燃料电池双极板以及燃料电池制造技术

本申请提供一种燃料电池双极板以及燃料电池。燃料电池双极板包括双极板本体，所述双极板本体具有相对的第一侧面以及第二侧面；所述第一侧面设置有多个氢气流道，以及为多个所述氢气流道分配氢气的分流结构，所述分流结构包括分散区以及多个引流通道；其中，所述引流通道与所述分散区连通，所述分散区内沿氢气流动方向依次设有多根引流条以及分流凸柱，以使得所述氢气依次经过所述引流通道、所述引流条以及所述分流凸柱分散后进入氢气流道。本申请通过在双极板设置引流通道、引流条以及分流凸柱结构，保证了燃料电池双极板流场化学组分分布均匀性，避免燃料电池局部过热或产生燃料电池局部水淹的现象，提高了燃料电池的性能以及使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池双极板以及燃料电池


[0001]本申请涉及燃料电池
，具体涉及一种燃料电池双极板以及燃料电池。

技术介绍

[0002]燃料电池双极板是燃料电池重要部件之一，具有分隔氢气与氧气、为膜电极提供支撑、收集电子、传导热量、提供氢气和氧气通道、排出反应水以及提供冷却流道等诸多重要功能，其性能很大程度上取决于流场结构。
[0003]目前，燃料电池双极板的流场结构存在化学组分分布不均匀，从而引起电流密度不均匀，导致局部电池过热或产生燃料电池局部水淹的现象，影响燃料电池性能的同时缩短燃料电池寿命。因此，如何解决燃料电池双极板流场分布不均匀的问题成为本领域技术人员努力的方向。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种燃料电池双极板以及燃料电池。旨在解决燃料电池双极板流场分布不均匀的问题。
[0005]第一方面，本申请提供一种燃料电池双极板，包括：
[0006]双极板本体，双极板本体具有相对的第一侧面以及第二侧面；
[0007]第一侧面设置有多个氢气流道，以及为多个氢气流道分配氢气的分流结构，分流结构包括分散区以及多个引流通道；
[0008]其中，引流通道与分散区连通，分散区内沿氢气流动方向依次设有多根引流条以及分流凸柱，以使得氢气依次经过引流通道、引流条以及分流凸柱分散后进入氢气流道。
[0009]在一些实施例中，双极板本体还具有氢气入口，多个引流通道一端呈聚拢状与氢气入口连通，另外一端呈散射状向与分散区连通；
[0010]多根引流条的一端呈聚拢状向引流通道延伸，另外一端呈散射状向分流凸柱延伸。
[0011]在一些实施例中，引流条一端位于相邻的引流通道的出口之间，另外一端向分流凸柱延伸布置。
[0012]在一些实施例中，多根引流条包括沿氢气流动方向设置的多根第一引流条和多根第二引流条；
[0013]多根第一引流条的一端呈聚拢状向引流通道延伸，另外一端呈散射状向第二引流条延伸；
[0014]多根第二引流条的一端呈聚拢状向第一引流条延伸，另外一端呈散射状向分流凸柱延伸。
[0015]在一些实施例中，第一引流条一端位于相邻的引流通道的出口之间，另外一端向第二引流条延伸；
[0016]第二引流条一端位于相邻的第一引流条之间，另外一端向分流凸柱延伸布置。
[0017]在一些实施例中，多个氢气流道并排平行排布，且每个氢气流道底部设置有多个间隔布置的弧形凹槽以及弧形凸起部。
[0018]在一些实施例中，每个氢气流道具有多个蜿蜒部，每个蜿蜒部内具有至少一个弧形凹槽和/或者弧形凸起部。
[0019]在一些实施例中，相邻的蜿蜒部之间具有至少一个弧形凸起部；或者
[0020]相邻的蜿蜒部之间具有至少一个弧形凹槽。
[0021]在一些实施例中，第二侧面设置有多个氧气流道；
[0022]氢气流道沿双极板本体长度方向延伸，氧气流道沿双极板本体宽度方向延伸；或者
[0023]氢气流道沿双极板本体宽度方向延伸，氧气流道沿双极板本体长度方向延伸。
[0024]第二方面，本申请提供一种燃料电池，包括如第一方面所述的燃料电池双极板。
