一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铁路隧道施工用辅助装置领域，尤其是涉及一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，包括，安装支撑组件、上下调整组件、支撑尾挡、角度调整构件、位移调整组件、提升驱动构件、提升安装框架及上料斗本体，所述的上下调整组件的底部安装在安装支撑组件上并与安装支撑组件相连，本实用新型专利技术可通过提升驱动构件带动上料斗本体对施工材料进行上料作业，在此过程中，为了更好适用不同斜度的隧道斜坡，操作人员可通过上下调整组件及角度调整构件的共同配合作业，可实现对提升安装框架的倾斜角度以及倾斜高度的调整。架的倾斜角度以及倾斜高度的调整。架的倾斜角度以及倾斜高度的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置


[0001]本技术涉及铁路隧道施工用辅助装置领域，尤其是涉及一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置。

技术介绍

[0002]铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，适合于大宗、笨重货物的长途运输，我国的铁路网比较发达，由于地形因素所致，铁路线路架设在不同的地质环境中，一般而言，在山区穿行的铁路线需要穿越隧道，由于气候环境影响所致，需要对山区内的铁路线路隧道斜坡进行加固防护施工作业，具体在对铁路隧道斜坡进行施工作业时，需要人力将施工原料运送至隧道斜坡施工点位置，工人的劳动强度很大，运料效率低，给正常的施工作业带来一定的影响，不能满足隧道斜坡的上料需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，其在具体安装时能够应用于铁路隧道斜坡施工作业，对施工过程中的隧道斜坡防护进行快速的上料作业，极大的满足了隧道斜坡施工的上料需要，降低了施工人员的劳动强度。
[0004]为了实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，包括，安装支撑组件、上下调整组件、支撑尾挡、角度调整构件、位移调整组件、提升驱动构件、提升安装框架及上料斗本体，所述的上下调整组件的底部安装在安装支撑组件上并与安装支撑组件相连，所述的角度调整构件安装在上下调整组件的顶部部位并与上下调整组件固定相连，所述的位移调整组件安装在提升安装框架的下侧部位并与提升安装框架固定相连，所述的提升驱动构件安装在提升安装框架上并与提升安装框架相连，所述的位移调整组件安装在角度调整构件的上部部位并与角度调整构件固定相连，在提升安装框架的一侧端部安装有支撑尾挡，所述的支撑尾挡与提升安装框架固定相连，所述的上料斗本体安装在提升驱动构件上并与提升驱动构件相连。
[0006]所述的安装支撑组件包括，尾挡支撑架、安装支架、第一导向滑轨、第一导向滑块、移动安装板，所述的尾挡支撑架安装在安装支架的一侧上部部位并与安装支架固定相连，在第一导向滑块上开设有第一卡槽，所述的第一导向滑块通过其上开设的第一卡槽卡合在第一导向滑轨上并与第一导向滑轨相阻尼滑动接触，所述的移动安装板安装在第一导向滑块上并与第一导向滑块固定相连。
[0007]所述的移动安装板上加工有螺纹通孔，在螺纹通孔内安装有定位螺栓，所述的定位螺栓安装在螺纹通孔内并与螺纹通孔螺纹配合相连。
[0008]所述的上下调整组件包括，水平支撑轴承、水平轴承安装座、旋转螺纹安装套筒、旋转安装转轴、抬升螺杆，所述的水平轴承安装座的下侧安装在移动安装板上并与移动安
装板上固定相连，在水平轴承安装座内安装有水平支撑轴承，所述的旋转安装转轴安装在水平支撑轴承的轴承内圈部位并与水平支撑轴承的轴承内圈过盈配合相连，所述的旋转螺纹安装套筒安装在旋转安装转轴上并与旋转安装转轴固定相连，在旋转螺纹安装套筒内加工有螺纹孔，所述的抬升螺杆安装在螺纹孔内并与螺纹孔通过螺纹配合相连。
[0009]所述的角度调整构件包括，第一安装支座、第二安装支座、旋转销，所述的第一安装支座的底部安装在抬升螺杆的顶部部位并与抬升螺杆固定相连，在第一安装支座上安装有旋转销，所述的旋转销与第一安装支座固定相连，在第二安装支座上加工有光滑通孔，所述的光滑通孔的孔径大于旋转销的外径，所述的第二安装支座通过其上加工的光滑通孔安装在旋转销上并与旋转销光滑接触。
[0010]所述的位移调整组件包括，第一安装支撑架、第二安装支撑架、第一支撑轴承、第二支撑轴承、第二导向滑轨、第二导向滑块、伺服电机、转动丝杠及移动螺母，所述的第二导向滑轨的一端安装在第一安装支撑架的内侧部位并与第一安装支撑架固定相连，所述的第二导向滑轨的另一端安装在第二安装支撑架的内侧部位并与第二安装支撑架固定相连，所述的第二导向滑块安装在第二导向滑轨上并与第二导向滑轨相阻尼滑动接触，在第一安装支撑架上安装有第一支撑轴承，在第二导向滑轨的下部安装有第二支撑轴承，所述的转动丝杠的两侧安装在第一支撑轴承及第二支撑轴承的轴承内圈部位，所述的伺服电机安装在第二安装支撑架上并与第二安装支撑架固定相连，所述的转动丝杠的一侧端部安装在伺服电机的动力输出轴上并与伺服电机动力输出轴固定，所述的移动螺母安装在转动丝杠上并与转动丝杠螺纹配合相连，所述的第二导向滑块外侧底部安装在移动螺母上并与移动螺母固定相连。
