集装箱及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集装箱及具有其的车辆，其中，集装箱，包括：箱体，箱体上设置有卸货口，卸货口处设置有箱门；导向结构，设置于卸货口的侧部，导向结构包括板体，板体倾斜设置，板体的第一侧边和箱体的设置有箱门的侧壁连接，板体的第二侧边与箱体的底壁连接，由板体的第三侧边至板体的第四侧边的方向上，板体逐渐升高。本申请的技术方案能够有效地解决了相关技术中的货物残留在集装箱内的问题。关技术中的货物残留在集装箱内的问题。关技术中的货物残留在集装箱内的问题。

【技术实现步骤摘要】
集装箱及具有其的车辆


[0001]本技术涉及集装箱运输
，具体而言，涉及一种集装箱及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]大宗干散粒货物如合成树脂散装集装箱运输时，其卸货方式一般是通过集装箱卸料口以自重方式不下车卸料。这种方式，需要在箱体内部底板设置脊背满足自重卸料时的物料安息角，利用货物自身重力作用卸出。
[0003]在相关技术中，集装箱通过液压装置顶起进行卸货，但是货物容易积留在集装箱的角落处，进而导致货物残留。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种集装箱及具有其的车辆，以解决相关技术中的货物残留在集装箱内的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种集装箱，包括：箱体，箱体上设置有卸货口，卸货口处设置有箱门；导向结构，设置于卸货口的侧部，导向结构包括板体，板体倾斜设置，板体的第一侧边和箱体的设置有箱门的侧壁连接，板体的第二侧边与箱体的底壁连接，在板体的第三侧边至板体的第四侧边的方向上，板体逐渐升高。
[0006]进一步地，集装箱还包括封堵板，封堵板连接于板体的第三侧边、设置有箱门的箱体的侧壁以及箱体的底壁之间。
[0007]进一步地，封堵板和箱体的侧壁垂直设置。
[0008]进一步地，封堵板与相邻的卸货口之间的距离在0mm至5mm之间。
[0009]进一步地，封堵板为三角形或者矩形或者多边形板。
[0010]进一步地，封堵板的面积在1000mm2至2000mm2之间。
[0011]进一步地，导向结构和卸货口均包括多个，每个卸货口对应两个导向结构，两个导向结构关于相邻的两个导向结构之间的卸货口对称设置。
[0012]进一步地，导向结构还包括支架，支架连接于箱体的底壁和箱体的侧壁，板体连接于支架上。
[0013]进一步地，集装箱还包括支撑杆，支撑杆连接于相互连接的两个导向结构和箱体的底壁之间，板体为三角形平板，支架包括三角形框架和位于三角形框架内的连接杆。
[0014]根据本技术的另一方面，提供了一种车辆，包括集装箱，集装箱为上述的集装箱。
[0015]应用本技术的技术方案，箱体上设置有卸货口，卸货口处设置有箱门，箱门能够打开和关闭，当进行装货时，箱门关闭，当进行卸货时，箱门开启。导向结构设置在箱体的内部并位于箱门的侧部。导向结构包括板体，板体倾斜设置，板体的第一侧边和箱体的设置有箱门的侧壁连接，板体的第二侧边与箱体的底壁连接，由板体的第三侧边至板体的第四
侧边的方向上，板体逐渐升高。通过上述的设置使得导向结构能够对货物进行导向，这样便于货物的卸处，避免货物残留。并且，板体的第三侧边靠近箱门，第三侧边能够避免第一侧边和第二侧边连接在一起，这样能够避免货物在流动时产生汇聚，进而导致建拱而降低卸货的效率。因此本申请的技术方案能够有效地解决了相关技术中的货物残留在集装箱内的问题。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1示出了根据本技术的集装箱的实施例的部分结构的立体结构示意图；
[0018]图2示出了图1的集装箱的局部放大图；
[0019]图3示出了图1的集装箱的整体结构的立体结构示意图；
[0020]图4示出了图3的集装箱的局部放大图；以及
[0021]图5示出了图1的集装箱的透视结构示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]10、箱体；11、卸货口；20、导向结构；21、板体；22、支架；30、封堵板；40、支撑杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0026]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0027]为了提高卸货效率，如图1至图4所示，在本实施例中，集装箱，包括：箱体10和导向结构20。箱体10上设置有卸货口11，卸货口11处设置有箱门。导向结构20设置于卸货口11的侧部，导向结构20包括板体21，板体21倾斜设置，板体21的第一侧边a1和箱体10的设置有箱
门的侧壁连接，板体21的第二侧边a2与箱体10的底壁连接，在板体21的第三侧边a3至板体21的第四侧边a4的方向上，板体21逐渐升高。
[0028]应用本实施例的技术方案，箱体10上设置有卸货口11，卸货口11处设置有箱门，箱门能够打开和关闭，当进行装货时，箱门关闭，当进行卸货时，箱门开启。导向结构20设置在箱体10的内部并位于箱门的侧部。导向结构20包括板体21，板体21倾斜设置，板体21的第一侧边a1和箱体10的设置有箱门的侧壁连接，板体21的第二侧边a2与箱体10的底壁连接，由板体21的第三侧边a3至板体21的第四侧边a4的方向上，板体21逐渐升高。通过上述的设置使得导向结构20能够对货物进行导向，这样便于货物的卸处，避免货物残留。并且，板体21的第三侧边a3靠近箱门，第三侧边a3能够避免第一侧边a1和第二侧边a2连接在一起，这样能够避免货物在流动时产生汇聚，进而导致建拱而降低卸货的效率。因此本实施例的技术方案能够有效地解决了相关技术中的货物残留在集装箱内的问题。
[0029]需要说明的是，上述的由板体21的第三侧边a3至板体21的第四侧边a4的方向上是指第三侧边a3的中点和第四侧边a4的中点的连线的方向。
[0030]为了避免货物流至导向结构和箱体之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，包括：箱体(10)，所述箱体(10)上设置有卸货口(11)，所述卸货口(11)处设置有箱门；导向结构(20)，设置于所述卸货口(11)的侧部，所述导向结构(20)包括板体(21)，所述板体(21)倾斜设置，所述板体(21)的第一侧边(a1)和所述箱体(10)的设置有所述箱门的侧壁连接，所述板体(21)的第二侧边(a2)与所述箱体(10)的底壁连接，在所述板体(21)的第三侧边(a3)至所述板体(21)的第四侧边(a4)的方向上，所述板体(21)逐渐升高。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括封堵板(30)，所述封堵板(30)连接于所述板体(21)的第三侧边(a3)、设置有所述箱门的所述箱体(10)的侧壁以及所述箱体(10)的底壁之间。3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述封堵板(30)和所述箱体(10)的侧壁垂直设置。4.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述封堵板(30)与相邻的所述卸货口(11)之间的距离在0mm至5mm之间。5.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，刘杰，陈兰忠，杨学柏，李华，刘海鹏，张曙光，罗彦平，王程龙，张军凤，李中波，李翠，刘雨，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：