一种可分段扩展货箱栏板结构制造技术

本实用新型专利技术涉车载货箱技术领域，尤其涉及一种可分段扩展货箱栏板结构，包括上栏板和下栏板，所述下栏板通过铰链连接件连接在车厢底板的两侧上并可以向外侧翻转，所述上栏板通过铰链连接件连接在下栏板的上端部并可以向外侧翻转；所述车厢底板的两侧向下延伸设置有固定块，所述固定块的滑槽上滑动的设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端转动的设置在上栏板的上端部，当所述的上栏板和下栏板向外侧翻转至水平的过程中，所述支撑杆在滑槽中向下滑动到最底端，形成三角形状的支撑。该结构的侧栏板采用两段式结构，可根据不同需求方便快捷的实现分段扩展，扩展后的货箱空间得到有效扩大，不但可应用在货运领域，也可实用在售货、小吃等应用场所。等应用场所。等应用场所。

【技术实现步骤摘要】
一种可分段扩展货箱栏板结构


[0001]本技术涉车载货箱
，尤其涉及一种可分段扩展货箱栏板结构。

技术介绍

[0002]货车，主要用于运送货物设计，货车车厢是用来装载货物的主要空间，大多数的货箱结构，其货箱空间一定，车辆静止状态时也无法扩展。随着人们对于货箱的要求提高，对于货箱的应用场景逐渐扩大，需要在更小的车身尺寸内尽可能的获得更大的货箱空间，设计师开始考虑扩展式的货箱设计。
[0003]现有的车厢大多不具备调节拓展空间大小的功能，使得车厢体积一定，存放的物品较少，实用性差；即便目前已经有简易的采用铁链拉的扩展方式，但无法实现货箱左右、后三面的扩展，且为单段扩展，扩展的空间有限。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中提到的技术问题，本技术提供了一种可分段扩展货箱栏板结构，侧栏板采用两段式结构，可以根据不同需求分段扩展，扩展后，货箱空间得到有效扩大，不但可应用在货运领域，也可实用在售货、小吃等应用场所。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种可分段扩展货箱栏板结构，包括车厢底板，所述车厢底板的两侧设置有侧栏板，所述侧栏板包括上栏板和下栏板，所述下栏板通过铰链连接件连接在车厢底板的两侧上并可以向外侧翻转，所述上栏板通过铰链连接件连接在下栏板的上端部并可以向外侧翻转；所述车厢底板的两侧向下延伸设置有固定块，所述固定块上设置有滑槽，所述滑槽上滑动的设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端转动的设置在上栏板的上端部，当所述的上栏板和下栏板向外侧翻转至水平的过程中，所述支撑杆在滑槽中向下滑动到最底端，形成三角形状的支撑；
[0007]所述上栏板和下栏板分别配有固定机构，打开所述上栏板的固定机构时，能够实现上栏板向外侧翻转放平；当所述上栏板和下栏板的固定机构同时打开时，能够实现上栏板和下栏板的同时放平。
[0008]可选的，所述固定机构为销轴插接固定机构。
[0009]可选的，所述销轴插接固定机构包括定位块和销轴，所述定位块上设置有定位孔，两个所述的定位块分别设置在固定块和下栏板上，另外两个所述的定位块分别设置在下栏板和上栏板上，所述销轴穿过两个所述定位块的定位孔设置。
[0010]可选的，所述车厢底板的后侧通过铰链连接件连接有后栏板。
[0011]可选的，所述后栏板包括第一后栏板和第二后栏板，所述第一后栏板通过铰链连接件连接在车厢底板的后侧，所述第二后栏板通过铰链连接件连接在第一后栏板的上端。
[0012]可选的，所述第一后栏板和下栏板通过锁紧机构固定；所述第二后栏板和上栏板通过锁紧机构固定。
[0013]可选的，所述锁紧机构为推拉式压紧机构。
[0014]可选的，所述推拉式压紧机构包括把手、环形扣、凸状卡子和固定扣头，所述固定扣头固定在后栏板上，所述把手转动的设置在侧栏板上，所述凸状卡子固定在侧栏板上，所述环形扣活动的设置在把手上；当所述的后栏板关闭后，所述固定扣头能够扣在凸状卡子上，且凸状卡子能够被环形扣拉紧。
[0015]本技术具有如下优点和有益效果：
[0016]本技术设计的可分段扩展货箱栏板结构，在车厢底板的两侧设置有上栏板和下栏板，下栏板通过铰链连接件连接在车厢底板的两侧上并可以向外侧翻转，上栏板通过铰链连接件连接在下栏板的上端部并可以向外侧翻转；车厢底板的两侧向下延伸设置有固定块，固定块上设置有滑槽，滑槽上滑动的设置有支撑杆，支撑杆的另一端转动的设置在上栏板的上端部。当上栏板和下栏板向外侧翻转至水平的过程中，支撑杆在滑槽中向下滑动到最底端，形成三角形状的支撑。
[0017]当打开上栏板的固定机构时，能够实现上栏板向外侧翻转放平，此时上栏板向外侧扩展空间；当上栏板和下栏板的固定机构同时打开时，能够实现上栏板和下栏板的同时放平，此时上、下栏板向外侧拓展更大的空间。本技术采用两段式侧板结构，可以根据不同需求分段扩展，扩展后形成平面，方便扩展货箱空间，操作简单快捷，货箱空间得到有效扩大，不但可应用在货运领域，也可实用在类似售货、小吃摊等应用场所。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例提供的一种可分段扩展货箱栏板结构的正视图；
[0019]图2为图1中的上栏板平铺展开的示意图；
[0020]图3为为图1中的上栏板和下栏板同时平铺展开的示意图；
[0021]图4为本技术实施例提供的侧栏板和后栏板的连接示意图；
[0022]图标：1
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车厢底板，11
