一种汽车杯托模具结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车杯托模具结构，包括定模和动模，所述定模包括码模板、设于码模板底面的第一流道板、第二流道板、设于第一流道板下方的第一定模仁、第一滑块组件、用于带动第一滑块组件的滑块端头进出第一定模仁工位口的第一驱动机构、设于第二流道板下方的第二定模仁、第二滑块组件和用于带动第二滑块组件的滑块端头进出第二定模仁工位口的第二驱动机构，所述第一流道板设有向第一定模仁内注塑硬料的第一流道，所述第二流道板设有向第二定模仁内注塑软料的第二流道。本实用新型专利技术能保证杯托产品从硬料成型到软料成型转换过程中注塑的稳定性和脱模变形空间的产品出模质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杯托模具结构


[0001]本技术涉及汽车零部件加工模具
，尤其涉及一种汽车杯托模具结构。

技术介绍

[0002]目前汽车制造业蓬勃发展，家用汽车迅速普及，汽车使用者对汽车的舒适性、操作方便等，相关结构的便捷使用都提出更高的需求。较为常见的杯托夹持来固定杯子，会产品震动异响。采用软胶夹持固定杯子，可规避上面问题，可提高顾客的满意度，该结构方式更加受到顾客欢迎和接受。
[0003]然而，现有技术中并没有可以成型硬料(硬胶)杯托兼顾成型杯托软料(软胶)夹持部的模具结构。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本技术提供一种汽车杯托模具结构，目的是实现杯托的软硬料在同一个模具中注塑成型。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种汽车杯托模具结构，包括定模和动模，所述定模包括码模板、设于码模板底面的第一流道板、第二流道板、设于第一流道板下方的第一定模仁、第一滑块组件、用于带动第一滑块组件的滑块端头进出第一定模仁工位口的第一驱动机构、设于第二流道板下方的第二定模仁、第二滑块组件和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车杯托模具结构，包括定模和动模，其特征在于，所述定模包括码模板、设于码模板底面的第一流道板、第二流道板、设于第一流道板下方的第一定模仁、第一滑块组件、用于带动第一滑块组件的滑块端头进出第一定模仁工位口的第一驱动机构、设于第二流道板下方的第二定模仁、第二滑块组件和用于带动第二滑块组件的滑块端头进出第二定模仁工位口的第二驱动机构，所述第一流道板设有向第一定模仁内注塑硬料的第一流道，所述第二流道板设有向第二定模仁内注塑软料的第二流道，所述第一定模仁与第二定模仁结构相同，所述动模包括与第一定模仁及第二定模仁相配合且结构相同的第一动模仁和第二动模仁。2.根据权利要求1所述汽车杯托模具结构，其特征在于，所述第一驱动机构包括第一驱动油缸、第一铲机和安装连接第一铲机且与第一驱动油缸的伸缩端连接的第一固定板，所述第一流道板预留有第一固定板横向伸缩运动的第一安装运动空间，所述第二驱动机构包括第二驱动油缸、第二铲机和安装连接第二铲机且与第二驱动油缸的伸缩端连接的第二固定板，所述第二流道板预留有第二固定板横向伸缩运动的第二安装运动空间。3.根据权利要求2所述汽车杯托模具结构，其特征在于，所述第一滑块组件包括第一内抽滑块和安装第一内抽滑块的第一滑块座...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚之兵，殷敖金，
申请(专利权)人：芜湖福赛科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：