本实用新型专利技术公开了一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括箱体，所述箱体的一端设置有电机二，所述电机二的输出端设置有搅拌轴，所述搅拌轴上设置有若干搅拌叶，所述箱体的下端中间位置设置有喷口，所述喷口靠近电机二的一侧设置有压辊装置，所述电机二的下侧设置有蓄电箱，本实用新型专利技术通过设置保护管，通过在扇叶外侧设置保护管可对扇叶起到保护作用，防止工作人员误碰扇叶造成伤害，同时通过电动推杆推动固定环转动，从而带动保护管下端的软管进行转动，使扇叶吹出的风可进行不同角度的调节，从而提高对路面裂缝中树叶等杂质的清理效果，提高后续对路面的修补质量。提高后续对路面的修补质量。提高后续对路面的修补质量。
【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用公路裂缝修补装置
[0001]本技术属于交通工程
，具体涉及一种交通工程用公路裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]现有的常见公路可以分为水泥路和沥青路，沥青路是指在矿质材料(如常见的碎石、小石子)中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，由于环境和外力的原因，沥青路面常常会产生一些裂缝，这些裂缝如不及时修补，不仅对汽车的正常行驶造成一定的影响，存在一定的安全隐患，而且会由于持续的外力、环境因素，一些原本较小的裂缝会变得越来越大，其修补的难度也会变大。
[0003]中国专利公开号为CN212983544U公开了一种交通工程用公路裂缝修补装置，原装置的扇叶暴露在外具有一定的安全隐患，同时原装置无法对扇叶吹出的风进行角度调节，对裂缝内的树叶或其他杂质清理效果较差，且原装置箱体内部容易发生堵塞，对沥青搅拌质量较低。
[0004]因此，有必要改进一种新的交通工程用公路裂缝修补装置来克服上述问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种交通工程用公路裂缝修补装置，具有扇叶有保护措施，扇叶对裂缝清理效果好的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括箱体，所述箱体的一端设置有电机二，所述电机二的输出端设置有搅拌轴，所述搅拌轴上设置有若干搅拌叶，所述箱体的下端中间位置设置有喷口，所述喷口靠近电机二的一侧设置有压辊装置，所述电机二的下侧设置有蓄电箱，所述箱体远离电机二的一端设置有加热装置，所述加热装置的下侧设置有电机一，所述电机一的输出端设置有扇叶，所述扇叶的外侧设置有保护管，所述保护管与电机一之间通过连接杆连接，所述保护管的下端设置有软管。
[0007]优选的，所述软管的表面上侧设置有固定环，所述保护管的两端上侧设置有固定板，所述固定板与固定环之间设置有电动推杆。
[0008]优选的，所述保护管上端设置为开口结构，所述保护管设置为铝制结构，所述软管设置为pvc结构。
[0009]优选的，所述箱体的内部下端两侧设置有转轴，所述转轴的表面设置有螺旋叶，所述转轴的上端设置有斜齿轮二，所述搅拌轴表面与斜齿轮二对应的位置设置有斜齿轮一。
[0010]优选的，所述搅拌叶的两端设置有若干刀片，所述刀片与搅拌叶为焊接一体式结构。
[0011]优选的，两个所述转轴上的螺旋叶相互之间错开，所述斜齿轮二与转轴之间通过点焊焊接固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置保护管，通过在扇叶外侧设置保护管可对扇叶起到保护作用，防止工作人员误碰扇叶造成伤害，同时通过电动推杆推动固定环转动，从而带动保护管下端的软管进行转动，使扇叶吹出的风可进行不同角度的调节，从而提高对路面裂缝中树叶等杂质的清理效果，提高后续对路面的修补质量。
[0014]2、本技术通过设置转轴，搅拌轴在进行转动时带动斜齿轮一转动，斜齿轮一通过斜齿轮二带动转轴上的螺旋叶转动，通过设置螺旋叶即可以对箱体中的沥青起到搅拌作用，又可以防止沥青向外输送时发生堵塞，提高装置实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术交通工程用公路裂缝修补装置立体图；
[0016]图2为本技术交通工程用公路裂缝修补装置的正视剖视图；
[0017]图3为本技术交通工程用公路裂缝修补装置的软管立体图；
