一种电子油门执行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子油门执行器，包括踏板，所述踏板的背部设置有位移传感器，所述位移传感器的后端设置有复位弹簧，所述复位弹簧的后端设置有活动轮，所述踏板的下端设置有连接轴销，所述连接轴销与活动轮的下端设置有接地底座，所述位移传感器的一侧连接有连接总线，所述连接总线的一端连接有执行控制系统，所述踏板的一侧连接有驱动机与执行机构，所述执行机构的一侧连接有执行器拉线。本实用新型专利技术所述的一种电子油门执行器，用线束来代替拉索或者拉杆，在节气门装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，有效解决传统机械油门系统的缺陷，改进现有电子油门执行器存在的一些功能缺陷问题，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种电子油门执行器


[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种电子油门执行器。

技术介绍

[0002]电子油门执行器是一种进行汽车速度控制的支撑设备，在机动车内部构件中，内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门，其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端联接油门踏板，另一端联接节气门连动板而工作，但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，各种电子油门开始涌向市场，随着科技的不断发展，人们对于电子油门执行器的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的电子油门执行器在使用时存在一定的弊端，机械式油门系统，存在机械磨耗的问题，用的时间久了就容易产生各种问题，传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，目前多数电子油门在控制转轴转动时，存在稳定性差，转动角度不精准等问题，容易出现迟滞现象，会造成发动机转速不稳定，不利于人们的使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种电子油门执行器。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电子油门执行器，用线束来代替拉索或者拉杆，在节气门装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，有效解决传统机械油门系统的缺陷，并改进现有电子油门执行器存在的一些功能缺陷问题，电子油门自动校准执行器作为单独一个配件搭配汽车限速器，叉车限速器适用于各种车辆，内部集成了国外原装进口高速DSP信号处理器芯片，高速ADC采集芯片，高速高信噪比DAC数模转换芯片，具有响应速度快，控制精度高等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种电子油门执行器，包括踏板，所述踏板的背部设置有位移传感器，所述位移传感器的后端设置有复位弹簧，所述复位弹簧的后端设置有活动轮，所述踏板的下端设置有连接轴销，所述连接轴销与活动轮的下端设置有接地底座，所述位移传感器的一侧连接有连接总线，所述连接总线的一端连接有执行控制系统，所述踏板的一侧连接有驱动机与执行机构，所述执行机构的一侧连接有执行器拉线。
[0008]优选的，所述踏板的下端通过连接轴销、复位弹簧、活动轮与接地底座的上端活动连接。
[0009]优选的，所述踏板与位移传感器之间设置有安装座，所述踏板的背面通过安装座与位移传感器的前端外表面固定连接。
[0010]优选的，所述位移传感器的输出端通过连接总线与执行控制系统的输入端电性连
接。
[0011]优选的，所述执行控制系统的内部包括踏板模块、传感模块、电控单元模块、数据处理模块、驱动模块与执行模块，所述踏板模块连接有传感模块，所述传感模块连接有电控单元模块，所述电控单元模块连接有数据处理模块与驱动模块，所述驱动模块连接有执行模块。
[0012]优选的，所述踏板模块的输出端与传感模块的输入端电性连接，所述传感模块的输出端与电控单元模块的输入端电性连接，所述电控单元模块与数据处理模块双向电性连接，所述电控单元模块的输出端与驱动模块的输入端电性连接，所述驱动模块的输出端与执行模块的输入端电性连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种电子油门执行器，具备以下有益效果：该电子油门执行器，用线束来代替拉索或者拉杆，在节气门装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，有效解决传统机械油门系统的缺陷，并改进现有电子油门执行器存在的一些功能缺陷问题，用导线代替了原来的机械传动机构，电子油门就是通过位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，从而实现油门功能的电子控制装置，电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制，比拉线油门省油，更平顺，进一步改善发动机的节油和排放性能，稳定性高，不易熄火和闯动，由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定，因此该电子油门系统也可以兼容巡航控制功能，电子油门自动校准执行器作为单独一个配件搭配汽车限速器，叉车限速器适用于各种车辆，内部集成了国外原装进口高速DSP信号处理器芯片，高速ADC采集芯片，高速高信噪比DAC数模转换芯片，具有响应速度快，控制精度高等优点，整个电子油门执行器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0015]图1为本技术一种电子油门执行器的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种电子油门执行器中装置工作的结构示意图。
[0017]图3为本技术一种电子油门执行器中执行控制系统的结构示意图。
[0018]图4为本技术一种电子油门执行器中执行器的结构示意图。
[0019]图5为本技术一种电子油门执行器中工作连接方式的结构示意图。
[0020]图6为本技术一种电子油门执行器中工作电路原理图的结构示意图。
[0021]图中：1、踏板；2、位移传感器；3、复位弹簧；4、活动轮；5、执行控制系统；6、连接轴销；7、接地底座；8、连接总线；9、执行机构；10、驱动机；11、执行器拉线。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1
‑
6所示，一种电子油门执行器，包括踏板1，踏板1的背部设置有位移传感器2，位移传感器2的后端设置有复位弹簧3，复位弹簧3的后端设置有活动轮4，踏板1的下端设置有连接轴销6，连接轴销6与活动轮4的下端设置有接地底座7，位移传感器2的一侧连接有
连接总线8，连接总线8的一端连接有执行控制系统5，踏板1的一侧连接有驱动机10与执行机构9，执行机构9的一侧连接有执行器拉线11。
[0024]进一步的，踏板1的下端通过连接轴销6、复位弹簧3、活动轮4与接地底座7的上端活动连接，便于进行控制。
[0025]进一步的，踏板1与位移传感器2之间设置有安装座，踏板1的背面通过安装座与位移传感器2的前端外表面固定连接，电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制。
[0026]进一步的，位移传感器2的输出端通过连接总线8与执行控制系统5的输入端电性连接，进一步改善发动机的节油和排放性能，稳定性高，不易熄火和闯动。
[0027]进一步的，执行控制系统5的内部包括踏板模块、传感模块、电控单元模块、数据处理模块、驱动模块与执行模块，踏板模块连接有传感模块，传感模块连接有电控单元模块，电控单元模块连接有数据处理模块与驱动模块，驱动模块连接有执行模块，由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。
[0028]进一步的，踏板模块的输出端与传感模块的输入端电性连接，传感模块的输出端与电控单元模块的输入端电性连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子油门执行器，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的背部设置有位移传感器(2)，所述位移传感器(2)的后端设置有复位弹簧(3)，所述复位弹簧(3)的后端设置有活动轮(4)，所述踏板(1)的下端设置有连接轴销(6)，所述连接轴销(6)与活动轮(4)的下端设置有接地底座(7)，所述位移传感器(2)的一侧连接有连接总线(8)，所述连接总线(8)的一端连接有执行控制系统(5)，所述踏板(1)的一侧连接有驱动机(10)与执行机构(9)，所述执行机构(9)的一侧连接有执行器拉线(11)。2.根据权利要求1所述的一种电子油门执行器，其特征在于：所述踏板(1)的下端通过连接轴销(6)、复位弹簧(3)、活动轮(4)与接地底座(7)的上端活动连接。3.根据权利要求1所述的一种电子油门执行器，其特征在于：所述踏板(1)与位移传感器(2)之间设置有安装座，所述踏板(1)的背面通过安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：高抚成，
申请(专利权)人：广州市九芯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：