一种铌钒复合微合金化热成形钢及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种铌钒复合微合金化热成形钢及其生产方法，所述的铌钒复合微合金化热成形钢按重量百分比计包括如下组分：0.23～0.29％的C，0.2～1.0％的Si，1.0～2.5％％的Mn，0.02～0.06％的Al，0.2～1.0％的Cr，0.001～0.003％的B，0.01～0.04％的Ti，0.03～0.08％的Nb，0.03～0.08％的V，N≤30ppm，P≤0.020％，S≤0.010，余量为Fe及其他不可避免的杂质。以解决目前钢材氢致延迟断裂性能和冷弯性能较低的问题。所述生产方法为：按照上述的铌钒复合微合金化热成形钢的各个组分的重量百分比称取原料，依次进行铁水扒渣、转炉冶炼、挡渣出钢、钢包脱氧合金化、连铸、热轧、卷取、冷轧、连退、罩退、热冲压成形。热冲压成形。热冲压成形。

【技术实现步骤摘要】
一种铌钒复合微合金化热成形钢及其生产方法


[0001]本专利技术涉及热成形钢，具体涉及铌钒复合微合金化热成形钢及其生产方法。

技术介绍

[0002]轻量化是集先进结构、材料、制造工艺于一体的综合
，其中材料是实现汽车轻量化的基础。目前，为在轻量化基础上同时确保车辆具有高的安全性，当前国内外汽车用钢强度级别逐年提升，典型如DP钢、TRIP钢、Q&P钢、TWIP钢、纳米贝氏体钢、马氏体钢等。DP(dual
‑
phase)钢是低碳钢或低合金钢经临界区热处理或经控制轧制而得到的高强度钢，TRIP钢是指由钢组织中逐步进行的马氏体相变过程导致的塑性升高的超高强度钢，又称相变诱导塑性钢，Q&P钢是一种具有TRIP效应的、高强度高塑(韧)性的马氏体钢，TWIP钢是twinning induced plasticity steel的简称，全称：孪生诱发塑性钢。在强度超过1000MPa后，上述钢材均存在冲压成形回弹严重、成形性差等问题，难以制备复杂形状汽车零部件，尽管诸如Q&P钢、TWIP钢、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铌钒复合微合金化热成形钢，其特征在于，按重量百分比计包括如下组分：0.23～0.29％的C，0.2～1.0％的Si，1.0～2.5％％的Mn，0.02～0.06％的Al，0.2～1.0％的Cr，0.001～0.003％的B，0.01～0.04％的Ti，0.03～0.08％的Nb，0.03～0.08％的V，N≤30ppm，P≤0.020％，S≤0.010，余量为Fe及其他不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的铌钒复合微合金化热成形钢，其特征在于：按重量百分比计包括如下组分：0.25～0.26％的C，0.6％的Si，1.7％％的Mn，0.04％的Al，0.6％的Cr，0.002％的B，0.025％的Ti，0.055％的Nb，0.045％的V，N≤30ppm，P≤0.020％，S≤0.010，余量为Fe及其他不可避免的杂质。3.一种铌钒复合微合金化热成形钢的生产方法，其特征在于：按照权利权利要求1或2所述的铌钒复合微合金化热成形钢的各个组分的重量百分比称取原料，依次进行铁水扒渣、转炉冶炼、挡渣出钢、钢包脱氧合金化、连铸、热轧、卷取、冷轧、连退、罩退、热冲压成形；所述热冲压成形为：将罩退后的钢材加热至870～970℃并保温3～6min，然后...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷佳寰，陈东，代建权，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：