[0018]图中：1、箱体；2、加热装置；3、电机二；4、蓄电箱；5、电机一；6、连接杆；7、扇叶；8、软管；9、电动推杆；10、转轴；11、喷口；12、压辊装置；13、搅拌轴；14、搅拌叶；15、斜齿轮一；16、斜齿轮二；17、螺旋叶；18、刀片；19、保护管；20、固定板；21、固定环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括箱体1，箱体1的一端设置有电机二3，电机二3的输出端设置有搅拌轴13，搅拌轴13上设置有若干搅拌叶14，箱体1的下端中间位置设置有喷口11，喷口11靠近电机二3的一侧设置有压辊装置12，电机二3的下侧设置有蓄电箱4，箱体1远离电机二3的一端设置有加热装置2，加热装置2的下侧设置有电机一5，电机一5的输出端设置有扇叶7，扇叶7的外侧设置有保护管19，保护管19与电机一5之间通过连接杆6连接，保护管19的下端设置有软管8。
[0021]软管8的表面上侧设置有固定环21，保护管19的两端上侧设置有固定板20，固定板20与固定环21之间设置有电动推杆9。电动推杆9推动固定环21转动，从而带动保护管19下端的软管8进行转动，使扇叶7吹出的风可进行不同角度的调节，从而提高对路面裂缝中树叶等杂质的清理效果，提高后续对路面的修补质量。
[0022]保护管19上端设置为开口结构，保护管19设置为铝制结构，软管8设置为pvc结构。保护管19上端设置为开口结构使扇叶7进行工作时空气可以进入，方便扇叶7进行工作，保护管19设置为铝制结构更加轻便且牢固，软管8设置为pvc结构方便弯曲，从而进行不同角度调节。
[0023]通过在扇叶7外侧设置保护管19可对扇叶7起到保护作用，防止工作人员误碰扇叶7造成伤害，同时通过电动推杆9推动固定环21转动，从而带动保护管19下端的软管8进行转动，使扇叶7吹出的风可进行不同角度的调节，从而提高对路面裂缝中树叶等杂质的清理效
果，提高后续对路面的修补质量；
[0024]箱体1的内部下端两侧设置有转轴10，转轴10的表面设置有螺旋叶17，转轴10的上端设置有斜齿轮二16，搅拌轴13表面与斜齿轮二16对应的位置设置有斜齿轮一15。
[0025]通过采用上述技术方案，通过设置转轴10，搅拌轴13在进行转动时带动斜齿轮一15转动，斜齿轮一15通过斜齿轮二16带动转轴10上的螺旋叶17转动，通过设置螺旋叶17即可以对箱体1中的沥青起到搅拌作用，又可以防止沥青向外输送时发生堵塞，提高装置实用性。搅拌叶14的两端设置有若干刀片18，刀片18与搅拌叶14为焊接一体式结构。通过在搅拌叶14两端设置若干刀片18，刀片18可使沥青物料中的沥青与碎石搅拌更加均匀，提高修补质量，刀片18与搅拌叶14为焊接一体式结构更加牢固。
[0026]两个转轴10上的螺旋叶17相互之间错开，斜齿轮二16与转轴10之间通过点焊焊接固定。两个转轴10上的螺旋叶17相互之间错开使螺旋叶17转动时互不影响，提高搅拌质量，斜齿轮二16与转轴10之间通过点焊焊接固定更加牢靠，使用寿命更久。
[0027]通过设置转轴10，搅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的一端设置有电机二(3)，所述电机二(3)的输出端设置有搅拌轴(13)，所述搅拌轴(13)上设置有若干搅拌叶(14)，所述箱体(1)的下端中间位置设置有喷口(11)，所述喷口(11)靠近电机二(3)的一侧设置有压辊装置(12)，所述电机二(3)的下侧设置有蓄电箱(4)，所述箱体(1)远离电机二(3)的一端设置有加热装置(2)，所述加热装置(2)的下侧设置有电机一(5)，所述电机一(5)的输出端设置有扇叶(7)，所述扇叶(7)的外侧设置有保护管(19)，所述保护管(19)与电机一(5)之间通过连接杆(6)连接，所述保护管(19)的下端设置有软管(8)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述软管(8)的表面上侧设置有固定环(21)，所述保护管(19)的两端上侧设置有固定板(20)，所述固定板(20)与固定环(21)...
【专利技术属性】
技术研发人员：展晓平，
申请(专利权)人：苏州市易路交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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