【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件生产用多功能焊接夹具
[0001]本技术涉及焊接夹具
，尤其涉及一种汽车零件生产用多功能焊接夹具。
技术介绍
[0002]汽车工业装备是迅猛发展的一个新兴行业，如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车车型更换十分频繁，而车型更换时变化最大的就是车身，这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换，汽车零件加工成型后需要在车体上进行组装，加工好后的汽车零件再运输至组装车间，汽车零件在生产过程中需要进行焊接处理，汽车零件在焊接过程中需要进行夹持定位处理。
[0003]在汽车工业装配中轴的应用较为广泛，在对轴进行焊接时需要采用高精度焊接，在焊接的过程中需要保证轴的轴线位置偏差就需采用焊接专用夹具，传统的对焊接夹具仅能对一定直径或长度的轴进行夹持定位，功能较少，且不能调节有很大的局限性。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零件生产用多功能焊接夹具，解决了传统的汽车装配轴类零件焊接夹具功能较少且不能调节的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件生产用多功能焊接夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的中部焊接安装有底板(2)，所述底板(2)的顶部焊接安装有第一电动机(3)，所述第一电动机(3)的输出轴通过连轴器焊接安装有第一皮带轮(4)，所述工作台(1)的顶部开设有槽口(5)，所述工作台(1)的顶部焊接安装有支撑块(6)，所述支撑块(6)内转动安装有转动轴(7)，所述转动轴(7)的一端焊接安装有第二皮带轮(8)，所述第一皮带轮(4)与第二皮带轮(8)上啮合安装有皮带(9)，所述转动轴(7)的另一端焊接安装有转动卡盘(10)，所述转动卡盘(10)的顶部铰接安装有固定抓(11)，所述转动卡盘(10)的另一顶部铰接安装有第一液压杆(12)，所述第一液压杆(12)的自由端与固定抓(11)的一侧壁呈铰接安装设置，所述工作台(1)的顶部放置有活动支撑底座(13)，所述底板(2)的顶部焊接安装有第二液压杆(15)，所述第二液压杆(15)的自由端贯穿工作台(1)的内侧顶部并延伸至工作台(1)的外部与活动支撑底座(13)的底部呈固定安装设置，所述活动支撑底座(13)的顶部设置有转动轮(14)，所述工作台(1)的顶部开设有滑动槽(16)，所述工作台(1)的一侧壁焊接安装有第二电动机(17)，所述第二电动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈利丰，
申请(专利权)人：上海瑞挚汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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