一种带有后轮折叠结构的自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有后轮折叠结构的自行车，包括调节筒、前轮支架、连接杆、扶手与后轮支架，所述后轮支架的右端焊接有连接件，且连接件的右侧外壁上对称设有套筒，所述调节筒的左侧焊接有调节机构，所述调节机构包括有壳体、固定板、安装板、第二楔块、第一楔块、蜗杆、蜗轮、摆杆、撑杆、定位销与转轴，所述调节筒的左侧外壁上焊接有壳体，所述壳体的右侧内壁上对称设有固定板，两个所述固定板之间焊接有位于壳体右侧内壁上的安装板。本实用新型专利技术通过各种结构的组合使得本装置能够对自行车的后轮结构进行折叠，从而缩小自行车对空间的占据，方便自行车的存放与运输。方便自行车的存放与运输。方便自行车的存放与运输。

【技术实现步骤摘要】
一种带有后轮折叠结构的自行车


[0001]本技术涉及自行车
，尤其涉及一种带有后轮折叠结构的自行车。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
[0003]由于自行车的增多，存储自行车也需要越来越多的空间，传统的自行车基本采用一体式结构，从而使得对自行车存储的空间要求较高，进而使得自行车的存储与运输较为不便。因此，如何对自行车进行处理成为亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中所存在的传统自行车的一体式结构，使得自行车的存放与运输不便的技术问题，本技术提出一种带有后轮折叠结构的自行车，本技术通过各种结构的组合使得本装置能够对自行车的后轮结构进行折叠，从而缩小自行车对空间的占据，方便自行车的存放与运输。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种带有后轮折叠结构的自行车，包括调节筒、前轮支架、连接杆、扶手与后轮支架，所述后轮支架的右端焊接有连接件，且连接件的右侧外壁上对称设有套筒，所述调节筒的左侧焊接有调节机构，所述调节机构包括有壳体、固定板、安装板、第二楔块、第一楔块、蜗杆、蜗轮、摆杆、撑杆、定位销与转轴。
[0008]优选的，所述调节筒的左侧外壁上焊接有壳体，所述壳体的右侧内壁上对称设有固定板，两个所述固定板之间焊接有位于壳体右侧内壁上的安装板。
[0009]优选的，所述安装板上活动连接有第二楔块，且第二楔块的右侧滑动连接有第一楔块，所述第一楔块的顶部焊接有。
[0010]优选的，上方所述固定板的顶部转动连接有蜗杆，且蜗杆的顶端穿过壳体的顶部壳壁，并安装有把手，所述蜗杆的右侧设有蜗轮，且蜗轮上通过螺栓连接有传动轴，所述传动轴的两端分别转动连接于壳体的正面与背面内壁上。
[0011]优选的，所述蜗轮的正面设有位于传动轴上的摆杆，所述摆杆上开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有活动块，且活动块的底部铰接于撑杆上。
[0012]优选的，两个所述固定板相互靠近的一侧均安装有转轴，所述套筒套接于转轴上，所述第二楔块滑动连接于安装板上，且第二楔块的左侧对称设有定位销，所述定位销远离第二楔块的一端穿过安装板的左侧壳壁，并插接于连接件上。
[0013]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]通过安装调节筒、前轮支架、连接杆、扶手、调节机构、壳体、固定板、安装板、第二楔块、第一楔块、蜗杆、蜗轮、摆杆、撑杆、定位销、转轴、连接件、后轮支架和套筒等结构的组
合使得本装置能够对自行车的后轮结构进行折叠，从而缩小自行车对空间的占据，方便自行车的存放与运输。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种带有后轮折叠结构的自行车的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种带有后轮折叠结构的自行车的调节机构的结构示意图。
[0017]图3为本技术提出的一种带有后轮折叠结构的自行车的套筒和转轴俯视结构示意图。
