一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装制造技术

本发明专利技术公开了一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装，包括工装主体，工装主体的下表面为弧型，工装主体的下表面前后端形成了阶梯状的弧型面，工装主体的上表面沿长度方向开设有第一条形槽，第一条形槽的两侧设置有阶梯槽，阶梯槽的前端外侧为第一限位部，阶梯槽的后端外侧为第二限位部，第一限位部的后端与第二限位部连接的位置开设有保险垫定位槽，保险垫定位槽内的第一条形槽侧面开设有螺母定位槽；与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：在装配作动筒时，将保险螺母放在工装主体的第一条形槽和螺母定位槽内，再将弧型限位片扣放在保险垫定位槽，在将工装主体的前端插入保险衬套内，最后将保险螺栓向下穿过多个部件连接固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装


[0001]本专利技术涉及飞机作动筒修理
，具体为一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装。

技术介绍

[0002]在飞机前起落架收放作动筒装配时，需要将筒型活塞内的保险衬套和锁紧螺帽通过半圆保险垫、保险螺栓和保险螺母进行固定，具体为将保险螺栓穿过保险衬套上的保险孔、锁紧螺帽上的槽孔以及半圆保险垫后与保险螺母通过螺纹连接，在实际装配时，由于筒型活塞内部空间十分小，并且对于保险衬套、锁紧螺帽、半圆保险垫、保险螺栓和保险螺母的安装位置要求比较高，因此目前在安装时工作者只能通过一只手伸入到筒型活塞内，在凭借感觉和经验进行安装，安装成功率较低，需要耗费较大的精力，影响前起落架收放作动筒的装配效率，为此，我们提出一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的技术问题在于克服现有技术中筒型活塞内部零件装配不便的问题，提供一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装，所述一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装能够使筒型活塞内部的保险衬套、锁紧螺帽、半圆保险垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机维修用作动筒内部组件安装定位工装，包括工装主体(1)，其特征在于：所述工装主体(1)的下表面为弧型，且所述工装主体(1)前端的半径小于后端的半径，所述工装主体(1)的下表面前后端形成了阶梯状的弧型面，所述工装主体(1)的上表面沿长度方向开设有第一条形槽(101)，所述第一条形槽(101)的两侧设置有阶梯槽(102)，所述阶梯槽(102)的前端外侧为第一限位部(11)，所述阶梯槽(102)的后端外侧为第二限位部(12)，所述第二限位部(12)的宽度和高度大于第一限位部(11)；所述第一限位部(11)的后端与第二限位部(12)连接的位置开设有保险垫定位槽(103)，所述保险垫定位槽(103)内的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙若松，何庆柱，孙艳娜，惠昭鼎，
申请(专利权)人：沈阳北方飞机维修有限公司，
类型：发明
国别省市：