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固定块，111
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滑槽，2
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下栏板，3
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上栏板，4
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支撑杆，5
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销轴插接固定机构，51
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销轴，52
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定位块，6
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第一后栏板，7
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第二后栏板，8
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推拉式压紧机构，81
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把手，82
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环形扣，83
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凸状卡子，84
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固定扣头，841
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卡槽，9
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铰链连接件。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]如图1～图4所示，一种可分段扩展货箱栏板结构，包括车厢底板1，车厢底板1的两侧设置有侧栏板，侧栏板包括上栏板3和下栏板2，下栏板2通过铰链连接件9连接在车厢底板1的两侧上并可以向外侧翻转，上栏板3通过铰链连接件9连接在下栏板2的上端部并可以
向外侧翻转；在车厢底板1的两侧向下延伸设置有固定块11，固定块11上设置有滑槽111，滑槽111中滑动的设置有支撑杆4，支撑杆4的另一端转动的设置在上栏板3的上端部。当上栏板3和下栏板2向外侧翻转至水平的过程中，支撑杆4的下端在滑槽111中向下滑动到最底端，从而形成三角形状的支撑(如图2和图3所示)。当上栏板3和下栏板2翻转后通过支撑杆4进行支撑，侧栏板成放平状态，从而达到扩展货箱的目的。
[0027]在实际的设计中，通过计算上栏板3、下栏板2、滑槽111以及支撑杆4的长度，实现保证外翻过程中，使得上栏板3和下栏板2外翻为水平面。即，当上栏板3和下栏板2外翻至水平位置时，支撑杆4的下端刚好滑动到滑槽111的最底端，从而形成支撑固定。
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可分段扩展货箱栏板结构，包括车厢底板(1)，所述车厢底板(1)的两侧设置有侧栏板，其特征在于:所述侧栏板包括上栏板(3)和下栏板(2)，所述下栏板(2)通过铰链连接件(9)连接在车厢底板(1)的两侧上并可以向外侧翻转，所述上栏板(3)通过铰链连接件(9)连接在下栏板(2)的上端部并可以向外侧翻转；所述车厢底板(1)的两侧向下延伸设置有固定块(11)，所述固定块(11)上设置有滑槽(111)，所述滑槽(111)上滑动的设置有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的另一端转动的设置在上栏板(3)的上端部，当所述的上栏板(3)和下栏板(2)向外侧翻转至水平的过程中，所述支撑杆(4)在滑槽(111)中向下滑动到最底端，形成三角形状的支撑；所述上栏板(3)和下栏板(2)分别配有固定机构，打开所述上栏板(3)的固定机构时，能够实现上栏板(3)向外侧翻转放平；当所述上栏板(3)和下栏板(2)的固定机构同时打开时，能够实现上栏板(3)和下栏板(2)的同时放平。2.根据权利要求1所述的可分段扩展货箱栏板结构，其特征在于：所述固定机构为销轴插接固定机构(5)。3.根据权利要求2所述的可分段扩展货箱栏板结构，其特征在于：所述销轴插接固定机构(5)包括定位块(52)和销轴(51)，所述定位块(52)上设置有定位孔，两个所述的定位块(52)分别设置在固定块(11)和下栏板(2)上，另外两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：管鸿键，马继业，
申请(专利权)人：昆明客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：