[0018]附图标记：1、调节筒；2、前轮支架；3、连接杆；4、扶手；5、调节机构；51、壳体；52、固定板；53、安装板；54、第二楔块；55、第一楔块；56、蜗杆；57、蜗轮；58、摆杆；59、撑杆；510、定位销；511、转轴；6、连接件；7、后轮支架；8、套筒。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种带有后轮折叠结构的自行车，包括调节筒1、前轮支架2、连接杆3、扶手4与后轮支架7，后轮支架7的右端焊接有连接件6，且连接件6的右侧外壁上对称设有套筒8，调节筒1的左侧焊接有调节机构5，调节机构5包括有壳体51、固定板52、安装板53、第二楔块54、第一楔块55、蜗杆56、蜗轮57、摆杆58、撑杆59、定位销510与转轴511。
[0021]在一个可选的实施例中，调节筒1的左侧外壁上焊接有壳体51，壳体51的右侧内壁上对称设有固定板52，两个固定板52之间焊接有位于壳体51右侧内壁上的安装板53。
[0022]在一个可选的实施例中，安装板53上活动连接有第二楔块54，且第二楔块54的右侧滑动连接有第一楔块55，第一楔块55的顶部焊接有29。
[0023]在一个可选的实施例中，上方固定板52的顶部转动连接有蜗杆56，且蜗杆56的顶端穿过壳体51的顶部壳壁，并安装有把手，蜗杆56的右侧设有蜗轮57，且蜗轮57上通过螺栓连接有传动轴，传动轴的两端分别转动连接于壳体51的正面与背面内壁上。
[0024]在一个可选的实施例中，蜗轮57的正面设有位于传动轴上的摆杆58，摆杆58上开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块，且活动块的底部铰接于撑杆59上。
[0025]在一个可选的实施例中，两个固定板52相互靠近的一侧均安装有转轴511，套筒8套接于转轴511上，第二楔块54滑动连接于安装板53上，且第二楔块54的左侧对称设有定位销510，定位销510远离第二楔块54的一端穿过安装板53的左侧壳壁，并插接于连接件6上。
[0026]工作原理：当自行车不需要使用进行存储时，转动把手带动蜗杆56进行旋转，蜗杆56与蜗轮57之间啮合传动，进而带动传动轴进行旋转，传动轴的转动使得摆杆58进行运动，进而使得撑杆59进行上移，带动第一楔块55进行上移，由于第一楔块5与第二楔块54之间滑动连接，使得第二楔块54随着第一楔块55的运动进行右移，带动定位销510取消对连接件6的固定，从而用户能够通过套筒8与转轴511之间的转动套接实现对后轮支架7的折叠，减小
自行车对空间的占据。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有后轮折叠结构的自行车，包括调节筒(1)、前轮支架(2)、连接杆(3)、扶手(4)与后轮支架(7)，其特征在于，所述后轮支架(7)的右端焊接有连接件(6)，且连接件(6)的右侧外壁上对称设有套筒(8)，所述调节筒(1)的左侧焊接有调节机构(5)，所述调节机构(5)包括有壳体(51)、固定板(52)、安装板(53)、第二楔块(54)、第一楔块(55)、蜗杆(56)、蜗轮(57)、摆杆(58)、撑杆(59)、定位销(510)与转轴(511)。2.根据权利要求1所述的一种带有后轮折叠结构的自行车，其特征在于，所述调节筒(1)的左侧外壁上焊接有壳体(51)，所述壳体(51)的右侧内壁上对称设有固定板(52)，两个所述固定板(52)之间焊接有位于壳体(51)右侧内壁上的安装板(53)。3.根据权利要求2所述的一种带有后轮折叠结构的自行车，其特征在于，所述安装板(53)上活动连接有第二楔块(54)，且第二楔块(54)的右侧滑动连接有第一楔块(55)，所述第一楔块(55)的顶部焊接有(29)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹光玥，
申请(专利权)人：天津金铭迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：