一种非调质钢、曲轴及其生产方法技术

本申请涉及钢铁生产技术领域，尤其涉及一种非调质钢、曲轴及其生产方法。通过对非调质钢中的成分进行设计，尤其是通过碳当量以及氮含量的合理设计，使得非调质钢的淬透性能够满足要求，并使该非调质钢能够在后续的表面感应加热过程中获得良好的表面硬度；此外，通过对连铸工艺和控轧控冷工艺中工艺参数的控制，尤其是将轧制后圆钢的入坑缓冷温度的控制，从而减小了钢中的带状组织。减小了钢中的带状组织。减小了钢中的带状组织。

【技术实现步骤摘要】
一种非调质钢、曲轴及其生产方法


[0001]本申请涉及钢铁生产
，尤其涉及一种非调质钢、曲轴及其生产方法。

技术介绍

[0002]曲轴性能优劣在很大程度上决定着发动机的可靠性和寿命。发动机曲轴的服役条件恶劣，既有扭转应力又有弯曲应力，同时受到扭力和冲击弯力的作用，因此，曲轴的服役条件决定曲轴材料必须具有较高的抗拉强度和疲劳强度，同时还需要具有良好的韧性。长期以来商用车曲轴用钢一般使用中碳调质钢来进行制造，如45钢、40Cr、42CrMo等。原材料先进行锻造处理、粗加工，然后对工件进行正火，淬火+高温回火的调质热处理工艺，最终形成以回火索氏体为基体的微观显微组织结构，这种显微组织可以使零件各部位力学性能较均匀，并且同时具有较好的强度、塑性和韧性，综合力学性能非常好。但是调质曲轴需要投入大规模热处理设备资金、生产周期长，热处理产生变形、开裂等现象，整体制造成本高。
[0003]非调质钢是一种同时满足高性能和低成本要求的环境友好型钢材，随着汽车及其相关配套行业的环保节能以及降本等压力的增加，非调质钢在汽车零部件上的应用越来越广泛。曲轴是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非调质钢，其特征在于，所述非调质钢的组分含量以重量百分比计包括：C：0.45
‑
0.51％，Si：0.20
‑
0.37％，Mn：1.00
‑
1.20％，P：≤0.025％，S：0.010
‑
0.035％，Cr：0.05
‑
0.25％，V：0.05
‑
0.10％，Ni：≤0.20％，Cu：≤0.20％，Mo：≤0.04％，N：0.008
‑
0.020％，Ti：0.010
‑
0.025％，其余为Fe和其他不可避免的杂质，所述非调质钢的碳当量Ceq为0.83
‑
0.93，该Ceq值由下式计算：Ceq＝C+Si/7+Mn/5+Cr/6+1.8V。2.根据权利要求1所述的一种非调质钢，其特征在于，所述非调质钢的组分含量为：C：0.45
‑
0.47％，Si：0.20
‑
0.30％，Mn：1.10
‑
1.20％，P：≤0.025％，S：0.010
‑
0.020％，Cr：0.15
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0.20％，V：0.06
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0.09％，Ni：≤0.05％，Cu：≤0.20％，Mo：≤0.04％，N：0.009
‑
0.013％，Ti：0.012
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0.020％，其余为Fe和其他不可避免的杂质，Ceq：0.85
‑
0.93。3.根据权利要求1或2所述的一种非调质钢，其特征在于，所述非调质钢的组织为珠光体和铁素体，所述珠光体的比例为75
‑
80％，所述铁素体的比例为20
‑
25％，奥氏体晶粒度为6
‑
8级，带状组织≤2级，淬透性检测结果满足：J1.5mm为55
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63HRC，J5mm为50
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58HRC，J9mm为30
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38HRC。4.根据权利要求3所述的一种非调质钢，其特征在于，所述非调质钢的...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟芳华，黄铸铭，刘年富，李娟，周成宏，钟凡，杨伟光，董凤奎，赵贺楠，邓湘斌，吴学兴，
申请(专利权)人：宝武杰富意特殊钢有限公司，
类型：发明
国别省市：