一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，包括栏杆，栏杆的两端对称固定安装有横杆，横杆的两端对称固定安装有立杆，固定板的一侧与底座的一端内壁之间对称固定安装有滑杆，滑杆的外侧设置有滑板，滑板靠近固定板的一侧固定安装有限位杆，滑板的另一侧固定连接有弹簧的一端，滑板的顶部固定安装有立柱，固定板的一侧开设有插孔，立杆的两侧靠近底部的位置对称开设有限位孔，本实用新型专利技术设置了弹簧，通过转杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、移动杆、立柱、滑杆、滑板、弹簧、限位杆、插孔、限位孔的相互配合，实现护栏的快速安装与拆卸，操作简单方便，方便了工作人员对护栏的更换，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏


[0001]本技术涉及城市道路与交通，特别涉及一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，属于隔离护栏


技术介绍

[0002]护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多，在城市交通的道路上，我们会安装隔离护栏对道路进行隔离。
[0003]目前现有的隔离护栏与底座多为固定式结构，使得工作人员在对隔离护栏进行更换和安装时，难以进行操作，会浪费大量的时间和精力，导致工作效率低下，不方便人们的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，以解决上述
技术介绍
中提出隔离护栏难以进行更换和安装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括栏杆，所述栏杆的两端对称固定安装有横杆，所述横杆的两端对称固定安装有立杆，所述立杆的底部设置有底座，所述底座的顶部开设有安装孔，所述底座的一侧内壁转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的外侧固定安装有第一齿轮，所述第一转轴的一端外侧对称固定安装有转杆，所述第二转轴的外侧固定安装有第二齿轮，所述底座的一侧内壁对称转动连接第三转轴，所述第三转轴的外侧固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧固定安装有移动杆，所述底座的内顶部和内底部之间对称固定安装有固定板，所述固定板的一侧与底座的一端内壁之间对称固定安装有滑杆，所述滑杆的外侧设置有滑板，所述滑板靠近固定板的一侧固定安装有限位杆，所述滑板的另一侧固定连接有弹簧的一端，所述滑板的顶部固定安装有立柱，所述固定板的一侧开设有插孔，所述立杆的两侧靠近底部的位置对称开设有限位孔。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述立杆的一端位于安装孔内。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，一所述第三齿轮位于第一齿轮的一侧，且与第一齿轮啮合连接，另一所述第三齿轮位于第二齿轮的一侧，且与第二齿轮啮合连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一转轴的一端贯穿底座的一侧内壁，并延伸出去，所述固定板位于立杆的两侧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板与滑杆滑动连接，所述弹簧的另一端与底座的一端内壁固定连接，所述弹簧和限位杆位于两滑杆之间。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动杆位于立柱靠近固定板的一侧，所述限位杆、插孔和限位孔的轴线重合，且限位杆与插孔和限位孔相互配合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术设置了弹簧，通过转杆和第一转轴，使移动杆旋转至与立柱接触时，通过立柱，使弹簧处于被压缩状态，将立杆的一端插入到安装孔内，松开转杆，弹簧产生的弹力使滑板向靠近固定板的方向滑动，从而使限位杆移动，限位杆通过插孔进而与限位孔配合，完成护栏的安装，拆卸时，通过转杆，重复上叙操作即可，通过转杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、移动杆、立柱、滑杆、滑板、弹簧、限位杆、插孔、限位孔的相互配合，实现护栏的快速安装与拆卸，操作简单方便，方便了工作人员对护栏的更换，提高了工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术底座的内部结构示意图；
[0015]图3为本技术底座的内部立体结构示意图。
