【技术实现步骤摘要】
用于轨道作业的起重设备
[0001]本技术涉及工程机械
,具体涉及一种用于轨道作业的起重设备。
技术介绍
[0002]近年来,随着自主创新能力的不断提高,我国高速铁路建设飞速发展,铁路特别是高速铁路,在建设过程中,高架桥中的桥涵占比很大,特别是大跨度桥梁的铺设需要大吨位的起重机作业,而桥梁结构的性能指标以及轨道空间布局也对铁路起重机提出了更高的要求。
[0003]现有的自带起重机的轨道平车包括平车车体和设置在平车车体上的伸缩式起重机,该伸缩式起重机起重量小、作业半径小、作业高度低,并不适合桥涵的吊装,现急需一种可吊装桥涵且用于轨道作业的起重设备。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于轨道作业的起重设备,以解决现有技术中带伸缩式起重机的轨道平车不能吊装桥涵的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了一种用于轨道作业的起重设备,包括:平车车体;起重装置,包括回转机构、桁架臂、起升机构及变幅机构,回转机构设置在平车车体上,桁架臂铰接在回转机构上,起升机构分别与桁架臂、回 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道作业的起重设备,其特征在于,包括:平车车体(10);起重装置,包括回转机构(20)、桁架臂(30)、起升机构(40)及变幅机构(50),所述回转机构(20)设置在所述平车车体(10)上,所述桁架臂(30)铰接在所述回转机构(20)上,所述起升机构(40)分别与所述桁架臂(30)、所述回转机构(20)连接,所述变幅机构(50)与所述桁架臂(30)连接。2.根据权利要求1所述的起重设备,其特征在于,所述回转机构(20)设置在所述平车车体(10)的中部。3.根据权利要求1所述的起重设备,其特征在于,所述回转机构(20)包括回转支承(21)、回转平台(22)及回转驱动部件,所述回转支承(21)固定在所述平车车体(10)上,所述回转平台(22)可转动地设置在所述回转支承(21)上,所述回转驱动部件与所述回转平台(22)连接并与所述回转支承(21)配合,所述桁架臂(30)铰接在所述回转平台(22)上,所述起升机构(40)与所述回转平台(22)连接。4.根据权利要求3所述的起重设备,其特征在于,所述回转驱动部件包括回转马达和回转减速机(23),所述回转马达设置在所述回转平台(22)上,所述回转减速机(23)设置在所述回转平台(22)上,所述回转减速机(23)包括齿轮,所述回转支承(21)具有若干传动齿,所述传动齿与所述齿轮啮合。5.根据权利要求3所述的起重设备,其特征在于,所述起重装置还包括动力系统、...
【专利技术属性】
技术研发人员:李岩岩,包世阳,
申请(专利权)人:浙江三一装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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