一种微生物液体燃料转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微生物液体燃料转运车，包括车座，所述车座左侧固定连有互为一体结构的车头，车座底部通过套接固定安装有车轮，所述车座顶部两端设有呈对称的支撑架，支撑架之间通过焊接固定安装有罐体，罐体顶部设有除味机构，罐体顶部对应除味机构右侧设有互为一体结构的进液口，罐体右侧对应处支撑架设有互为一体结构的出液口，所述罐体内壁通过高分子粘连剂粘连有隔热膜；所述除味机构包括壳体，所述壳体内部为空结构，壳体底部通过焊接安装有进气管并贯穿管体内部，进气管底部通过套接安装有干燥管；本实用新型专利技术不仅能够解决液体燃料产生的异味，还避免了对周围环境的污染，同时也为工作人员提供了更好的工作环境。同时也为工作人员提供了更好的工作环境。同时也为工作人员提供了更好的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种微生物液体燃料转运车


[0001]本技术涉及一种转运车，具体是一种微生物液体燃料转运车。

技术介绍

[0002]运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。
[0003]目前对于液体的运输与固体物件的运输有着较大的差别。液体物料，如汽油、柴油、酒精等主要是通过大型的储运罐灌装好后进行运输；然而在进行运输时，车上的罐体内的液体燃料就会产生异味，会使得异味向周围扩散，污染周围的环境，会给人们的健康造成影响。
[0004]为此，专利技术人综合各类因素提出了一种微生物液体燃料转运车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种微生物液体燃料转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种微生物液体燃料转运车，包括车座，所述车座左侧固定连有互为一体结构的车头，车座底部通过套接固定安装有车轮，所述车座顶部两端设有呈对称的支撑架，支撑架之间通过焊接固定安装有罐体，罐体顶部设有除味机构，罐体顶部对应除味机构右侧设有互为一体结构的进液口，罐体右侧对应处支撑架设有互为一体结构的出液口，所述罐体内壁通过高分子粘连剂粘连有隔热膜。
[0008]工作时，首先将各个部位安装至相应的位置，进而从进液口将罐体内注入微生物液体燃料，同时车轮带动车座和罐体移动时，罐体内的液体燃料就会产生异味，进而通过除味机构内的元件对罐体内的液体燃料进行除味，同时隔热膜会防止在转运车在转运的过程中外界的温度进行隔热，当运转车到达目的地时通过出液口排出即可，相较于传统的微生物液体燃料转运车，不仅能够解决液体燃料产生的异味，还避免了对周围环境的污染，同时也为工作人员提供了更好的工作环境。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述除味机构包括壳体，所述壳体内部为空结构，壳体底部通过焊接安装有进气管并贯穿管体内部，进气管底部通过套接安装有干燥管，干燥管底部通过焊接固定安装有防护罩，防护罩的底部开设有透气孔；便于对罐体内的异味进行初步的除味。
[0010]作为本技术的再进一步方案：所述壳体两端设有互为一体结构的固定块，固定块中间位置设有固定螺栓，所述壳体与罐体通过固定块上的固定螺栓相连；便于提高壳体的稳定性能。
[0011]作为本技术的再进一步方案：所述壳体内部底端通过焊接固定安装有三元催化器，三元催化器内部通过套装固定安装有过滤净化管，过滤净化管内的填充剂为氧化锌，
所述三元催化器内部设为蜂窝结构；便于对罐体内产生的异味气体进行除味。
[0012]作为本技术的再进一步方案：所述三元催化器顶部设有紫外线灯安装座，紫外线灯安装座，紫外线灯安装座两端均与壳体内壁通过焊接固定相连，紫外线灯安装座底部两端通过套接固定连接有紫外线灯；便于对过滤过的气体进行充分的消杀，使得排出的气体为无毒无害的，同时也减少了对环境的污染。
[0013]作为本技术的再进一步方案：所述壳体顶部右侧位置设有通过焊接焊接固定相连的吸风机，吸风机的右侧设有互为一体结构的排气管，吸风机的左侧通过套接固定安装有吸气管并贯穿至壳体内部；便于对处理好无物染得气体通过吸风机排出，从而减少液体燃料所产生的异味。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下几个方面的有益效果：
