一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，涉及注塑件废料的回收设备技术领域，包括设备支架、冷冻结构以及夹具，所述设备支架上设有底板，所述冷冻结构固定安装在底板上，所述夹具固定安装在底板上；所述设备支架包括底架以及下压支架；所述冷冻结构包括安装杆以及喷气杆；所述夹具设置在喷气杆的下方；所述底板上设有落料口，所述落料口的下方设有回收箱，所述回收箱内设有挤压破碎结构；所述挤压破碎结构包括挤压辊结构以及侧面抽吸结构；所述挤压破碎结构的下方设有粉碎刀结构，所述粉碎刀结构包括粉碎刀，该发明专利技术能够通过将剪切后的废料的冷冻部分与未冷冻部分分离的方式，完成浇口剪切、粉碎、回收等多工序一体化完成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及注塑件废料的回收设备，具体为一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备。

技术介绍

1、在高端汽车内饰领域，tpu、tpe等软胶材质因优异的触感与造型适配性，被广泛用于复杂曲面装饰件。冷冻剪切技术（干冰/液氮）因能避免传统工艺的焦痕或毛刺问题，成为主流浇口去除方案。然而，其低温特性导致剪切面吸附环境湿气并形成结晶水，对材料回收链形成显著制约。

2、冷剪切过程中，浇口区域急速降温至-50℃以下时，材料表面与环境湿气接触会形成结晶水。这些结晶水以物理吸附或氢键形式存在于断口处，在后续粉碎回收时产生连锁反应：首先，粉碎机摩擦热使结晶水融化，与破碎料混合后导致软胶黏连结块，降低颗粒均匀度；其次，水分渗透至材料内部引发tpu/tpe分子链水解断裂，再生料力学性能衰减超15%；此外，残留水分在造粒时汽化形成微孔，进一步劣化再生颗粒品质。

3、当前工艺为规避上述风险，需对剪切后部件进行12小时以上热风干燥，导致产线被迫分段运行。更严峻的是，结晶水检测依赖离线抽检，干燥不彻底时，混入回收料的湿气与碎料黏连物形成“湿磨效应”，直接污染整批再生本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：包括设备支架（1）、冷冻结构（2）以及夹具（3），所述设备支架（1）上设有底板（4），所述冷冻结构（2）固定安装在底板（41）上，所述夹具（3）固定安装在底板（4）上；

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述底架（11）包括电气箱（111）、支撑架（112），所述电气箱（111）安装在支撑架（112）的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述下压支架（12）包括气缸（121）、支撑柱（122）以及下压板（123），所述气缸（1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：包括设备支架（1）、冷冻结构（2）以及夹具（3），所述设备支架（1）上设有底板（4），所述冷冻结构（2）固定安装在底板（41）上，所述夹具（3）固定安装在底板（4）上；

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述底架（11）包括电气箱（111）、支撑架（112），所述电气箱（111）安装在支撑架（112）的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述下压支架（12）包括气缸（121）、支撑柱（122）以及下压板（123），所述气缸（121）安装在顶板（124）上，所述支撑柱（122）设有四角对称安装的四件并且其底部固定安装在底架（11）上，所述支撑柱（122）的顶部固定连接在顶板（124）上，所述下压板（123）安装在气缸（121）的输出轴上，所述下压板（123）用于安装剪切浇口的刀具。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述安装杆（21）的内部设有冷冻气流管道，所述冷冻气流管道与喷气杆（22）连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述喷气杆（22）的下表面设有喷气孔，所述喷气孔的位置与饰条的浇口位置对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述落料口（41）的侧面设有挡板（411）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车注塑件饰条的注塑浇口剪切设备，其特征在于：所述挤...

【专利技术属性】
技术研发人员：代璧辉，谭小川，周浩鹏，金乐海，殷敖金，
申请(专利权)人：芜湖福赛科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：