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一种防拉拽新能源电动车充电桩制造技术

技术编号:31717428 阅读:13 留言:0更新日期:2022-01-01 11:25
本申请涉及一种防拉拽新能源电动车充电桩,属于充电站领域,包括底座,所述底座的顶端设有用于设备受到作用力时进行缓冲的缓冲机构,所述缓冲机构的顶端设有用于安装各个机构的支撑机构,所述支撑机构的前端设有用于给车辆充电且防拉拽的插头机构,所述支撑机构内部的底部设有用于限位和回收插头机构的限位机构,通过设置的插头机构中的二号弹簧,当新能源电动车溜车时,新能源电动车会通过固定挂钩拉动插头机构,插头机构中的弹力管会起到缓冲作用,二号弹簧会拉动滑动套,滑动套会将固定挂钩压缩进去,实现了插头机构遇到拉拽时自动解除锁死状态,解决了现有技术中出现将线拉断或者损坏插头的问题。或者损坏插头的问题。或者损坏插头的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防拉拽新能源电动车充电桩


[0001]本专利技术涉及一种防拉拽新能源电动车充电桩,属于充电站领域,具体的属于特别适用于电动车辆的充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备,其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式,电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的,在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充电桩作为发展电动汽车所必需的重要配套基础设施,具有非常重要的意义。
[0003]但是很多充电桩所安装的停车场地面并不是水平的,会有坡度存在,当有些车辆手刹未拉或者机械手刹没有拉紧,车辆在充电的时候会出现溜车的情况,现有的充电桩和插头均无法承受车辆溜车时所产生的拉力,从而导致充电桩和插头的损坏。
[0004]因此我们对此做出改进,提出一种防拉拽新能源电动车充电桩。

