一种不占地面空间的汽车充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种不占地面空间的汽车充电装置，包括安装于车位内的车棚以及安装于车棚上的充电桩；所述充电桩以卧式姿态安装于车棚的内顶部，所述充电桩的充电插头线沿车棚延伸并绕设于车棚具有的线盘上，且车棚及充电桩均处于车位的围合范围内。本实用新型专利技术提供的一种不占地面空间的汽车充电装置，不占用车位及外部地面空间，节约成本，减少空间占用及浪费现象。浪费现象。浪费现象。

【技术实现步骤摘要】
一种不占地面空间的汽车充电装置


[0001]本技术属于汽车充电
，尤其涉及一种不占地面空间的汽车充电装置。

技术介绍

[0002]随着环保及减少碳排放理念越来越深入人心，大多市民选择电动汽车作为代步工具出行，安全环保。随着电动汽车的规模化普及，充电桩的配套成为比较棘手的问题，人力维护成本、建造花费成本都成为阻碍其规模化适配的障碍，其中，充电桩的占地问题处于建造花费成本的一部分，现有充电桩占用地面积大，牺牲了一部分的车位规划面积，减少了车位数量。为了解决上述问题，本技术设计了一种不占地面空间的汽车充电装置，改变现有充电桩的安装方式，不仅节约成本，而且减少空间占用及浪费现象。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种不占地面空间的汽车充电装置，不占用车位及外部地面空间，节约成本，减少空间占用及浪费现象。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的一种不占地面空间的汽车充电装置，包括安装于车位内的车棚以及安装于车棚上的充电桩；
[0005]所述充电桩以卧式姿态安装于车棚的内顶部，所述充电桩的充电插头线沿车棚延伸并绕设于车棚具有的线盘上，且车棚及充电桩均处于车位的围合范围内。
[0006]进一步地，所述车棚包括L型支撑杆及矩形顶棚板，两个L型支撑杆各安装于车位的两个后角处，矩形顶棚板安装于两个L型支撑杆上；
[0007]所述L型支撑杆的竖直杆段通过其底部的安装板安装于车位的后角处，所述L型支撑杆的水平杆段朝向车位的长度方向延伸，所述矩形顶棚板通过独立的螺栓或螺栓螺母的配合安装于L型支撑杆的水平杆段上。
[0008]进一步地，所述矩形顶棚板为具有中空夹层的双层结构，其顶面均匀密布与中空夹层导通的小孔，其后端设置有至少一个与中空夹层导通的出水孔。
[0009]进一步地，所述矩形顶棚板由隔热材料制作而成，或顶面涂覆隔热涂层。
[0010]进一步地，所述L型支撑杆的水平杆段的顶部嵌设有多个呈线性排列的辅助安装滚球，所述辅助安装滚球支撑所述矩形顶棚板。
[0011]进一步地，所述L型支撑杆上设置有线卡，所述充电插头线通过线卡束线。
[0012]有益效果：本技术的一种不占地面空间的汽车充电装置，有益效果为：充电桩以卧式姿态安装于车棚的内顶部，车棚及充电桩均处于车位的围合范围内，改变现有充电桩的安装方式，不占用车位及外部地面空间，不仅节约成本，而且减少空间占用及浪费现象。
附图说明
[0013]附图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]附图2为本技术的部分结构分解及剖开状态下的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0016]如附图1所示，一种不占地面空间的汽车充电装置，包括安装于车位1内的车棚2以及安装于车棚2上的充电桩3；所述充电桩3以卧式姿态安装于车棚2的内顶部，所述充电桩3的充电插头线30沿车棚2延伸并绕设于车棚2具有的线盘20上，所述L型支撑杆21上设置有线卡23，所述充电插头线30通过线卡23束线，且车棚2及充电桩3均处于车位1的围合范围内。改变现有充电桩的安装方式，不占用车位及外部地面空间，不仅节约成本，而且减少空间占用及浪费现象
[0017]如附图1和附图2所示，所述车棚2包括L型支撑杆21及矩形顶棚板22，两个L型支撑杆21各安装于车位1的两个后角处，矩形顶棚板22安装于两个L型支撑杆21上；所述L型支撑杆21的竖直杆段通过其底部的安装板安装于车位1的后角处，所述L型支撑杆21的水平杆段朝向车位1的长度方向延伸，所述矩形顶棚板22通过独立的螺栓24或螺栓螺母的配合安装于L型支撑杆21的水平杆段上。值得注意的是，所述L型支撑杆21的水平杆段的顶部嵌设有多个呈线性排列的辅助安装滚球25，所述辅助安装滚球25支撑所述矩形顶棚板22。通过辅助安装滚球25的设置，通过吊车吊起来的矩形顶棚板22在放置于L型支撑杆21后，人工能够轻易移动矩形顶棚板22，从而进行对孔精准地、方便地安装。
[0018]所述矩形顶棚板22为具有中空夹层220的双层结构，其顶面均匀密布与中空夹层220导通的小孔221，其后端设置有至少一个与中空夹层220导通的出水孔222。在下雨天，小孔221不仅能够提供雨水流入入口，而且具有消音作用，防止噪音污染，收集的雨水从出水孔222排出至车位1尾部，减少对人及车的影响。
[0019]更为为具体的，所述矩形顶棚板22由隔热材料制作而成，或顶面涂覆隔热涂层，对充电桩3进行隔热保护，提高使用安全性，提高使用寿命。
[0020]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不占地面空间的汽车充电装置，其特征在于：包括安装于车位(1)内的车棚(2)以及安装于车棚(2)上的充电桩(3)；所述充电桩(3)以卧式姿态安装于车棚(2)的内顶部，所述充电桩(3)的充电插头线(30)沿车棚(2)延伸并绕设于车棚(2)具有的线盘(20)上，且车棚(2)及充电桩(3)均处于车位(1)的围合范围内。2.根据权利要求1所述的一种不占地面空间的汽车充电装置，其特征在于：所述车棚(2)包括L型支撑杆(21)及矩形顶棚板(22)，两个L型支撑杆(21)各安装于车位(1)的两个后角处，矩形顶棚板(22)安装于两个L型支撑杆(21)上；所述L型支撑杆(21)的竖直杆段通过其底部的安装板安装于车位(1)的后角处，所述L型支撑杆(21)的水平杆段朝向车位(1)的长度方向延伸，所述矩形顶棚板(22)通过独立的螺栓(24)或螺栓螺母的配合安装于L型支撑杆(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏辉，
申请(专利权)人：江苏恒泰易通新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：