一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构制造技术

技术编号:31734544 阅读:25 留言:0更新日期:2022-01-05 16:08
本实用新型专利技术涉及一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构,属于变压器技术领域。技术方案是:四块导磁钢板(5)焊接成矩形筒,矩形筒的底部焊接多根连接钢板(3),构成矩形筒底,整体构成一个矩形筒状的立式磁屏蔽槽,多片电工钢带(4)叠装在立式磁屏蔽槽内,构成一块立式磁屏蔽;立式磁屏蔽槽底部的连接钢板(3)与油箱箱壁(1)之间设置胶垫(2),立式磁屏蔽槽底部与油箱箱壁相接触的导磁钢板(5)焊接在油箱箱壁上。本实用新型专利技术的有益效果:减小多块磁屏蔽的间隔,在有限空间内增大磁屏蔽的有效面积,增强磁屏蔽对漏磁通的屏蔽效果,对降低铁心夹件和油箱的局部过热有显著效果,有效降低这些部位的涡流损耗,从而提升变压器损耗性能。从而提升变压器损耗性能。从而提升变压器损耗性能。

【技术实现步骤摘要】
一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构


[0001]本技术涉及一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构,属于变压器


技术介绍

[0002]变压器运行时,绕组通电流后产生磁场,由于绕组中的变压器铁心是良导磁体,所以大部分磁通都在铁心中。但是有一些漏磁通传导至变压器油箱上,在油箱中感应涡流引起发热,不仅造成变压器局部发热,也增加了变压器损耗。在变压器油箱的侧箱壁上安装磁屏蔽,为漏磁通提供一个较好的磁通路,对铁心夹件和油箱箱壁起到漏磁屏蔽效果,有效降低这些部位的涡流损耗。但是,已有技术磁屏蔽结构不合理,造成多块磁屏蔽间间隔较大,其屏蔽有效面积小。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构,减小多块磁屏蔽的间隔,在有限空间内增大磁屏蔽的有效面积,达到增强屏蔽效果,解决已有技术存在的上述技术问题。
[0004]本技术采用如下技术方案:
[0005]一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构,包含油箱箱壁、胶垫、连接钢板、电工钢带和导磁钢板;四块导磁钢板焊接成矩形筒,矩形筒的底部焊接多根连接钢板,构成矩形筒底,整体构成一个矩形筒状的立式磁屏蔽槽,多片电工钢带叠装在立式磁屏蔽槽内,构成一块立式磁屏蔽;立式磁屏蔽槽底部的连接钢板与油箱箱壁之间设置胶垫,立式磁屏蔽槽底部与油箱箱壁相接触的导磁钢板焊接在油箱箱壁上。
[0006]所述导磁钢板在油箱箱壁上断续焊接。
[0007]所述立式磁屏蔽数量为多块,相互靠近排列成排,均焊接在油箱箱壁上;相邻两块立式磁屏蔽之间的间隔为30mm。
[0008]本技术的有益效果:减小多块磁屏蔽的间隔,在有限空间内增大磁屏蔽的有效面积,增强磁屏蔽对漏磁通的屏蔽效果,对降低铁心夹件和油箱的局部过热有显著效果,有效降低这些部位的涡流损耗,从而提升变压器损耗性能。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例的结构示意图;
[0010]图2为本技术实施例的A

A剖视示意图;
[0011]图中:油箱箱壁1、胶垫2、连接钢板3、电工钢带4、导磁钢板5、断续焊接点6。
具体实施方式
[0012]下面结合附图与实施例对本技术做进一步说明。
[0013]一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构,包含油箱箱壁1、胶垫2、连接钢板3、电工钢带4和导磁钢板5;四块导磁钢板5焊接成矩形筒,矩形筒的底部焊接多根连接钢板3,构成矩形筒底,整体构成一个矩形筒状的立式磁屏蔽槽,多片电工钢带4叠装在立式磁屏蔽槽内,构成一块立式磁屏蔽;立式磁屏蔽槽底部的连接钢板3与油箱箱壁1之间设置胶垫2,立式磁屏蔽槽底部与油箱箱壁1相接触的导磁钢板5焊接在油箱箱壁1上。
[0014]所述导磁钢板5在油箱箱壁1上断续焊接。
[0015]所述立式磁屏蔽数量为多块,相互靠近排列成排,均焊接在油箱箱壁1上;相邻两块立式磁屏蔽之间的间隔为30mm。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型变压器油箱立式磁屏蔽焊装结构,其特征在于:包含油箱箱壁(1)、胶垫(2)、连接钢板(3)、电工钢带(4)和导磁钢板(5);四块导磁钢板(5)焊接成矩形筒,矩形筒的底部焊接多根连接钢板(3),构成矩形筒底,整体构成一个矩形筒状的立式磁屏蔽槽,多片电工钢带(4)叠装在立式磁屏蔽槽内,构成一块立式磁屏蔽;立式磁屏蔽槽底部的连接钢板(3)与油箱箱壁(1)之间设置胶垫(2),立式磁屏蔽...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁建玺张计英柴晓博高宁张永恒张伟徐爽张海栓王劲波龙腾
申请(专利权)人:保定天威保变电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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