技术实现思路

[0005](一)本专利技术要解决的技术问题是:现有的充电桩和插头均无法承受车辆溜车时所产生的拉力,从而导致充电桩和插头损坏的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为了实现上述专利技术目的,本专利技术提供了一种防拉拽新能源电动车充电桩,包括底座,所述底座的顶端设有用于设备受到作用力时进行缓冲的缓冲机构,所述缓冲机构的顶端设有用于安装各个机构的支撑机构,所述支撑机构的前端设有用于给车辆充电且防拉拽的插头机构,所述支撑机构内部的底部设有用于限位和回收插头机构的限位机构,所述支撑机构的顶端设有用于发电的发电安装机构,所述支撑机构顶部的后端设有用于支撑发电安装机构和起到警示作用的支撑警示机构,所述支撑机构前端的顶部设有用于操控设备的控制面板机构。
[0008]其中,所述所述缓冲机构包括固定设于底座顶部四角的三号弹簧,所述底座顶端的中部固定设有波纹管。
[0009]其中,所述所述支撑机构包括固定安装于四个三号弹簧顶端的底板,所述底板顶端的中部固定设有外壳,所述外壳前端的中部开设有收纳槽,所述外壳后端的顶部固定设有两个一号燕尾块,所述底板底端的中部与波纹管连通,所述外壳的顶端开设有滑槽。
[0010]其中,所述所述插头机构包括设置于收纳槽内部的手持壳,所述手持壳的底部固定设有橡胶套,所述橡胶套的底部固定设有弹力管,所述手持壳的内部滑动设有滑动套,所述滑动套的内部滑动设有充电接口。
[0011]其中,所述所述充电接口的圆周侧等距开设有四个挂钩槽,所述挂钩槽内部的底端铰接有固定挂钩,所述固定挂钩与挂钩槽之间固定设有一号弹簧,所述滑动套顶部的圆
周侧开设有与固定挂钩匹配的孔,所述充电接口圆周侧的底部固定设有穿过滑动套且与手持壳固定连接的手拉块,所述滑动套底部与橡胶套内部的顶端固定设有二号弹簧。
[0012]其中,所述所述限位机构包括对称转动设于外壳内部底端的杠杆,两个所述杠杆相对一侧的顶端和相对一侧的底端均固定设置有固定销,两个所述杠杆相反一侧的底部固定设有一号磁铁,所述外壳的内部固定设有与两个一号磁铁相互匹配的电磁铁,所述外壳内部的底端与两个杠杆相反一侧的底端之间均固定设有四号弹簧,所述外壳内部滑动设有位于两个杠杆中间的滑块,所述滑块的两端均开设有与固定销匹配的定位槽,所述滑块的顶部与弹力管固定连接,所述波纹管的内部设有螺旋电缆,所述螺旋电缆的一端穿过滑块、弹力管以及橡胶套且与充电接口的底端电性连接。
[0013]其中,所述所述发电安装机构包括设置于滑槽内部顶端的固定板,所述固定板的顶端固定设有两个与两个一号燕尾块相同的二号燕尾块,所述固定板底端的两侧固定设有连接板,两个所述连接板的中间设有支撑板,所述支撑板顶端的中部通过卷簧转动设有转动轴,所述支撑板两端均开设有圆孔,两个所述连接板相反一侧的底部均穿插设有插入圆孔内部的插销,所述转动轴上固定缠绕有太阳能布,所述太阳能布的端部与固定板的底部固定连接。
[0014]其中,所述支撑警示机构包括安装于外壳后端顶部的安装板,所述安装板顶端的前部开设有与两个一号燕尾块匹配的燕尾槽,所述安装板两侧的顶端均开设有转动槽,所述转动槽内部的顶端均铰设有伸缩杆,两个所述伸缩杆相对一侧的伸缩端均设有限位杆,所述转动槽的内部的底端均开设有与限位杆匹配的安置槽,所述安装板后端的底部开设有两个内部槽,所述安装板的后端设有警示板,所述警示板两侧的顶部均开设有与限位杆匹配的限位槽。
[0015]其中,所述警示板两侧的底部均开设有调节槽,所述调节槽的内部均转动设有连接架,两个所述连接架的端部分别滑动设置于两个内部槽内,所述警示板顶端的中部开设有用于固定板竖直插入的固定槽,所述警示板顶端的两侧紧开设有螺纹槽,所述警示板的后端开设有X形反光槽,所述X形反光槽顶端的两侧分别与两个螺纹槽连通,所述X形反光槽的后端固定设置有防刺眼玻璃。
[0016]其中,所述控制面板机构包括有分布固定设于外壳前端顶部的读卡模块、按钮控制模块、数字模块以及显示模块,所述显示模块设置于外壳前端的顶部,所述数字模块位于显示模块的底部,所述按钮控制模块位于数字模块底部的一侧,所述读卡模块位于数字模块底部的另一侧,所述外壳两侧的顶端均安装有警示灯,所述外壳的两侧且位于警示灯的底部安装有扬声器。
[0017](三)有益效果
[0018]本专利技术所提供的一种防拉拽新能源电动车充电桩,其有益效果是:
[0019]1.通过设置的插头机构中的二号弹簧,当新能源电动车溜车时,新能源电动车会通过固定挂钩拉动插头机构,插头机构中的弹力管会起到缓冲作用,二号弹簧会拉动滑动套,滑动套会将固定挂钩压缩进去,实现了插头机构遇到拉拽时自动解除锁死状态,解决了现有技术中出现将线拉断或者损坏插头的问题;