[0025]本申请通过在双极板设置引流通道、引流条以及分流凸柱结构，使得氢气依次经过引流通道和引流条分散，然后再进入阵列的分流凸柱为多个氢气流道分配氢气，由于预先经过引流通道和引流条分散，使得氢气能够均匀的分配给分流凸柱，从而再经过阵列的分流凸柱为氢气流道分配氢气，保证了燃料电池双极板流场化学组分分布均匀性，避免燃料电池局部过热或产生燃料电池局部水淹的现象，提高了燃料电池的性能以及使用寿命。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本申请实施例中提供的燃料电池双极板第一侧面的一种结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例中提供的燃料电池双极板的一种轴测示意图；
[0029]图3是本申请图1中A处的一种局部放大示意图；
[0030]图4是本申请图1中A处的另一种局部放大示意图；
[0031]图5是本申请图2中B处的一种局部放大示意图；
[0032]图6是本申请实施例中提供的氢气流道的一种结构示意图；
[0033]图7是本申请实施例中提供的燃料电池双极板第二侧面的一种结构示意图。
[0034]其中：
[0035]10双极板本体，110第一侧面，120第二侧面，11氢气流道，111弧形凸起部，112弧形凹槽，113蜿蜒部，12氧气流道；
[0036]13分流结构，131引流通道，132分散区，1321引流条，1301第一引流条，1302第二引流条，1322分流凸柱，133氢气入口。
具体实施方式
[0037]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有
其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0039]在本申请中，“示例性”一词用来表示“用作例子、例证或说明”。本申请中被描述为“示例性”的任何实施例不一定被解释为比其它实施例更优选或更具优势。为了使本领域任何技术人员能够实现和使用本技术，给出了以下描述。在以下描述中，为了解释的目的而列出了细节。应当明白的是，本领域普通技术人员可以认识到，在不使用这些特定细节的情况下也可以实现本技术。在其它实例中，不会对公知的结构和过程进行详细阐述，以避免不必要的细节使本技术的描述变得晦涩。因此，本技术并非旨在限于所示的实施例，而是与符合本申请所公开的原理和特征的最广范围相一致。
[0040]本申请实施例提供一种燃料电池双极板以及燃料电池，以下分别进行详细说明。
[0041]首先，参阅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池双极板，其特征在于，包括：双极板本体，所述双极板本体具有相对的第一侧面以及第二侧面；所述第一侧面设置有多个氢气流道，以及为多个所述氢气流道分配氢气的分流结构，所述分流结构包括分散区以及多个引流通道；其中，所述引流通道与所述分散区连通，所述分散区内沿氢气流动方向依次设有多根引流条以及分流凸柱，以使得所述氢气依次经过所述引流通道、所述引流条以及所述分流凸柱分散后进入氢气流道。2.如权利要求1所述的燃料电池双极板，其特征在于，所述双极板本体还具有氢气入口，多个所述引流通道一端呈聚拢状与所述氢气入口连通，另外一端呈散射状向与所述分散区连通；多根所述引流条的一端呈聚拢状向所述引流通道延伸，另外一端呈散射状向所述分流凸柱延伸。3.如权利要求2所述的燃料电池双极板，其特征在于，所述引流条一端位于相邻的所述引流通道的出口之间，另外一端向所述分流凸柱延伸布置。4.如权利要求1所述的燃料电池双极板，其特征在于，多根所述引流条包括沿氢气流动方向设置的多根第一引流条和多根第二引流条；多根所述第一引流条的一端呈聚拢状向所述引流通道延伸，另外一端呈散射状向所述第二引流条延伸；多根所述第二引流条的一端呈聚拢状向所述第一引流条延伸，另...

【专利技术属性】
技术研发人员：亓峰，徐晗，
申请(专利权)人：阜新德尔汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：