一种车辆信息加密管理方法及系统技术方案

技术编号:31750388 阅读:23 留言:0更新日期:2022-01-05 16:31
本发明专利技术提供一种车辆信息加密管理方法及系统,该方法包括:设置车企区块链和区域区块链,并实名认证生产企业的车企ID,当新车生产出来后,由生产企业通过所述车企ID将车辆数据上链至所述车企区块链中。当车辆进入到经销商手中后,更新所述车企区块链的车辆状态信息,并由经销商将对应的车辆状态信息上链至所述区域区块链中。当车辆售出后,车主或经销商将对应车辆的交易信息上链至所述区域区块链中,在车辆进行维护保养后,由车主或维修厂商将保养信息上链至所述区域区块链中。在车辆报废后,由车主或车辆管理部门将报废信息上链至所述区域区块链中。本发明专利技术能提高车辆信息管理的安全性和权威性,提高用户信息查询的智能性和便捷性。便捷性。便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆信息加密管理方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车物联网的
,尤其涉及一种车辆信息加密管理方法及系统。

技术介绍

[0002]车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统,来收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。在车联网系统中,车辆身份信息的安全性是车辆运行时产生的其它数据信息的基础。现每年都会有大批的新车进入市场,而且二手车市场也一直保持火热势头,这样会导致存储汽车身份信息的数据库的数据量不断增加,数据内容也在不断改变。一辆车自生产出来,售出前、售出后或者发生二手交易后,车辆的所有权归属信息也在不断改变,这时候如果想了解一辆车的过往信息,将变得异常艰难。因此,如何有效安全地对车辆信息进行管理,具有重要的研究意义。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种车辆信息加密管理方法及系统,解决现有车辆信息管理缺少对车辆全生命周期的信息跟踪和权威认证的问题,能提高车辆信息管理的安全性和权威性,提高用户信息查询的智能性和便捷性。
[0004]为实现以上目的,本专利技术提供以下技术方案:
[0005]一种车辆信息加密管理方法,包括:
[0006]设置车企区块链和区域区块链,并实名认证生产企业的车企ID,当新车生产出来后,由生产企业通过所述车企ID将车辆数据上链至所述车企区块链中
[0007]当车辆进入到经销商手中后,更新所述车企区块链的车辆状态信息,并由经销商将对应的车辆状态信息上链至所述区域区块链中;
[0008]当车辆售出后,车主或经销商将对应车辆的交易信息上链至所述区域区块链中,在车辆进行维护保养后,由车主或维修厂商将保养信息上链至所述区域区块链中;
[0009]在车辆报废后,由车主或车辆管理部门将报废信息上链至所述区域区块链中。
[0010]优选的,还包括:
[0011]使用国密算法的SM2算法对所述车企区块链和所述区域区块链中的区块体数据进行加密,并对区块体中的交易信息进行签名,以使对交易信息访问需进行验签;
[0012]使用国密算法的SM3算法生成哈希值,以形成所述车企区块链和所述区域区块链中的所属区块的哈希值。
[0013]优选的,还包括:
[0014]采用多通道机制,根据不同区域创建不同区域链通道,并赋予不同区块链节点不同的通道权限。
[0015]优选的,还包括:
[0016]对车主和经销商进行实名认证,并设置分级访问权限,以区分不同用户对车辆数据、车辆状态信息、车辆交易信息、车辆保养信息和车辆报废信息进行的访问权限。
[0017]优选的,还包括:
[0018]判断登录所述车企区块链或所述区域区块链的用户是否经过实名验证如果是,则将所述用户广播到所述车企区块链或所述区域区块链中并成为正式会员,否则,将用户作为游客。
[0019]优选的,还包括:
[0020]利用共识算法对车辆数据、车辆状态信息、车辆交易信息、车辆保养信息和车辆报废信息进行共识处理,所述共识处理包括:区块链网络中的多个区块链节点参与验证。
[0021]本专利技术还提供一种车辆信息加密管理系统,包括:
[0022]区块链网络单元,用于设置车企区块链和区域区块链,并实名认证生产企业的车企ID;
[0023]第一上链单元,用于当新车生产出来后,由生产企业通过所述车企ID将车辆数据上链至所述车企区块链中;
[0024]第二上链单元,用于当车辆进入到经销商手中后,更新所述车企区块链的车辆状态信息,并由经销商将将对应的车辆状态信息上链至所述区域区块链中;
[0025]第三上链单元,用于当车辆售出后,车主或经销商将对应车辆的交易信息上链至所述区域区块链中;
[0026]第四上链单元,用于在车辆进行维护保养后,由车主或维修厂商将保养信息上链至所述区域区块链中;
[0027]第五上链单元,用于在车辆报废后,由车主或车辆管理部门将报废信息上链至所述区域区块链中。
[0028]优选的,还包括:
