阀芯可轴向进行往复运动，在两个方向上，活动阀芯全程运行平稳、无爬行和震颤现象，且该结构可用于不同进气气压的模拟，适用范围较广，且装置可靠性好，可重复试验使用。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。
[0020]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0021]图2为局部结构示意图1；
[0022]图3为局部结构示意图2；
[0023]图4为缓冲活塞结构示意图；
具体实施方式
[0024]本实施例的增压延时装置，包括进气段10、出气段20、阻尼段30、阻尼件40以及活动阀芯50，所述阻尼段30同轴连接于进气段10的右侧，所述出气段20与进气段10垂直连接，所述活动阀芯50轴向密封滑动安装于进气段10和/或阻尼段30内，所述活动阀芯50轴向滑动可打开或关闭出气段20，所述进气段10用于通入高压气体并冲击活动阀芯50轴向右滑以打开出气段20，所述阻尼件40安装于阻尼段30内用于缓冲活动阀芯50被冲击向右滑动的动能。
[0025]本实施中左右方向与进气段10以及阻尼段30的轴向方向一致；安装于进气段和/或阻尼段内含义为，活动阀芯50可单独安装于进气段10或单独安装于阻尼段30，也可以一部分安装于进气段10内，其余部分安装于阻尼段30内；
[0026]结合图1所示，进气段10和阻尼段30之间连接有三通管11，三通管11竖直向下的部分作为出气段20，三通管11水平段作为进气段10的一部分；进气段10外接一个进气单向阀，进气段10中部设置2个压力传感器，通过该压力传感器监测进气段10的气压压力变化情况，进气段10上还设置一个泄压螺栓，泄压阈值可依据实际使用要求设定；三通管11水平段内设置2个压力传感器，并安装2个高压接近开关，用于监测活塞运动情况，高压接近开关承压能力不低于20MPa，当活动阀芯50运动到位时触发反馈信号；
[0027]如图1所示，活动阀芯50为关闭出气段20的状态，活动阀芯50的左端位于进气段10内并封闭进气段10，活动阀芯50的中部位于出气段20正上方，活动阀芯50的右端位于阻尼段30内；当活动阀芯50向右滑动时，活动阀芯50的左端滑动至出气段20上方时，使得进气段10与出气段20连通，此时打开出气段20；
[0028]当进气段10内通入高压气体，模拟燃气对设备的冲击，高压气体瞬时高压作用于活动阀芯50左端面，会推动活动阀芯50向右滑动，出气段20打开时，高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压延时装置，其特征在于：包括进气段、出气段、阻尼段、阻尼件以及活动阀芯，所述阻尼段同轴连接于进气段的右侧，所述出气段与进气段垂直连接，所述活动阀芯轴向密封滑动安装于进气段和/或阻尼段内，所述活动阀芯轴向滑动可打开或关闭出气段，所述进气段用于通入高压气体并冲击活动阀芯轴向右滑以打开出气段，所述阻尼件安装于阻尼段内用于缓冲活动阀芯被冲击向右滑动的动能。2.根据权利要1所述的增压延时装置，其特征在于：所述阻尼件包括位于活动阀芯右侧的缓冲活塞以及弹性件，所述缓冲活塞与阻尼段轴向滑动配合，所述弹性件连接于缓冲活塞轴向一端并具有阻止缓冲活塞轴向右滑的弹性力，所述活动阀芯轴向右滑打开出气段时与缓冲活塞碰撞形成缓冲。3.根据权利要求2所述的增压延时装置，其特征在于：所述阻尼段内具有缩口段，所述缓冲活塞轴向滑动配合安装于缩口段内，所述活动阀芯的右端具有阻尼器，所述阻尼器与缩口段同轴设置且阻尼器外径小于缩口段内径，所述活动阀芯轴向右滑打开出气段时，阻尼器伸至缩口段内且阻尼器外圆与缩口段内圆之间形成环形阻尼间隙。4.根据权利要求3所述的增压延时装置，其特征在于：还包括连接于阻尼段右端的泄压段，所述泄压段具有密闭腔室，所述阻尼段中位于缓冲活塞右侧的腔室与泄压段腔室之间通过泄压通道连通，所述泄压通道上设置有泄压调节阀，所述泄压调节阀可调节泄压通道的开度。5.根据权利要求3所述的增压延时装置，其特征在于：所述活动阀芯包括中空的左阀体和右阀体，所述右阀体连接于左阀体右端，所述阻尼器连接于右阀体右端，所述右阀体与阻尼段轴向密封滑动配合，所述活动阀芯轴向左滑关...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭茂萍，冉红应，黎冬，吴明秋，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团衡远科技有限公司，
类型：发明
国别省市：