[0015]1、本技术提供一种微生物液体燃料转运车，结构设置巧妙且布置合理，本技术中；工作时，首先将各个部位安装至相应的位置，进而从进液口将罐体内注入微生物液体燃料，同时车轮带动车座和罐体移动时，罐体内的液体燃料就会产生异味，进而通过除味机构内的元件对罐体内的液体燃料进行除味，同时隔热膜会防止在转运车在转运的过程中外界的温度进行隔热，当运转车到达目的地时通过出液口排出即可，相较于传统的微生物液体燃料转运车，不仅能够解决液体燃料产生的异味，还避免了对周围环境的污染，同时也为工作人员提供了更好的工作环境。
[0016]2、本技术进一步通过设计的干燥管，便于对罐体内的异味进行初步的除味；通过设计的固定块，便于提高壳体的稳定性能。
[0017]3、本技术进一步通过设计的三元催化器和过滤净化管，便于对罐体内产生的异味气体进行除味；通过设计的紫外线灯，便于对过滤过的气体进行充分的消杀，使得排出的气体为无毒无害的，同时也减少了对环境的污染。
[0018]4、本技术进一步通过设计的排气管和吸气管，便于对处理好无物染得气体通过吸风机排出，从而减少液体燃料运输产生的异味。
附图说明
[0019]图1为一种微生物液体燃料转运车的三维结构示意图。
[0020]图2为一种微生物液体燃料转运车的正面结构示意图
[0021]图3为一种微生物液体燃料转运车中除味机构的剖面结构示意图。
[0022]图中：1、车座；11、车轮；12、车头；13、支撑架；14、出液口；15、进液口；16、罐体；17、隔热膜；2、除味机构；20、壳体；201、固定螺栓；202、固定块；21、紫外线灯；22、紫外线灯安装座；23、吸气管；24、吸风机；25、排气管；26、三元催化器；261、滤净化管；27、防护罩；271、透气孔；28、干燥管；29、进气管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
3，一种微生物液体燃料转运车，包括车座1以及除味机构2；
[0025]所述车座1包括车头12、车轮11和罐体16，所述车座1左侧固定连有互为一体结构的车头12，车座1底部通过套接固定安装有车轮11，所述车座1顶部两端设有呈对称的支撑架13，支撑架13之间通过焊接固定安装有罐体16，罐体16顶部对应除味机构2右侧设有互为一体结构的进液口15，罐体16右侧对应处支撑架13设有互为一体结构的出液口14，所述罐体16内壁通过高分子粘连剂粘连有隔热膜17；
[0026]所述除味机构2包括壳体20，所述壳体20内部为空结构，壳体20底部通过焊接安装有进气管29并贯穿管体内部，进气管29底部通过套接安装有干燥管28，干燥管28底部通过焊接固定安装有防护罩27，防护罩27的底部开设有透气孔271；所述壳体20两端设有互为一体结构的固定块202，固定块202中间位置设有固定螺栓201，所述壳体20与罐体16通过固定块202上的固定螺栓201相连；
[0027]所述壳体20内部底端通过焊接固定安装有三元催化器26，三元催化器26内部通过套装固定安装有过滤净化管261，过滤净化管261内的填充剂为氧化锌，所述三元催化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微生物液体燃料转运车，包括车座(1)，其特征在于，所述车座(1)左侧固定连有互为一体结构的车头(12)，车座(1)底部通过套接固定安装有车轮(11)，所述车座(1)顶部两端设有呈对称的支撑架(13)，支撑架(13)之间通过焊接固定安装有罐体(16)；所述罐体(16)顶部设有除味机构(2)，罐体(16)顶部对应除味机构(2)右侧设有互为一体结构的进液口(15)，罐体(16)右侧对应处支撑架(13)设有互为一体结构的出液口(14)，所述罐体(16)内壁通过高分子粘连剂粘连有隔热膜(17)。2.根据权利要求1所述的一种微生物液体燃料转运车，其特征在于，所述除味机构(2)包括壳体(20)，所述壳体(20)内部为空结构，壳体(20)底部通过焊接安装有进气管(29)并贯穿管体内部，进气管(29)底部通过套接安装有干燥管(28)，干燥管(28)底部通过焊接固定安装有防护罩(27)，防护罩(27)的底部开设有透气孔(271)。3.根据权利要求2所述的一种微生物液体燃料转运车，其特征在于，所述壳体(20)两端设有互为一体结构的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪幸胜，
申请(专利权)人：芜湖市科邦新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：