[0029]第一加密单元,用于使用国密算法的SM2算法对所述车企区块链和所述区域区块链中的区块体数据进行加密,并对区块体中的交易信息进行签名,以使对交易信息访问需进行验签;
[0030]第二加密单元,用于使用国密算法的SM3算法生成哈希值,以形成所述车企区块链和所述区域区块链中的所属区块的哈希值。
[0031]优选的,还包括:
[0032]通道设置单元,用于设置多通道机制,根据不同区域创建不同区域链通道,并赋予不同区块链节点不同的通道权限。
[0033]优选的,还包括:
[0034]权限设置单元,用于对车主和经销商进行实名认证,并设置分级访问权限,以区分不同用户对车辆数据、车辆状态信息、车辆交易信息、车辆保养信息和车辆报废信息进行的访问权限;
[0035]用户验证单元,用于判断登录所述车企区块链或所述区域区块链的用户是否经过实名验证如果是,则将所述用户广播到所述车企区块链或所述区域区块链中并成为正式会员,否则,将用户作为游客;
[0036]共识单元,用于利用共识算法对车辆数据、车辆状态信息、车辆交易信息、车辆保养信息和车辆报废信息进行共识处理,所述共识处理包括:区块链网络中的多个区块链节点参与验证。
[0037]本专利技术提供一种车辆信息加密管理方法及系统,通过区块链技术应用于车联网系统车辆信息管理,以对车辆进行全生命周期管理。解决现有车辆信息管理缺少对车辆全生命周期的信息跟踪和权威认证的问题,能提高车辆信息管理的安全性和权威性,提高用户信息查询的智能性和便捷性。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本专利技术的具体实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0039]图1是本专利技术提供的一种车辆信息加密管理方法的示意图。
[0040]图2是本专利技术提供的一种车辆全生命周期的业务流程示意图。
[0041]图3是本专利技术提供的一种区块链车辆信息流加密示意图。
具体实施方式
[0042]为了使本
的人员更好地理解本专利技术实施例的方案,下面结合附图和实施方式对本专利技术实施例作进一步的详细说明。
[0043]针对当前车辆信息管理缺少全生命周期的信息跟踪和认证的问题。本专利技术提供一种车辆信息加密管理方法及系统,通过区块链技术应用于车联网系统车辆信息管理,以对车辆进行全生命周期管理。解决现有车辆信息管理缺少对车辆全生命周期的信息跟踪和权威认证的问题,能提高车辆信息管理的安全性和权威性,提高用户信息查询的智能性和便捷性。
[0044]如图1所示,一种车辆信息加密管理方法,包括:
[0045]S1:设置车企区块链和区域区块链,并实名认证生产企业的车企ID,当新车生产本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息加密管理方法,其特征在于,包括:设置车企区块链和区域区块链,并实名认证生产企业的车企ID,当新车生产出来后,由生产企业通过所述车企ID将车辆数据上链至所述车企区块链中;当车辆进入到经销商手中后,更新所述车企区块链的车辆状态信息,并由经销商将对应的车辆状态信息上链至所述区域区块链中;当车辆售出后,车主或经销商将对应车辆的交易信息上链至所述区域区块链中,在车辆进行维护保养后,由车主或维修厂商将保养信息上链至所述区域区块链中;在车辆报废后,由车主或车辆管理部门将报废信息上链至所述区域区块链中。2.根据权利要求1所述的车辆信息加密管理方法,其特征在于,还包括:使用国密算法的SM2算法对所述车企区块链和所述区域区块链中的区块体数据进行加密,并对区块体中的交易信息进行签名,以使对交易信息访问需进行验签;使用国密算法的SM3算法生成哈希值,以形成所述车企区块链和所述区域区块链中的所属区块的哈希值。3.根据权利要求2所述的车辆信息加密管理方法,其特征在于,还包括:采用多通道机制,根据不同区域创建不同区域链通道,并赋予不同区块链节点不同的通道权限。4.根据权利要求3所述的车辆信息加密管理方法,其特征在于,还包括:对车主和经销商进行实名认证,并设置分级访问权限,以区分不同用户对车辆数据、车辆状态信息、车辆交易信息、车辆保养信息和车辆报废信息进行的访问权限。5.根据权利要求4所述的车辆信息加密管理方法,其特征在于,还包括:判断登录所述车企区块链或所述区域区块链的用户是否经过实名验证如果是,则将所述用户广播到所述车企区块链或所述区域区块链中并成为正式会员,否则,将用户作为游客。6.根据权利要求5所述的车辆信息加密管理方法,其特征在于,还包括:利用共识算法对车辆数据、车辆状态信息、车辆交易信息、车辆保养信息和车辆报废信息进行共识处理,所述共识处理包括:区块链网络中的多个区块链节点参与验证。7.一种车辆信息加密管理系统,其特征在于,包括:区块链网...

【专利技术属性】
技术研发人员:董伟杨帅杰郭威汪岳赵以磊陈昶张鹤鸣
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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