[0011]所述的提升驱动构件包括，主驱动部、主驱动链轮、主带动轴、从驱动链轮、从动链轮安装轴及传动链条，所述的主驱动部安装在提升安装框架上的一侧部位，所述的从动链轮安装轴安装在提升安装框架上的另一侧部位上，所述的主带动轴安装在主驱动部上并与主驱动部的动力端固定相连，所述的主驱动链轮安装在主带动轴上并与主带动轴固定相连，所述的主驱动链轮通过传动链条与从驱动链轮相连。
[0012]所述的上料斗本体安装在传动链条上并与传动链条固定相连。
[0013]进一步的，所述的安装支架下部可加装万向轮，所述的万向轮可支撑安装支架进行位置移动。
[0014]本技术的有益效果为：本技术所提供的一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置的整体结构设计科学，安装操作使用简单方便，本技术主要通过安装支撑组件、上下调整组件、支撑尾挡、角度调整构件、位移调整组件、提升驱动构件及提升安装框架等组成部件的共同安装配合作用，在具体使用时，能够实现在铁路隧道斜坡施工过程中进行快速上料作业，具体的说，本技术可通过提升驱动构件带动上料斗本体对施工材料进行上料作业，在此过程中，为了更好适用不同斜度的隧道斜坡，操作人员可通过上下调整组件及角度调整构件的共同配合作业，可实现对提升安装框架的倾斜角度以及倾斜高度的调整作业，因此，本技术极大的满足了隧道斜坡施工过程中的上料需要，降低了施工人员的劳动强度。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体安装结构示意图；
[0016]图2是本技术中的安装支撑组件的结构示意图；
[0017]图3是本技术中的上下调整组件的结构示意图；
[0018]图4是本技术中的角度调整构件的结构示意图；
[0019]图5是本技术中的位移调整组件的结构示意图；
[0020]图6是本技术中的提升驱动构件的结构示意图；
[0021]图7是本技术在具体调整使用时的结构示意图；
[0022]图中标号为：1
‑
安装支撑组件、2
‑
上下调整组件、3
‑
支撑尾挡、4
‑
角度调整构件、5
‑
位移调整组件、6
‑
提升驱动构件、7
‑
提升安装框架、8
‑
上料斗本体、9
‑
万向轮、101
‑
尾挡支撑架、102
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，其特征在于，包括安装支撑组件（1）、上下调整组件（2）、支撑尾挡（3）、角度调整构件（4）、位移调整组件（5）、提升驱动构件（6）、提升安装框架（7）及上料斗本体（8），所述的上下调整组件（2）的底部安装在安装支撑组件（1）上并与安装支撑组件（1）相连，所述的角度调整构件（4）安装在上下调整组件（2）的顶部部位并与上下调整组件（2）固定相连，所述的位移调整组件（5）安装在提升安装框架（7）的下侧部位并与提升安装框架（7）固定相连，所述的提升驱动构件（6）安装在提升安装框架（7）上并与提升安装框架（7）相连，所述的位移调整组件（5）安装在角度调整构件（4）的上部部位并与角度调整构件（4）固定相连，在提升安装框架（7）的一侧端部安装有支撑尾挡（3），所述的支撑尾挡（3）与提升安装框架（7）固定相连，所述的上料斗本体（8）安装在提升驱动构件（6）上并与提升驱动构件（6）相连。2.根据权利要求1所述的一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，其特征在于，安装支撑组件（1）包括，尾挡支撑架（101）、安装支架（102）、第一导向滑轨（103）、第一导向滑块（104）、移动安装板（105），所述的尾挡支撑架（101）安装在安装支架（102）的一侧上部部位并与安装支架（102）固定相连，在第一导向滑块（104）上开设有第一卡槽，所述的第一导向滑块（104）通过其上开设的第一卡槽卡合在第一导向滑轨（103）上并与第一导向滑轨（103）相阻尼滑动接触，所述的移动安装板（105）安装在第一导向滑块（104）上并与第一导向滑块（104）固定相连。3.根据权利要求2所述的一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，其特征在于，移动安装板（105）上加工有螺纹通孔，在螺纹通孔内安装有定位螺栓，所述的定位螺栓安装在螺纹通孔内并与螺纹通孔螺纹配合相连。4.根据权利要求2所述的一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，其特征在于，上下调整组件（2）包括，水平支撑轴承（201）、水平轴承安装座（202）、旋转螺纹安装套筒（203）、旋转安装转轴（204）、抬升螺杆（205），所述的水平轴承安装座（202）的下侧安装在移动安装板（105）上并与移动安装板（105）上固定相连，在水平轴承安装座（202）内安装有水平支撑轴承（201），所述的旋转安装转轴（204）安装在水平支撑轴承（201）的轴承内圈部位并与水平支撑轴承（201）的轴承内圈过盈配合相连，所述的旋转螺纹安装套筒（203）安装在旋转安装转轴（204）上并与旋转安装转轴（204）固定相连，在旋转螺纹安装套筒（203）内加工有螺纹孔，所述的抬升螺杆（205）安装在螺纹孔内并与螺纹孔通过螺纹配合相连。5.根据权利要求4所述的一种应用于铁路隧道斜坡防护施工的上料装置，其特征在于，角度调整构件（4）包括，第一安装支座（401）、第二安装支座（402）、旋转销（403），所述的第一安装支座（401）的底部安装在抬升螺杆（205）的顶部部位...

【专利技术属性】
技术研发人员：车鸣，蔡德钩，郭晓杰，陈锋，姚建平，楼梁伟，闫宏业，叶晓宇，张也，王瑞，郭峰涛，韩朝阳，
申请(专利权)人：河南星旗岩土工程有限公司，
类型：新型
国别省市：