一种重型商用车胶管剪裁工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重型商用车胶管剪裁工装，包括底座、剪裁机构、夹紧机构、标尺、挡板和丝杠，所述剪裁机构包括剪裁气缸、刀头和剪裁导槽，所述剪裁气缸固定于所述底座，所述刀头位于所述剪裁导槽内并与所述剪裁气缸连接，所述夹紧机构包括夹紧气缸和夹紧环，所述夹紧气缸位于所述剪裁气缸同侧并固定于所述底座，所述夹紧环由两个半圆环组成，一个所述半圆环与所述夹紧气缸连接，另一半所述半圆环通过垫板与底座固定连接，所述垫板位于所述剪裁导槽右侧，解决了现有技术长期使用剪刀剪裁胶管，严重磨损员工的手，影响员工健康，且装配效率低，装配方式落后，剪刀剪裁胶管，胶管剪裁口不统一，不符合标准化装配模式，影响产品质量的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种重型商用车胶管剪裁工装


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种重型商用车胶管剪裁工装。
技术背景
[0002]重型商用车胶管在进行现场装配时，装配人员需根据装配车型，确定胶管安装尺寸，根据确定的尺寸，装配人员采用剪刀将胶管进行剪裁。长期使用剪刀剪裁胶管，严重磨损员工的手，影响员工健康，且装配效率低，装配方式落后，剪刀剪裁胶管，胶管剪裁口不统一，不符合标准化装配模式，影响产品质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足从而提供一种重型商用车胶管剪裁工装，解决了现有技术长期使用剪刀剪裁胶管，严重磨损员工的手，影响员工健康，且装配效率低，装配方式落后，剪刀剪裁胶管，胶管剪裁口不统一，不符合标准化装配模式，影响产品质量的问题。
[0004]本技术是采用如下技术方案来实现的：
[0005]一种重型商用车胶管剪裁工装，包括底座、剪裁机构、夹紧机构、标尺、挡板和丝杠，所述剪裁机构包括剪裁气缸、刀头和剪裁导槽，所述剪裁气缸固定于所述底座，所述刀头位于所述剪裁导槽内并与所述剪裁气缸连接，所述夹紧机构包括夹紧气缸和夹紧环，所述夹紧气缸位于所述剪裁气缸同侧并固定于所述底座，所述夹紧环由两个半圆环组成，一个所述半圆环与所述夹紧气缸连接，另一半所述半圆环通过垫板与底座固定连接，所述垫板位于所述剪裁导槽右侧。
[0006]优选地，还包括丝杠固定管，所述标尺固定在剪裁导槽左侧，所述丝杠固定管固定于所述底座，所述丝杠一端与丝杠固定管连接另一端与所述挡板连接。
[0007]优选地，所述底座固定有气控原件。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0009]该工装结构设计紧凑，外观尺寸小，不占用现场空间，方便操作人员转移，使用时搬出，停用时放置保存；该工装采用两组气缸组合设计，运行为一组气缸用于橡胶管夹持，另一组气缸用于橡胶管剪裁，气缸组合动作，保证剪裁整齐划一；剪裁结构为导槽结构设计，剪裁气缸推动刀头在导槽机构内直线往复运动，从而保证剪裁刀裁剪胶管时，胶管剪裁口整齐划一；丝杆、标尺板及标尺组成该工装的尺寸调整机构，尺寸调节时操作人员手动快速调整标尺板并观察标尺尺寸来确定胶管剪裁尺寸；该工装的所有部件组合均采用螺栓连接，不仅保证了安装的精度，且方便后期的维修处理；该工装的动力源为单一的压缩空气，员工操作一键剪裁，大幅降低员工劳动强度，保证员工健康。
附图说明
[0010]下面结合附图对实用技术作进一步的说明：
[0011]图1为本技术胶管剪裁工装结构图；
[0012]图2为本技术胶管剪裁工装主视图；
[0013]图3为本技术胶管剪裁工装俯视图；
[0014]图4为本技术胶管剪裁工装右视图。
[0015]附图标记说明
[0016]1、剪裁气缸；2、刀头；3、标尺；4、挡板；5、丝杠；6、剪裁导槽；7、气控原件；8、夹紧环；9、垫板；10、夹紧气缸；11、底座。
具体实施方式
[0017]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]实施例一：
[0019]如图1到图4所示：一种重型商用车胶管剪裁工装，包括底座11、剪裁机构、夹紧机构、标尺3、挡板4和丝杠5，所述剪裁机构包括剪裁气缸1、刀头2和剪裁导槽6，所述剪裁气缸1通过螺栓和支撑板固定于所述底座11，所述刀头2位于所述剪裁导槽6与所述剪裁气缸1连接，剪裁气缸1推动刀头2在导槽机构内直线往复运动，从而保证剪裁刀裁剪胶管时，胶管剪裁口整齐划一；所述夹紧机构包括夹紧气缸10和夹紧环8，所述夹紧气缸10位于所述剪裁气缸1同侧并固定于所述底座11，所述夹紧环8由两个半圆环组成，一个所述半圆环与所述夹紧气缸10连接，另一半所述半圆环通过垫板9与底座11固定连接，使得所述夹紧环8高度与所述剪裁导槽6高度一致，所述垫板9位于所述剪裁导槽6右侧。
[0020]还包括丝杠5固定管，所述标尺3固定在剪裁导槽6左侧底部，所述丝杠5固定管固定于所述底座11，所述丝杠5一端与丝杠5固定管连接另一端与所述挡板4连接，所述挡板4可通过钢丝移动，所述底座11固定有气控原件7可控制工装的启停。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型商用车胶管剪裁工装，其特征在于：包括底座、剪裁机构、夹紧机构、标尺、挡板和丝杠，所述剪裁机构包括剪裁气缸、刀头和剪裁导槽，所述剪裁气缸固定于所述底座，所述刀头位于所述剪裁导槽内并与所述剪裁气缸连接，所述夹紧机构包括夹紧气缸和夹紧环，所述夹紧气缸位于所述剪裁气缸同侧并固定于所述底座，所述夹紧环由两个半圆环组成，一个所述半圆环与所述夹紧气缸连...

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓斌，康元博，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：