密封条切割辅助工装制造技术

本实用新型专利技术属于汽车货箱、临时厢式板房门密封技术领域，尤其是涉及一种密封条切割辅助工装，所述密封条包括连接部和密封部，所述连接部设置成“凵”形状，并于连接部的背侧分别设置有第一密封条和第二密封条；所述工装包括定位块，所述定位块内部设置有和密封条外形轮廓相吻合的限位槽，所述密封条插接在限位槽中，所述定位块的端部设置有斜面。该工装具有和密封条相契合的槽，方便密封条插入限位，端面为45

【技术实现步骤摘要】
密封条切割辅助工装


[0001]本技术属于汽车货箱、临时厢式板房门密封
，尤其是涉及一种密封条切割辅助工装。

技术介绍

[0002]门密封条作为一种常用的门密封型材，大量使用在汽车货箱、临时厢式板房中。密封条一般由塑料橡胶组成，塑料作为骨架，橡胶与其成为一体作为密封部件，整体安装在门骨架上。使用时，内胶条与门框表面接触，外胶条与门框外平面接触形成密封。
[0003]密封条按根生产，使用时按长度裁剪安装在门上。通常门均为矩形，橡胶条需要在门框的四周布置，每个对角的橡胶条就需要切45
°
拼接。橡胶条按长度要求裁剪，由于橡胶条材料材质较软，容易切割，因此常常不需要设置夹具工装，直接使用圆盘锯施工，但也有相应的问题。
[0004]当切45
°
时，首先，因橡胶条密封部分的橡胶为软材料，该部分会先被锯压变形后才被切割，导致切割后拼接时出现缝隙或重叠鼓起，与理论状态差距较大；其次，切割完橡胶部分还需要切割塑料部分，由于没有工装固定，造成切割不稳定、存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提供了一种密封条切割辅助工装，该工装具有和密封条相契合的槽，方便密封条插入限位，一端为45
°
，切割时橡胶部分被限制在槽里面，使其无法有太大的变形就被切割，保证切割精度以及后拼接的精度要求。
[0006]为实现上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0007]一种密封条切割辅助工装，所述密封条包括连接部和密封部，所述密封部包括第一密封条和第二密封条，所述连接部设置成“凵”形状，并于连接部的背侧分别设置有第一密封条和第二密封条；所述工装包括定位块，所述定位块内部开设有和密封条外形轮廓相吻合的限位槽，所述密封条插接在限位槽中，所述定位块的端部设置有斜面。
[0008]可选的，所述斜面的角度为45
°
。
[0009]可选的，所述连接部采用塑料制成，所述第一密封条、第二密封条采用橡胶材料制成。
[0010]可选的，所述第一密封条的长度短于第二密封条的长度，所述第一密封条和第二密封条的尾端相对弯曲设置。
[0011]可选的，所述工装包括固定底座，所述固定底座的一侧倾斜的安装有气缸，所述气缸的伸缩端连接有切刀，所述切刀的切割面和定位块的斜面处于同一平面上。
[0012]可选的，所述定位块设置有两块，对称的设置在固定底座的两端；所述气缸和切刀设置有两组，对称的设置在固定底座的两侧。
[0013]本技术具有如下优点和有益效果：
[0014]一、本技术的密封条切割辅助工装，结构设计简单，操作简便，冲切效率高，可
以稳定地对密封条的进行装夹限位，防止切割的时候密封条发生变形，导致切割后的密封条出现褶皱、角度不精准的情况；进而保证了切割的精度以及后拼接的精度要求。
[0015]二、本技术中，由于密封条包括塑料部和橡胶部，塑料部有足够的硬度，可以方便快捷的插入限位槽中，而橡胶部较为柔软，插入限位槽后可以被稳定的进行限位切割。通过限位槽的作用，可以快速的定位装夹密封条，实现稳定的切割，保证切割精度。
[0016]三、本技术中，通过设置两个定位块，可以同时切割密封条的两端，无需重复掉头装夹，进一步提高了装夹、切割效率，降低了工人的劳动力。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的密封条和门框的密封结构图；
[0018]图2为本技术提供的密封条的结构图；
[0019]图3为本技术提供的另一角度下密封条和门框的密封结构图；
[0020]图4为本技术提供的第一实施例的密封条切割辅助工装的结构图；
[0021]图5为本技术提供的第二实施例的密封条切割辅助工装的结构图；
[0022]图6为本技术提供的第三实施例的密封条切割辅助工装的结构图；
[0023]图7为本技术提供的定位块的结构图；
[0024]图标：1
‑
门骨架，2
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门框，3
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密封条，31
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连接部，32
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第一密封条，33
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第二密封条，34
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拼接点，4
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定位块，41
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限位槽，411
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第一限位槽，412
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第二限位槽，413
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第三限位槽，42
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斜面，5
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固定底座，51
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气缸，52
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切刀，6
‑
圆盘锯。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]如图1～7所示，为本技术提供的一种密封条切割辅助工装。
[0029]如图2所示，密封条3包括连接部31和密封部，密封部包括第一密封条32和第二密封条33。连接部31设置成“凵”形状，并于连接部31的背侧分别设置有第一密封条32和第二密封条33。连接部31采用塑料制成，第一密封条32、第二密封条33采用橡胶材料制成。
[0030]其中，第一密封条32的长度短于第二密封条33的长度，第一密封条32和第二密封条33的尾端相对弯曲设置，可以保证密封效果。
[0031]如图1、图3所示，连接部31采用塑料制成，作为骨架，橡胶(第一密封条32和第二密封条33)与其成为一体作为密封部件，安装在门骨架1上。使用时，内胶条(第一密封条32)与门框2表面接触，外胶条(第二密封条33)与门框2外平面接触形成密封。
[0032]如图3所示，密封条3按根生产，使用时按长度裁剪安装在门上。通常门均为矩形，
橡胶条需要在四周布置，每个对角的橡胶条就需要切45
°
拼接。传统的切割，不采用工装定位，因橡胶条密封部分的橡胶为软材料，该部分会先被锯压变形后才被切割，导致切割后拼接时出现缝隙或重叠鼓起，与理论状态差距较大。切割精度低，导致后期拼接时无法精准拼接，拼接点34出存在褶皱、容易松动，影响密封性能。
[0033]如图7所示，本技术的工装包括定位块4，定位块4内部开设有和密封条3外形轮廓相吻合的限位槽41。
[0034]限位槽41包括第一限位槽411、第二限位槽4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.密封条切割辅助工装，其特征在于:所述密封条(3)包括连接部(31)和密封部，所述密封部包括第一密封条(32)和第二密封条(33)，所述连接部(31)设置成“凵”形状，并于连接部(31)的背侧分别设置有第一密封条(32)和第二密封条(33)；所述工装包括定位块(4)，所述定位块(4)内部开设有和密封条(3)外形轮廓相吻合的限位槽(41)，所述密封条(3)插接在限位槽(41)中，所述定位块(4)的端部设置有斜面(42)。2.根据权利要求1所述的密封条切割辅助工装，其特征在于：所述斜面(42)的角度为45
°
。3.根据权利要求1所述的密封条切割辅助工装，其特征在于：所述连接部(31)采用塑料制成，所述第一密封条(32)、第二密...

【专利技术属性】
技术研发人员：管鸿键，和丽秋，罗平，张助坤，
申请(专利权)人：昆明客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：