一种牵引车走台板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种牵引车走台板装置，包括走台板、夹紧装置、锁止装置、橡胶垫及固定角板，所述的走台板左右两侧底面分别设有橡胶垫，锁止装置与固定角板均通过铆钉或螺栓安装到走台板上，夹紧装置安装在走台板上、通过固定角板进行导向。本实用新型专利技术走台板装置与车架之间采用过盈装配压紧，结构简单，拆装方便，走台板与车架无相对移动，与现有技术相比，具有一定的进步性与实用性。一定的进步性与实用性。一定的进步性与实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引车走台板装置


[0001]本技术涉及一种牵引车走台板装置，属于汽车零部件结构


技术介绍

[0002]汽车走台板总成是牵引汽车常用的一种装置，便于用户上车连接挂车与牵引车的制动与电器装置，目前存在的牵引车走台板一般是通过槽型支架和螺栓与车架纵梁连接，现有走台板结构复杂，安装及拆卸极不不便，且安装螺栓易松动，影响走台板使用。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、拆装方便的牵引车走台板装置。
[0004]为解决这一技术问题，本技术提供了一种牵引车走台板装置，包括走台板、夹紧装置、锁止装置、橡胶垫及固定角板，所述的走台板左右两侧底面分别设有橡胶垫，锁止装置与固定角板均通过铆钉或螺栓安装到走台板上，夹紧装置安装在走台板上、通过固定角板进行导向。
[0005]所述走台板由铝板冲压成型，铝板上密布有孔，每个孔均带有一个朝上或朝下的凸缘。
[0006]所述夹紧装置采用高强度钢材料，通过折弯工艺成型。
[0007]所述锁止装置通过铆钉或螺栓安装到走台板上，限制夹紧装置位移。
[0008]所述锁止装置采用高强度钢材料制成，通过冲压工艺成型，将其安装到走台板上，对夹紧装置进行导向。
[0009]所述走台板装置水平放置在车架上翼面，走台板装置与车架无固定连接，可在车架上翼面自由移动；所述走台板装置具有夹紧和打开两种状态，处于夹紧状态时，将走台板夹紧装置向下按压，摆脱锁止装置的限位，即可打开走台板装置，此时走台板水平放置在车架纵梁上翼面可以自由移动；当走台板装置处于打开状态时，将夹紧装置向下按压处于锁止装置卡槽内，夹紧装置与车架处于过盈配合，走台板装置无法移动，处于锁止状态。
[0010]有益效果：本技术走台板装置与车架之间采用过盈装配压紧，结构简单，拆装方便，走台板与车架无相对移动，与现有技术相比，具有一定的进步性与实用性。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为本技术的结构示意仰视图；
[0013]图3为本技术结构示意主视图；
[0014]图4为本技术结构示意俯视图；
[0015]图5为本技术夹紧装置2结构示意图；
[0016]图6为本技术锁止装置3结构示意图；
[0017]图7为本技术固定角板5结构示意图；
[0018]图8为本技术夹紧装置、锁止装置与固定角板连接示意图；
[0019]图9为本技术打开时与车架连接状态示意图。
[0020]图中：1走台板、2夹紧装置、3锁止装置、4橡胶垫、5固定角板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。
[0022]如图1
‑
图9所示，本技术提供了一种牵引车走台板装置，包括走台板1、夹紧装置2、锁止装置3、橡胶垫4及固定角板5，所述的走台板1左右两侧底面分别设有橡胶垫4，起到减震作用，同时防止走台板1夹紧状态下相对车架移动；锁止装置3与固定角板5均通过铆钉或螺栓安装到走台板1上，夹紧装置2安装在走台板1上、通过固定角板5进行导向，依靠过盈装配夹紧力固定在车架上。
[0023]所述走台板1由铝板冲压成型，铝板上密布有防滑孔，所述的防滑孔为圆形冲孔或轧制孔，每个孔均带有一个朝上或朝下的凸缘，凸起的外形为半鼓形，所述凸缘具有防滑作用，还可增加走台板1强度，减轻走台板1重量。
[0024]所述夹紧装置2采用高强度钢材料，通过折弯工艺成型。
[0025]所述锁止装置3通过铆钉或螺栓安装到走台板1上，限制夹紧装置2位移。
[0026]所述锁止装置5采用高强度钢材料制成，通过冲压工艺成型，将其安装到走台板1上，对夹紧装置2进行导向。
[0027]所述走台板装置具有夹紧和打开两种状态，处于夹紧状态时，将走台板夹紧装置2向下按压，摆脱锁止装置3的限位，即可打开走台板装置，此时走台板水平放置在车架纵梁上翼面可以自由移动；当走台板装置处于打开状态时，向下按压夹紧装置2，当夹紧装置2处于锁止装置3卡槽内，即可完成走台板装置锁紧；该装置处于锁止状态时，夹紧装置2与车架处于过盈配合。
[0028]所述走台板装置水平放置在车架上翼面，如图9所示，走台板装置与车架无固定连接，可在车架上翼面自由移动；如图2所示，将夹紧装置向下按压处于锁止装置3卡槽内，夹紧装置与车架处于过盈配合，走台板装置无法移动。
[0029]本技术解决了现有走台板结构复杂，拆装不方便的问题，结构简单、连接可靠，方便拆卸与维修，且夹紧后不会与车架发生相对位移，提升了汽车走台板的装配效率和安全性。
[0030]本技术上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本技术范围内或等同本技术的范围内的改变均被本技术包围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引车走台板装置，其特征在于：包括走台板(1)、夹紧装置(2)、锁止装置(3)、橡胶垫(4)及固定角板(5)，所述的走台板(1)左右两侧底面分别设有橡胶垫(4)，锁止装置(3)与固定角板(5)均通过铆钉或螺栓安装到走台板(1)上，夹紧装置(2)安装在走台板(1)上、通过固定角板(5)进行导向。2.根据权利要求1所述的牵引车走台板装置，其特征在于：所述走台板(1)由铝板冲压成型，铝板上密布有孔，每个孔均带有一个朝上或朝下的凸缘。3.根据权利要求1所述的牵引车走台板装置，其特征在于：所述夹紧装置(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓明，李延良，孙磊，王晓玲，王国栋，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：