[0016]图中：1、栏杆；2、横杆；3、立杆；4、底座；5、安装孔；6、第一转轴；7、转杆；8、第一齿轮；9、第二转轴；10、第二齿轮；11、第三齿轮；12、限位孔；13、第三转轴；14、移动杆；15、滑杆；16、滑板；17、弹簧；18、限位杆；19、固定板；20、插孔；21、立柱。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术
[0018]方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供了一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏的技术方案：
[0020]根据图1
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3所示，包括栏杆1，栏杆1的两端对称固定安装有横杆2，横杆2的两端对称固定安装有立杆3，立杆3的底部设置有底座4，底座4的顶部开设有安装孔5，底座4的一侧内壁转动连接有第一转轴6和第二转轴9，第一转轴6的外侧固定安装有第一齿轮8，第一转轴6的一端外侧对称固定安装有转杆7，第二转轴9的外侧固定安装有第二齿轮10，底座4的一侧内壁对称转动连接第三转轴13，第三转轴13的外侧固定安装有第三齿轮11，第三齿轮11的一侧固定安装有移动杆14，底座4的内顶部和内底部之间对称固定安装有固定板19，固定板19的一侧与底座4的一端内壁之间对称固定安装有滑杆15，滑杆15的外侧设置有滑板16，滑板16靠近固定板19的一侧固定安装有限位杆18，滑板16的另一侧固定连接有弹簧17的一端，滑板16的顶部固定安装有立柱21，固定板19的一侧开设有插孔20，立杆3的两侧靠近底部的位置对称开设有限位孔12，立杆3的一端位于安装孔5内，第一齿轮8与第二齿轮10啮合连接，一第三齿轮11位于第一齿轮8的一侧，且与第一齿轮8啮合连接，另一第三齿轮11位于第二齿轮10的一侧，且与第二齿轮10啮合连接，第一转轴6的一端贯穿底座4的一侧内壁，并延伸出去，固定板19位于立杆3的两侧，滑板16与滑杆15滑动连接，弹簧17的另一端与底座4的一端内壁固定连接，弹簧17和限位杆18位于两滑杆15之间，移动杆14位于立柱21靠近固定板19的一侧，限位杆18、插孔20和限位孔12的轴线重合，且限位杆18与插孔20和限位孔12相互配合，对护栏进行安装时，通过转杆7和第一转轴6，使第一齿轮8旋转，第一齿轮8旋转使第二齿轮10和第三齿轮11随之旋转，移动杆14绕第三转轴13的轴线旋转，当移动杆
14旋转至与立柱21接触时，通过立柱21，使滑板16在滑杆15上滑动，限位杆18运离固定板19，弹簧17处于被压缩状态，将立杆3的一端插入到安装孔5内，松开转杆7，弹簧17产生的弹力使滑板16向靠近固定板19的方向滑动，从而使限位杆18移动，限位杆18通过插孔20进而与限位孔12配合，完成护栏的安装，拆卸时，通过转杆7，重复上叙操作即可。
[0021]具体使用时，本技术一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，对护栏进行安装时，通过转杆7和第一转轴6，使第一齿轮8旋转，第一齿轮8旋转使第二齿轮10和第三齿轮11随之旋转，移动杆14绕第三转轴13的轴线旋转，当移动杆14旋转至与立柱21接触时，通过立柱21，使滑板16在滑杆15上滑动，限位杆18运离固定板19，弹簧17处于被压缩状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，包括栏杆（1），其特征在于，所述栏杆（1）的两端对称固定安装有横杆（2），所述横杆（2）的两端对称固定安装有立杆（3），所述立杆（3）的底部设置有底座（4），所述底座（4）的顶部开设有安装孔（5），所述底座（4）的一侧内壁转动连接有第一转轴（6）和第二转轴（9），所述第一转轴（6）的外侧固定安装有第一齿轮（8），所述第一转轴（6）的一端外侧对称固定安装有转杆（7），所述第二转轴（9）的外侧固定安装有第二齿轮（10），所述底座（4）的一侧内壁对称转动连接第三转轴（13），所述第三转轴（13）的外侧固定安装有第三齿轮（11），所述第三齿轮（11）的一侧固定安装有移动杆（14），所述底座（4）的内顶部和内底部之间对称固定安装有固定板（19），所述固定板（19）的一侧与底座（4）的一端内壁之间对称固定安装有滑杆（15），所述滑杆（15）的外侧设置有滑板（16），所述滑板（16）靠近固定板（19）的一侧固定安装有限位杆（18），所述滑板（16）的另一侧固定连接有弹簧（17）的一端，所述滑板（16）的顶部固定安装有立柱（21），所述固定板（19）的一侧开设有插孔（20），所述立杆（3）的两侧靠近底部的位置对称开设有限...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈登峰，万华森，赵锡灿，胡佳彤，冯勇，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：