一种基于可调结构的冲弯模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于可调结构的冲弯模具，涉及模具技术领域。本实用新型专利技术包括平行设置的下基座及上基座；下基座的上部水平固定有一第一承载板；第一承载板的上表面装设有一下模座；下模座包括一第一下模体和一对分别设置于第一下模体一相对两侧的第二下模体；第二下模体滑动装设于一第一导向座上；第一导向座固定于第一承载板上；两第一导向座相离的一侧均固定有一第一支撑座；第一支撑座上穿插有一与第二下模体相对应的第一驱动柱；第一驱动柱的一端连接于第二下模体上。本实用新型专利技术不仅结构设计合理、操作便捷，而且有效地提高了冲弯模具的使用灵活性，实用性较强，具有较高的市场应用价值。市场应用价值。市场应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种基于可调结构的冲弯模具


[0001]本技术属于模具
，特别是涉及一种基于可调结构的冲弯模具。

技术介绍

[0002]汽车防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒及连接汽车的安装板组成，主梁及吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，而防撞梁的主梁通常利用冲弯模具进行冲压完成。现有技术中，用于前防撞梁加工的冲弯模具在对工件进行冲弯时，不能根据需求来灵活调节冲弯弯度，实用性较低。因此，亟待研究一种基于可调结构的冲弯模具，以便于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术在于提供一种基于可调结构的冲弯模具，其目的是为了解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种基于可调结构的冲弯模具，包括平行设置的下基座及上基座；所述下基座的上部水平固定有一第一承载板；所述第一承载板的上表面装设有一下模座；所述下模座包括一第一下模体和一对分别设置于第一下模体一相对两侧的第二下模体；所述第二下模体滑动装设于一第一导向座上；所述第一导向座固定于第一承载板上；两所述第一导向座相离的一侧均固定有一第一支撑座；所述第一支撑座上穿插有一与第二下模体相对应的第一驱动柱；所述第一驱动柱的一端连接于第二下模体上；所述上基座的下部水平固定有一第二承载板；所述第二承载板的下表面装设有一上模座；所述上模座包括一第一上模体和一对分别设置于第一上模体相对两侧的第二上模体；所述第二上模体滑动装设于一第二导向座上；所述第二导向座固定于第二承载板上；两所述第二导向座相离的一侧均固定有一第二支撑座；所述第二支撑座上穿插有一与第二上模体相对应的第二驱动柱；所述第二驱动柱的一端连接于第二上模体上。
[0006]进一步地，所述第一下模体的上表面并排开设有多个导向孔；所述导向孔内滑动插接有一导向柱；所述导向柱的上端固定于第一上模体的下表面上。
[0007]进一步地，所述第一支撑座的上方水平设置有一与第二下模体相对应的限位块；所述限位块的一端插接于第二下模体的模腔内。
[0008]本技术具有以下有益效果：
[0009]本技术通过第一驱动柱实现下模座的第二下模体在第一导向座内的位置调整，并通过第二驱动柱实现上模座的第二上模体在第二导向座内的位置调整，从而能够实现对下模座与工件之间的配合结构进行调整，不仅结构设计合理、操作便捷，而且有效地提高了冲弯模具的使用灵活性，实用性较强，具有较高的市场应用价值。
[0010]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的一种基于可调结构的冲弯模具的结构示意图；
[0013]图2为本技术的下模座装设于第一承载板上的结构示意图；
[0014]图3为本技术的上模座装设于第二承载板上的结构示意图。
[0015]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0016]1‑
下基座，2
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上基座，3
‑
第一承载板，4
‑
下模座，5
‑
第一导向座，6
‑
第一支撑座，7
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第一驱动柱，8
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第二承载板，9
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上模座，10
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第二导向座，11
‑
第二支撑座，12
‑
第二驱动柱，13
‑
导向柱，14
‑
限位块，401
‑
第一下模体，402
‑ꢀ
第二下模体，901
‑
第一上模体，902
‑
第二上模体。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3所示，本技术为一种基于可调结构的冲弯模具，包括平行设置的下基座1及上基座2；下基座1的结构及上基座2的结构为本领域的常规设计；
[0019]下基座1的上部水平固定有一第一承载板3；第一承载板3的上表面装设有一下模座4；下模座4的上部具有一模腔；模腔的尺寸与上模座9的尺寸保持一致性，且模腔的结构根据工件形状来设计；模腔由设置于第一下模体401上的第一模腔以及设置于第二下模体402上的第二模腔构成；下模座4包括一第一下模体401和一对分别设置于第一下模体401一相对两侧的第二下模体402；第一下模体401固定于第一承载板8上；第二下模体 402滑动装设于一呈U型结构的第一导向座5上；第一导向座5固定于第一承载板3上；两第一导向座5相离的一侧均固定有一呈T型结构的第一支撑座6；第一支撑座6固定于第一承载板8上；第一支撑座6上穿插有一与第二下模体402相对应的第一驱动柱7；第一驱动柱7与第一支撑座6 螺纹配合；第一驱动柱7的一端转动连接于第二下模体402上；
[0020]上基座2的下部水平固定有一第二承载板8；第二承载板8的下表面装设有一上模座9；上模座9包括一第一上模体901和一对分别设置于第一上模体901相对两侧的第二上模体902；第一上模体901固定于第二承载板 8上；第一上模体901与第一下模体401位置上相对应；第二上模体902 与第二下模体402位置上相对应；第二上模体902滑动装设于一呈U型结构的第二导向座10上；第二导向座10固定于第二承载板8上；两第二导向座10相离的一侧均固定有一呈T型结构的第二支撑座11；第二支撑座 11固定于第二承载板8上；第二支撑座11上穿插有一与第二上模体902 相对应的第二驱动柱12；第二支撑座11与第二驱动柱12螺纹配合；第二驱动柱12的一端转动连接于第二上模体902上。
[0021]其中如图2
‑
3所示，第一下模体401的上表面并排开设有多个导向孔；导向孔内滑
动插接有一导向柱13；导向柱13的上端固定于第一上模体901 的下表面上。通过设置导向柱13与导向孔相配合，从而可以实现对第一下模体401与第一上模体901之间稳定地位置限定。
[0022]其中如图2所示，第一支撑座6的上方水平设置有一与第二下模体402 相对应的限位块14；限位块14的一端滑动插接于第二下模体402的第二模腔内；限位块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于可调结构的冲弯模具，包括平行设置的下基座(1)及上基座(2)；其特征在于：所述下基座(1)的上部水平固定有一第一承载板(3)；所述第一承载板(3)的上表面装设有一下模座(4)；所述下模座(4)包括一第一下模体(401)和一对分别设置于第一下模体(401)一相对两侧的第二下模体(402)；所述第二下模体(402)滑动装设于一第一导向座(5)上；所述第一导向座(5)固定于第一承载板(3)上；两所述第一导向座(5)相离的一侧均固定有一第一支撑座(6)；所述第一支撑座(6)上穿插有一与第二下模体(402)相对应的第一驱动柱(7)；所述第一驱动柱(7)的一端连接于第二下模体(402)上；所述上基座(2)的下部水平固定有一第二承载板(8)；所述第二承载板(8)的下表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛玮，蔡飞，姚振峰，燕齐武，杨林，
申请(专利权)人：宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司，
类型：新型
国别省市：