[0020]2.通过设置的限位机构中的四号弹簧,当设备未开启使用时,四号弹簧会推动杠杆底部,杠杆底部的固定销会将滑块固定在外壳底部,插头机构将无法拉出,当设备开启
时,电磁铁通电后会将一号磁铁吸过去,杠杆底部的固定销将会解除对滑块的固定,让用户可以将插头机构拉出并进行充电,滑块拉至顶部,杠杆顶部的固定销会将滑块固定,防止滑块的重力导致插头掉落,当充电完毕之后,用户拔掉插头后,电磁铁会断电,四号弹簧会重新推动杠杆底部,滑块能通过自身重力以及螺旋电缆的恢复力将插头机构收回收纳槽,解决了现有技术中充电插头无法自动收回的问题;
[0021]3.通过设置的插头机构中的二号弹簧以及橡胶套,当滑块能通过自身重力以及螺旋电缆的恢复力将插头机构收回收纳槽时,二号弹簧可以起到一个缓冲作用,橡胶套可以根据二号弹簧而发生形变,实现了当插头机构回弹时,不会对插头机构起到损伤;
[0022]4.通过设置的发电安装机构中的太阳能布,将固定板插入支撑警示机构中警示板的顶部,调节警示板的高度以及张开的大小,可以控制太阳能布的角度和与光照接触的面积,实现了给控制面板机构和警示灯供电,可以节约能源;
[0023]5.通过设置的支撑警示机构,当本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防拉拽新能源电动车充电桩,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶端设有用于设备受到作用力时进行缓冲的缓冲机构(4),所述缓冲机构(4)的顶端设有用于安装各个机构的支撑机构(2),所述支撑机构(2)的前端设有用于给车辆充电且防拉拽的插头机构(3),所述支撑机构(2)内部的底部设有用于限位和回收插头机构(3)的限位机构(9),所述支撑机构(2)的顶端设有用于发电的发电安装机构(6),所述支撑机构(2)顶部的后端设有用于支撑发电安装机构(6)和起到警示作用的支撑警示机构(5),所述支撑机构(2)前端的顶部设有用于操控设备的控制面板机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种防拉拽新能源电动车充电桩,其特征在于,所述缓冲机构(4)包括固定设于底座(1)顶部四角的三号弹簧(401),所述底座(1)顶端的中部固定设有波纹管(402)。3.根据权利要求2所述的一种防拉拽新能源电动车充电桩,其特征在于,所述支撑机构(2)包括固定安装于四个三号弹簧(401)顶端的底板(203),所述底板(203)顶端的中部固定设有外壳(201),所述外壳(201)前端的中部开设有收纳槽(202),所述外壳(201)后端的顶部固定设有两个一号燕尾块(204),所述底板(203)底端的中部与波纹管(402)连通,所述外壳(201)的顶端开设有滑槽。4.根据权利要求3所述的一种防拉拽新能源电动车充电桩,其特征在于,所述插头机构(3)包括设置于收纳槽(202)内部的手持壳(301),所述手持壳(301)的底部固定设有橡胶套(302),所述橡胶套(302)的底部固定设有弹力管(303),所述手持壳(301)的内部滑动设有滑动套(304),所述滑动套(304)的内部滑动设有充电接口(305)。5.根据权利要求4所述的一种防拉拽新能源电动车充电桩,其特征在于,所述充电接口(305)的圆周侧等距开设有四个挂钩槽,所述挂钩槽内部的底端铰接有固定挂钩(306),所述固定挂钩(306)与挂钩槽之间固定设有一号弹簧(308),所述滑动套(304)顶部的圆周侧开设有与固定挂钩(306)匹配的孔,所述充电接口(305)圆周侧的底部固定设有穿过滑动套(304)且与手持壳(301)固定连接的手拉块(307),所述滑动套(304)底部与橡胶套(302)内部的顶端固定设有二号弹簧(309)。6.根据权利要求5所述的一种防拉拽新能源电动车充电桩,其特征在于,所述限位机构(9)包括对称转动设于外壳(201)内部底端的杠杆(901),两个所述杠杆(901)相对一侧的顶端和相对一侧的底端均固定设置有固定销(902),两个所述杠杆(901)相反一侧的底部固定设有一号磁铁(905),所述外壳(201)的内部固定设有与两个一号磁铁(905)相互匹配的电磁铁(906),所述外壳(201)内部的底端与两个杠杆(901)相反一侧的底端之间均固定设有四号弹簧(907),所述外壳(201)内部滑动设有位于两个杠杆(901)中间的滑块(903),所述滑块(903)的两端均开设有与固定销(902)匹配的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王浩柱邓方明谢秦孙怡杨景禄
申请(专利权)人:王浩柱
类型:发明
国别省市:

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