一种具有可调节式减震功能的汽车散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有可调节式减震功能的汽车散热器，涉及汽车散热器技术领域，为解决现有的汽车散热器均是直接固定安装在车架上，不具备减震性能，整体功能性和使用灵活性有待提高的问题。所述固定安装座的内部设置有活动安装座，所述活动安装座的上下两侧外表面上分别固定连接有减震弹簧，且下方的减震弹簧另一端固定连接在固定安装座的内侧底端面上，上方的减震弹簧另一端固定连接有散热器调节板，所述固定安装座的上端外表面上设置有两个螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的另一端抵在散热器调节板的上端面上。上端面上。上端面上。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可调节式减震功能的汽车散热器


[0001]本技术涉及汽车散热器
，具体为一种具有可调节式减震功能的汽车散热器。

技术介绍

[0002]汽车作为人们重要的出行工具，为人们的出行带来了极大的便利，汽车是由众多的部件组合而成，其中包含有汽车散热器。
[0003]现有的汽车散热器均是直接固定安装在车架上，不具备减震性能，整体功能性和使用灵活性有待提高，为了使其具备减震功能，提高整体的功能性和使用灵活性；因此市场急需研制一种具有可调节式减震功能的汽车散热器来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有可调节式减震功能的汽车散热器，以解决上述
技术介绍
中现有的汽车散热器均是直接固定安装在车架上，不具备减震性能，整体功能性和使用灵活性有待提高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有可调节式减震功能的汽车散热器，包括固定安装座，所述固定安装座的内部设置有活动安装座，所述活动安装座的上下两侧外表面上分别固定连接有减震弹簧，且下方的减震弹簧另一端固定连接在固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可调节式减震功能的汽车散热器，包括固定安装座(1)，其特征在于：所述固定安装座(1)的内部设置有活动安装座(2)，所述活动安装座(2)的上下两侧外表面上分别固定连接有减震弹簧(5)，且下方的减震弹簧(5)另一端固定连接在固定安装座(1)的内侧底端面上，上方的减震弹簧(5)另一端固定连接有散热器调节板(4)，所述固定安装座(1)的上端外表面上设置有两个螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺杆(3)，所述调节螺杆(3)的另一端抵在散热器调节板(4)的上端面上。2.根据权利要求1所述的一种具有可调节式减震功能的汽车散热器，其特征在于：所述活动安装座(2)的对称两侧外表面上分别固定连接有两个减震弹簧(5)，且减震弹簧(5)的另一端抵在固定安装座(1)的对称内壁上。3.根据权利要求1所述的一种具有可调节式减震功能的汽车散热器，其特征在于：所述固定安装座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：余邦尧，
申请(专利权)人：黄山奔宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：